P273B: Intervalul/performanța timpului de cuplare al elementului de fricțiune H al transmisiei

Semnificație

Modulul de control al transmisiei monitorizează timpul necesar cuplării elementului de fricțiune H. Acest cod este înregistrat când timpul de cuplare măsurat este în afara intervalului așteptat.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Elementul de fricțiune H este un ambreiaj intern al transmisiei sau o altă unitate de fricțiune utilizată pentru a angrena anumite căi de transmisie a treptelor. TCM urmărește timpul necesar pentru cuplarea elementului H și setează codul P273B atunci când acest timp de cuplare se află în afara intervalului așteptat, adesea din cauza uzurii, a derivei controlului presiunii sau a unei scurgeri în circuitul său hidraulic.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Discuri de fricțiune ale ambreiajului uzate
2. Abatere a electrovalvei de reglare a presiunii
3. Scurgere hidraulică internă în circuitul de cuplare

Simptome

• Martorul de verificare a motorului sau martorul de avertizare al transmisiei este aprins
• Schimbări bruște, întârziate sau absente ale treptelor
• Este posibil modul de avarie (blocare într-o treaptă)
• Patinare sau trepidații la schimbarea treptelor

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și notați treapta, temperatura și momentul schimbării treptelor din momentul setării codului P273B; scanați pentru coduri asociate.
2. Verificați nivelul și starea uleiului de transmisie utilizând procedura producătorului, deoarece calitatea slabă a uleiului poate afecta cuplarea elementului H.
3. Utilizați datele scanerului pentru a identifica schimbările de trepte în care este folosit elementul de fricțiune H și urmăriți cuplarea întârziată sau patinarea în timpul acestora.
4. Inspectați cablajul și conectorii electrovalvei de reglare a presiunii aferente pentru deteriorări, coroziune sau contacte slăbite.
5. Verificați funcționarea controlului presiunii și presiunea din linie conform procedurii producătorului dacă verificările electrice și ale uleiului de bază sunt în regulă.
6. Dacă elementele de comandă externe funcționează, evaluați circuitul intern de cuplare și discurile de fricțiune pentru uzura elementului H sau scurgeri hidraulice.

Reparații frecvente

• Corectați nivelul scăzut sau starea necorespunzătoare a uleiului de transmisie, urmând procedura de service specificată.
• Reparați cablajul sau înlocuiți un solenoid de control al presiunii dacă testele arată că acesta provoacă întârzierea cuplării elementului H.
• Reparați o scurgere hidraulică internă în circuitul de cuplare al elementului H.
• Înlocuiți discurile de fricțiune uzate din elementul H dacă acest lucru este confirmat prin inspecție.

Puteți continua să conduceți?

Evitați sarcinile mari și accelerările puternice dacă schimbările de trepte care implică elementul H sunt însoțite de patinare sau trepidații ori sunt întârziate; patinarea continuă poate supraîncălzi transmisia. Opriți dacă transmisia pierde tracțiunea sau rămâne blocată într-o treaptă limitată.