P239E: Senzor O2 în afara intervalului în timpul decelerației, banca 1, senzorul 2

Semnificație

Senzor O2 în afara intervalului în timpul decelerației, banca 1, senzorul 2: modulul de control a detectat această stare de defecțiune. (Cod P239E)

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul 2 de pe banca 1 este senzorul de oxigen aval din fluxul de eșapament pentru bancul de cilindri care conține cilindrul 1. În timpul decelerației, modulul de control verifică dacă citirea acestui senzor se menține în intervalul așteptat; acest cod se setează atunci când citirea aval pentru banca 1 se află în afara acestui interval.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor de oxigen de pe banca 1, senzorul 2, îmbătrânit sau cu răspuns lent
2. Scurgere de gaze de eșapament în apropierea senzorului
3. Defecțiune a cablajului sau conectorului senzorului

Simptome

• Aprinderea martorului Check Engine
• Consum crescut de combustibil
• Posibil ralanti neregulat sau ezitare în accelerație
• Test de emisii eșuat

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze-frame și citirile live ale senzorului 2 de pe banca 1 în timpul decelerației pentru a vedea când apare starea de ieșire din interval.
2. Inspectați îmbinările evacuării din apropierea senzorului 2 al băncii 1 pentru scurgeri care ar putea permite pătrunderea aerului și afecta proba acestuia.
3. Verificați corpul senzorului, conectorul și cablajul de-a lungul eșapamentului băncii 1 pentru deteriorări, contaminare sau conexiuni slabe.
4. Comparați comportamentul senzorului 2 al băncii 1 cu senzorul din amonte și cu senzorul din aval al celeilalte bănci, dacă este prezent, pentru a depista un răspuns neplauzibil.
5. Testați circuitul senzorului și elementul de încălzire după caz, apoi comparați funcționarea senzorului cu specificațiile producătorului înainte de a înlocui piesele.

Reparații frecvente

• Reparați o scurgere de eșapament în apropierea senzorului 2 de pe banca 1.
• Remediați cablajul deteriorat sau curățați și fixați conectorul senzorului cu contact necorespunzător.
• Înlocuiți senzorul 2 al băncii 1 contaminat sau lent dacă verificările circuitului și evacuării sunt în regulă.
• Reparați defecțiunea circuitului senzorului identificată prin testare.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul rulează normal, în general puteți face o scurtă călătorie pentru diagnosticare, dar programați reparația în curând, deoarece performanța emisiilor poate fi afectată și vehiculul poate eșua la un test de emisii. Opriți dacă funcționarea neregulată sau ezitarea devine severă.