Semnificație
ECM detectează o tensiune scăzută în circuitul senzorului C de temperatură al invertorului generatorului. Valoarea măsurată nu poate fi folosită în mod fiabil pentru comandă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul C de temperatură al invertorului generatorului transmite modulului de control un semnal electric care reprezintă temperatura. Acest cod este setat când semnalul scade sub domeniul electric așteptat, adesea pentru că firul de semnal este scurtcircuitat la masă sau senzorul este scurtcircuitat intern.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este scurtcircuitat la masă
- Scurtcircuit intern al senzorului
- Pinii conectorului sunt corodați - rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul sistemului hibrid/EV este aprins
- Puterea poate fi redusă dacă temperatura invertorului nu poate fi monitorizată în mod fiabil
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și comparați valoarea în timp real a senzorului C cu cele ale celorlalți senzori de temperatură ai invertorului pentru a depista o valoare fixă sau anormal de scăzută.
- Cu sistemul oprit conform instrucțiunilor producătorului, inspectați conectorul senzorului C pentru coroziune, umezeală sau borne deteriorate.
- Inspectați firul de semnal al senzorului C pentru frecare sau scurtcircuit la masă.
- Verificați fixarea bornelor și continuitatea circuitului conform procedurii producătorului.
- Testați senzorul C conform specificațiilor producătorului pentru a determina dacă este scurtcircuitat intern.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați bornele conectorului senzorului C dacă sunt corodate sau fixate incorect.
- Reparați firul de semnal dacă este scurtcircuitat la masă sau deteriorat.
- Înlocuiți senzorul C dacă nu trece testul producătorului.
- Reparați defecțiunea confirmată a circuitului la capătul modulului de control.
Puteți continua să conduceți?
Evitați călătoriile lungi și sarcinile mari, deoarece sistemul hibrid poate limita puterea fără un semnal fiabil de temperatură al senzorului C. Opriți-vă în siguranță dacă apar indicii de supraîncălzire sau o reducere semnificativă a puterii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.