P224B: Rezistența încălzitorului senzorului NOx (banca 1, senzorul 2)

Semnificație

Rezistența măsurată a elementului încălzitor al senzorului NOx de la banca 1, senzorul 2 este în afara intervalului calibrat. Este utilizată pentru verificarea stării elementului senzorului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul NOx 2 de pe banca 1 este senzorul din aval, iar încălzitorul său aduce elementul de detecție la temperatura de funcționare, astfel încât sistemul de emisii să poată măsura oxizii de azot. Modulul de control verifică rezistența elementului de încălzire pentru a-i evalua starea; codul se setează când rezistența se află în afara intervalului calibrat.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Elementul încălzitor al senzorului NOx este uzat sau deteriorat
2. Contact necorespunzător în conector sau borne corodate
3. Întrerupere sau scurtcircuit în cablajul încălzitorului

Simptome

• Martorul Check Engine sau avertizarea NOx se poate aprinde
• Este posibilă o avertizare privind emisiile

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze-frame și codurile asociate senzorului NOx sau încălzitorului pentru a vedea în ce condiții a fost detectată abaterea rezistenței.
2. Inspectați conectorul senzorului NOx 2 de pe banca 1 și cablajul din apropiere pentru coroziune, borne slăbite, deteriorări cauzate de căldură sau urme de frecare.
3. Verificați cablajul circuitului încălzitorului senzorului pentru întreruperi sau scurtcircuite, folosind schema electrică a vehiculului.
4. Cu senzorul deconectat conform specificațiilor producătorului, măsurați rezistența elementului de încălzire și comparați-o cu specificația producătorului.
5. Dacă cablajul și conexiunile sunt în regulă, dar rezistența rămâne în afara intervalului, testați sau înlocuiți senzorul NOx 2 de pe banca 1 conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați bornele corodate sau slăbite ale conectorului senzorului NOx 2 de pe banca 1.
• Reparați un fir întrerupt sau scurtcircuitat al încălzitorului din cablajul senzorului.
• Înlocuiți senzorul NOx 2 de pe banca 1 dacă rezistența încălzitorului său este în afara specificațiilor.

Puteți continua să conduceți?

Vehiculul poate rămâne manevrabil, dar avertizarea privind emisiile sau NOx poate rămâne aprinsă, iar controlul emisiilor poate fi afectat. Evitați ignorarea defecțiunii dacă trebuie efectuat un test de emisii.