Semnificație
Intrarea 2 a selectorului de turație PTO indică permanent o valoare scăzută — scurtcircuit la masă sau semnal analogic blocat la valoarea minimă. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecarea izolației, pătrunderea apei pe la garniturile conectorului sau retragerea unui pin în conector — mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea locul defectului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Comutatorul 2 al selectorului de turație PTO furnizează modulului de control turația PTO selectată. Acest cod se setează atunci când intrarea pentru comutatorul 2 rămâne sub intervalul său electric așteptat, cum ar fi din cauza unui fir de semnal pus la masă sau a unei conexiuni eșuate.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul întrerupătorului este în scurtcircuit la masă
- Pini de conector corodați - rezistență mare de contact
- Izolația cablajului este rosă prin frecare
Simptome
- Martor de verificare a motorului
- Selectarea turației PTO poate fi indisponibilă sau incorectă
- Funcționarea PTO poate fi limitată
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și verificați datele în timp real ale selectorului 2 PTO cu selectorul mutat prin pozițiile sale pentru a confirma dacă intrarea rămâne la cea mai joasă citire.
- Cu PTO decuplat, inspectați comutatorul 2 și cablajul acestuia pentru izolație strivită, frecări, umezeală sau contact cu o suprafață legată la masă.
- Verificați conectorul comutatorului 2 pentru coroziune, borne slăbite și pini împinși înapoi din poziția lor normală.
- Agitați ușor cablajul din apropierea selectorului și a conectorilor în timp ce urmăriți intrarea în timp real pentru a vedea dacă citirea se modifică.
- Măsurați circuitele de semnal și de referință pentru scurtcircuite la masă sau o alimentare întreruptă, respectând specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați și uscați conectorul selectorului 2 și restabiliți etanșarea dacă a pătruns apă.
- Reparați cablajul frecat sau ciupit care pune la masă semnalul comutatorului 2.
- Reparați bornele de conector corodate, slăbite sau împinse înapoi.
- Înlocuiți comutatorul selector 2 dacă ieșirea sa rămâne scăzută, cu cablajul și alimentarea confirmate ca fiind bune.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate rămâne deplasabil, dar selectarea turației PTO poate fi indisponibilă sau greșită. Nu acționați echipamente care depind de o turație PTO confirmată până când defecțiunea nu este reparată.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.