Semnificație
Semnal scăzut în circuitul senzorului de curent al fazei W a motorului compresorului A/C: tensiunea semnalului este sub intervalul așteptat. Adesea, cauza este un scurtcircuit la masă sau o rezistență mare în cablaj.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul de curent al fazei W măsoară curentul dintr-o fază electrică a motorului compresorului A/C. Acest cod se setează atunci când semnalul din circuitul senzorului este mai mic decât se așteaptă modulul de control, ceea ce poate rezulta dintr-un scurtcircuit la masă, rezistență excesivă sau un senzor defect.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor de curent defect
- Defecțiune la cablaj
- Pinii conectorului sunt corodați – rezistență mare de contact
Simptome
- Martor de avertizare A/C sau martor de avertizare pentru motor
- Instalația de climatizare poate răci slab sau poate înceta să răcească
Cum îl diagnosticați
- Capturați datele din freeze-frame și verificați valoarea senzorului fazei W pe un scaner pentru a confirma că semnalul scăzut este prezent atunci când apare defecțiunea.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului fazei W pentru frecări la masă, coroziune, pini slăbiți sau infiltrații de apă.
- Verificați firul de semnal al fazei W pentru un scurtcircuit la masă și inspectați terminalele conectorului pentru rezistență ridicată utilizând informațiile de cablare ale producătorului.
- Testați continuitatea circuitului, precum și alimentarea și masa senzorului, conform specificațiilor producătorului.
- Dacă cablajul și terminalele sunt în regulă, testați senzorul de curent al fazei W în raport cu specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați conectorul senzorului fazei W și remediați fixarea slăbită a terminalului.
- Reparați cablajul pus în scurtcircuit la masă sau deteriorat prin frecare.
- Curățați sau reparați terminalele corodate care generează rezistență suplimentară.
- Înlocuiți senzorul de curent al fazei W dacă nu trece testele.
Puteți continua să conduceți?
Compresorul poate opri răcirea deoarece semnalul de curent al fazei W este prea scăzut pentru un control fiabil. Conducerea este în general posibilă dacă nu apar alte avertismente, dar fiți atenți la orice alertă a sistemului hibrid sau EV.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.