Semnificație
Circuitul senzorului de debit sau presiune a aerului din sistemul AIR de pe banca 2: există o defecțiune electrică în circuit.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Sistemul de injecție secundară a aerului pompează aer în evacuare, adesea la pornirea la rece, pentru a reduce emisiile. Modulul de control monitorizează circuitul senzorului de debit sau de presiune a aerului pentru bancul 2 și înregistrează codul P2435 când detectează o defecțiune electrică pe acel banc.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor de debit sau presiune a aerului defect
- Cablajul senzorului întrerupt sau scurtcircuitat
- Conector slăbit sau corodat
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Pornire la rece cu funcționare neregulată
- Putere redusă sau emisii crescute
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și analizați valorile live ale senzorului SAI de pe bancul 2 și comenzile pompei pentru a stabili când apare defectul circuitului.
- Cu motorul oprit, inspectați conectorul senzorului SAI de pe bancul 2 și cablajul din apropiere pentru joc, coroziune, umezeală, frecare sau pini deteriorați.
- Verificați cablajul de alimentare, de masă și de semnal al senzorului de pe bancul 2 pentru întreruperi sau scurtcircuite, folosind schema electrică a vehiculului.
- Măsurați continuitatea circuitului și ieșirea senzorului în timpul unui test SAI comandat, comparând citirile cu specificația producătorului.
- Dacă cablajul și conectorul trec testul, testați senzorul de debit sau de presiune a aerului de pe banca 2 și înlocuiți-l numai dacă cedează.
Reparații frecvente
- Reconectați și fixați conectorul slăbit al senzorului SAI de pe bancul 2.
- Curățați sau reparați terminalele corodate și cablajul deteriorat de pe banca 2.
- Reparați o întrerupere sau un scurtcircuit în circuitul senzorului de pe banca 2.
- Înlocuiți senzorul de debit sau de presiune a aerului SAI de pe banca 2 dacă nu trece testul.
Puteți continua să conduceți?
În general, este posibilă o deplasare scurtă dacă motorul funcționează normal, dar emisiile la pornirea la rece pot crește, iar motorul poate funcționa neregulat. Programați curând o diagnoză dacă defectul afectează puterea sau comportamentul la condus.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.