Semnificație
ECU corectează continuu alimentarea fiecărui cilindru pentru a egaliza raportul aer-combustibil pe banc, folosind curentul de ionizare sau feedbackul lambda pentru fiecare cilindru. Pentru cilindrul 11, corecția individuală a cantității de combustibil a atins limita maximă sau minimă impusă de software fără să restabilească echilibrul. Aceasta indică faptul că abaterea mecanică sau de alimentare cu combustibil este prea mare pentru a putea fi compensată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
ECU compară contribuția cilindrului 11 cu cea a celorlalți cilindri și ajustează corecția individuală de combustibil pentru a aduce amestecul în echilibru. P231E se setează când această corecție ajunge la limita maximă sau minimă permisă, iar cilindrul 11 rămâne totuși dezechilibrat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Debitul injectorului de combustibil al cilindrului 11 s-a modificat
- Compresie redusă la cilindrul 11
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Ralanti neregulat
- Ezitare a motorului sau putere redusă
- Consum de combustibil crescut
Cum îl diagnosticați
- Folosiți un tester de diagnoză pentru a confirma P231E și analizați datele freeze frame și valorile de echilibrare a cilindrilor sau de corecție a combustibilului pentru a vedea când a ajuns cilindrul 11 la limită.
- Verificați conectorul injectorului cilindrului 11 și cablajul pentru pini slăbiți, coroziune sau deteriorări care ar putea afecta funcționarea injectorului.
- Comparați funcționarea sau debitul injectorului cilindrului 11 cu cele ale celorlalte injectoare, folosind procedura de diagnostic a producătorului.
- Verificați compresia cilindrului 11 și comparați-o cu cea a celorlalți cilindri pentru a identifica o posibilă cauză mecanică a dezechilibrului.
Reparații frecvente
- Reparați conexiunea slăbită, corodată sau deteriorată a injectorului cilindrului 11.
- Curățați sau înlocuiți injectorul cilindrului 11 dacă testarea confirmă un debit restricționat sau incorect.
- Remediați cauza compresiei scăzute a cilindrului 11 dacă se confirmă o defecțiune mecanică.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează uniform, limitați deplasările și programați curând o diagnoză; funcționarea neregulată sau ezitările se pot agrava, iar excesul de combustibil sau rateurile de aprindere pot deteriora catalizatorul. Opriți dacă rateurile devin severe sau martorul de verificare a motorului clipește.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.