Semnificație
Semnal ridicat în circuitul senzorului de curent al fazei W a motorului compresorului A/C: tensiunea semnalului depășește intervalul așteptat. Adesea, cauza este un circuit întrerupt sau un scurtcircuit la tensiunea de alimentare.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul de curent al fazei W măsoară o fază electrică a motorului compresorului A/C pentru modulul de control. Acest cod se setează atunci când semnalul circuitului său este mai mare decât cel așteptat, de obicei deoarece firul de semnal este întrerupt, pus în scurtcircuit la o alimentare sau senzorul s-a defectat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor de curent defect
- Defecțiune la cablaj
- Pinii conectorului sunt corodați – rezistență mare de contact
Simptome
- Martor de avertizare A/C sau martor de avertizare pentru motor
- Instalația de climatizare poate răci slab sau poate înceta să răcească
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele din freeze-frame și urmăriți valoarea senzorului fazei W pe un scaner pentru a confirma semnalul ridicat și condițiile sale de funcționare.
- Inspectați conectorul și cablajul fazei W pentru o mufă deconectată, fir rupt, coroziune sau deteriorări.
- Verificați dacă există o întrerupere în circuitul de semnal al fazei W și un scurtcircuit la tensiunea de alimentare, utilizând informațiile de cablare ale producătorului.
- Verificați starea terminalelor conectorului, precum și alimentarea și masa senzorului, conform specificațiilor producătorului.
- Dacă circuitul este în regulă, testați senzorul de curent al fazei W în raport cu specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați sau fixați mufa deconectată a senzorului fazei W.
- Reparați un fir întrerupt sau un scurtcircuit la plus în circuitul fazei W.
- Reparați terminalele conectorului corodate sau deteriorate.
- Înlocuiți senzorul de curent al fazei W dacă nu trece testele.
Puteți continua să conduceți?
Răcirea A/C se poate opri deoarece modulul de control nu poate avea încredere în valoarea curentului fazei W și poate dezactiva compresorul. Conducerea este în general posibilă dacă nu apar alte avertismente, dar acordați atenție oricărei alerte a sistemului hibrid sau EV.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.