P2420: Semnal prea ridicat în circuitul de comandă al supapei de comutare a sistemului EVAP

Semnificație

Modulul de control detectează un semnal ridicat în circuitul de comandă al supapei de comutare a sistemului EVAP. Aceasta este o defecțiune electrică, nu un cod care indică blocarea supapei în poziția închisă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Sistemul EVAP folosește o supapă de comutare pentru a direcționa vaporii de combustibil în timpul testelor de emisii și al purjării. Codul este înregistrat când modulul detectează un semnal electric ridicat în circuitul de comandă al supapei, ceea ce indică o problemă a circuitului sau a conexiunii, fără a confirma că supapa este blocată mecanic.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Circuit de comandă scurtcircuitat la tensiune
2. Circuit întrerupt sau cu rezistență ridicată
3. Supapă defectă sau contact slab în conector

Simptome

• Martor motor (Check Engine) aprins

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze frame și celelalte coduri EVAP pentru a identifica momentul detectării semnalului ridicat și dacă defectul este limitat la supapa de comutare.
2. Inspectați conectorul și cablajul supapei de comutare EVAP pentru mufe deconectate, coroziune, frecare sau deteriorări care ar putea permite firului de comandă să atingă tensiunea de alimentare.
3. Verificați supapa și conectorul pentru contact slab la terminale sau semne de umezeală, contaminare ori deteriorări termice.
4. Cu schema electrică a vehiculului, măsurați tensiunea în circuitul de comandă al supapei de comutare pentru a depista o tensiune nedorită sau o întrerupere ori o conexiune cu rezistență ridicată.
5. Testați supapa și circuitul de comandă pe partea modulului conform specificațiilor producătorului, pentru a deosebi defectul supapei de un defect al cablajului sau al etajului de comandă.

Reparații frecvente

• Reconectați sau curățați contactul slab de la conectorul supapei de comutare EVAP.
• Reparați firul de comandă în scurtcircuit la tensiunea de alimentare sau secțiunea de circuit întreruptă/cu rezistență ridicată.
• Înlocuiți supapa de comutare EVAP dacă testele confirmă un defect electric intern.
• Reparați defectul confirmat al circuitului de comandă pe partea modulului.

Puteți continua să conduceți?

În general, vehiculul poate fi condus dacă funcționează normal, dar defectul EVAP poate împiedica trecerea verificărilor emisiilor și poate crește emisiile de vapori. Programați o diagnoză în curând, mai ales dacă apar alte simptome ale sistemului de alimentare cu combustibil.