Semnificație
Senzorul M de temperatură al bateriei de înaltă tensiune indică o defecțiune de tip semnal ridicat. Monitorizarea temperaturii grupului de celule este afectată pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul M măsoară temperatura în zona repartizată a bateriei de înaltă tensiune, iar modulul de control îl folosește pentru a gestiona protecția bateriei, puterea și încărcarea. Codul se setează când semnalul circuitului M este mai mare decât valoarea așteptată, adesea deoarece firul de semnal este scurtcircuitat la tensiunea bateriei sau circuitul senzorului este întrerupt.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este scurtcircuitat la B+
- Senzorul este întrerupt
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și comparați temperatura raportată de senzorul M cu valorile celorlalți senzori ai bateriei; o valoare fixă sau neverosimilă poate indica defecțiunea de semnal ridicat.
- Cu vehiculul oprit în siguranță conform procedurii producătorului, verificați conectorul și cablajul senzorului M pentru pini slăbiți, coroziune, rupturi sau contact cu un circuit de alimentare.
- Verificați montarea conectorului și starea pinilor, deoarece coroziunea sau o bornă slăbită poate întrerupe circuitul senzorului.
- Verificați dacă firul de semnal al senzorului M este întrerupt sau scurtcircuitat la tensiune, respectând procedura producătorului.
- Testați senzorul M și verificați intrarea modulului de control numai după verificarea conectorului și a fasciculului de cabluri.
Reparații frecvente
- Remontați conectorul senzorului M și curățați sau reparați bornele corodate.
- Reparați firul senzorului M întrerupt sau deteriorat ori izolația scurtcircuitată la tensiune.
- Înlocuiți senzorul M dacă este întrerupt sau nu trece testul producătorului.
- Reparați conexiunea la modul sau înlocuiți modulul de control numai dacă intrarea acestuia este confirmată ca defectă.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate restricționa puterea sau încărcarea deoarece nu se poate baza pe valoarea temperaturii bateriei furnizată de senzorul M. Evitați călătoriile lungi sau accelerațiile solicitante și respectați orice avertisment de oprire sau service afișat de vehicul.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.