P2431: Circuitul senzorului de debit sau de presiune a aerului din sistemul de injecție secundară a aerului — funcționare în afara domeniului sau necorespunzătoare, banca 1

Semnificație

ECU detectează o defecțiune generală în circuitul senzorului de debit sau de presiune a aerului din sistemul de injecție secundară a aerului. Diagnoza nu poate confirma funcționarea corectă a sistemului SAI.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Sistemul SAI trimite aer în eșapament în anumite condiții de funcționare, iar senzorul său de debit sau de presiune a aerului de pe banca 1 raportează dacă aerul se mișcă așa cum este de așteptat. Codul P2431 se setează atunci când semnalul se află într-un interval electric, dar nu se potrivește cu răspunsul așteptat al sistemului, astfel încât modulul de control nu poate confirma funcționarea corespunzătoare a sistemului SAI.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor SAI defect
2. Defecțiune la cablajul senzorului SAI

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Pornire la rece cu funcționare neregulată
• Putere redusă sau emisii crescute

Cum îl diagnosticați

1. Utilizați datele cadrului de îngheț (freeze-frame) și citirile în timp real ale senzorului pentru a compara presiunea sau debitul SAI de pe banca 1 înainte și în timpul funcționării comandate a pompei.
2. Inspectați conectorul senzorului și cablajul de pe banca 1 pentru a detecta deteriorări, coroziune, pini slăbiți sau contact slab care ar putea denatura un semnal altfel plauzibil.
3. Verificați furtunurile, pasajele și supapa de sens SAI de pe banca 1 pentru a detecta scurgeri, restricții sau blocaje care ar putea face ca răspunsul senzorului să difere de așteptări.
4. Testați semnalul senzorului și continuitatea circuitului în timp ce comandați pompa, comparând rezultatele cu specificația producătorului.
5. Dacă calea aerului și cablajul sunt în regulă, evaluați senzorul băncii 1 pentru a detecta abateri sau defectări și înlocuiți-l numai dacă acest lucru este confirmat.

Reparații frecvente

• Reparați un furtun sau un pasaj SAI de pe banca 1 care prezintă scurgeri sau restricții.
• Restabiliți un conector sau un cablaj de senzor slăbit, corodat sau deteriorat.
• Înlocuiți o supapă de sens SAI care se blochează sau o altă defecțiune confirmată pe calea aerului.
• Înlocuiți senzorul de debit sau de presiune a aerului SAI de pe banca 1 dacă răspunsul său este în afara specificațiilor.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează normal, în general este posibil să conduceți pe distanțe scurte, dar defectul poate crește emisiile și poate provoca funcționarea neregulată la pornirea la rece. Nu amânați reparația dacă vehiculul pierde putere sau motorul funcționează prost.