P0E26: Semnal ridicat în circuitul senzorului de temperatură G al invertorului motorului de tracțiune

Semnificație

Semnalul din circuitul senzorului de temperatură G al invertorului motorului de tracțiune este peste intervalul așteptat.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul de temperatură G al invertorului raportează temperatura în punctul monitorizat din interiorul invertorului motorului de tracțiune. Modulul de control verifică semnalul circuitului senzorului și setează P0E26 când semnalul depășește intervalul așteptat, ceea ce poate face citirea temperaturii invertorului nesigură.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de semnal în scurtcircuit la B+
2. Senzor întrerupt
3. Pinii conectorului sunt corodați — rezistență de contact ridicată

Simptome

• Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
• Putere sau cuplu redus al motorului
• Posibil mod de avarie sau oprirea vehiculului

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și comparați valoarea în timp real a senzorului G cu alte valori de temperatură ale invertorului și cu condițiile ambientale, pentru a stabili dacă este neverosimil de ridicată.
2. Cu vehiculul oprit conform instrucțiunilor de service, inspectați conectorul și cablajul senzorului G pentru coroziune, deteriorări, fixare imperfectă sau contact cu un fir de alimentare.
3. Verificați firul de semnal al senzorului G pentru scurtcircuit la plusul bateriei, folosind informațiile privind cablajul și procedura de testare ale producătorului.
4. Verificați dacă senzorul G sau circuitul său este întrerupt ori are o conexiune imperfectă, inclusiv prin măsurarea căderii de tensiune la pinii conectorului suspect, conform specificațiilor producătorului.
5. Dacă cablajul și conexiunile trec testele, testați senzorul G și intrarea modulului de control al invertorului conform procedurilor producătorului înainte de a înlocui oricare dintre acestea.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați pinii corodați sau slăbiți ai conectorului senzorului G.
• Reparați firul de semnal scurtcircuitat la plusul bateriei sau o întrerupere în circuitul senzorului G.
• Înlocuiți senzorul G dacă testarea indică o întrerupere sau o valoare în afara specificațiilor.
• Reparați circuitul modulului de control al invertorului dacă senzorul și cablajul trec testele.

Puteți continua să conduceți?

Nu vă bazați pe vehicul pentru deplasarea normală: pot apărea reducerea cuplului sau modul de avarie, iar vehiculul se poate opri. Dacă avertizarea este însoțită de pierderea puterii sau probleme de încărcare, opriți-vă într-un loc sigur și solicitați service.