P204A: Circuitul senzorului de presiune a reductantului

Semnificație

Este raportată o defecțiune electrică generală la senzorul de presiune al sistemului DEF — acesta este folosit pentru verificarea amorsării pompei și a presiunii din conductă, precum și pentru detectarea scurgerilor prin teste de scădere a presiunii.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de presiune a agentului reducător monitorizează presiunea din sistemul DEF, astfel încât modulul de control să poată verifica amorsarea pompei, presiunea de livrare și pierderea de presiune. P204A indică o defecțiune electrică generală în circuitul acelui senzor; nu specifică dacă semnalul este scăzut, ridicat sau intermitent.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzorul este defect
2. Defecțiune la cablaj

Simptome

• Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Este posibilă o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii după perioada de ignorare
• Inspecție de emisii respinsă (NOx)

Cum îl diagnosticați

1. Consultați datele freeze-frame și valorile în timp real ale presiunii agentului reducător, împreună cu codurile asociate pompei sau dozării, pentru a vedea când a apărut defecțiunea circuitului.
2. Inspectați conectorul și cablajul senzorului de presiune a agentului reducător pentru deconectare, coroziune, umezeală, izolație deteriorată sau terminale slăbite.
3. Verificați cablajul circuitului senzorului pentru întreruperi, scurtcircuite sau contacte necorespunzătoare, folosind informațiile de cablare ale producătorului.
4. Testați semnalul și circuitul senzorului de presiune conform specificațiilor producătorului pentru a deosebi o defecțiune a senzorului de una a cablajului.
5. Dacă verificările electrice sunt în regulă, verificați dacă presiunea raportată răspunde plauzibil în timpul verificărilor sistemului prescrise de producător.

Reparații frecvente

• Reconectați sau reparați un conector de senzor de presiune slăbit, corodat sau deteriorat.
• Reparați un circuit întrerupt sau un scurtcircuit în cablajul senzorului de presiune a agentului reducător.
• Înlocuiți senzorul de presiune a agentului reducător dacă nu trece testul electric al producătorului.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul rulează normal, pot fi posibile călătorii scurte, dar adresați prompt avertismentul privind DEF sau NOx. Modulul de control poate fi în imposibilitatea de a verifica presiunea sau dozarea, ceea ce poate crește emisiile și poate duce la o numărătoare inversă de blocare a pornirii sau la un eșec la inspecție.