Semnificație
Senzorul de curent al motorului de tracțiune A semnalează o defecțiune de circuit. Măsurarea curentului nu este fiabilă. Poziția, curentul și temperatura motorului de tracțiune sunt monitorizate continuu; o defecțiune aici trece invertorul la un punct de funcționare sigur sau declanșează reducerea cuplului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul de curent al motorului de tracțiune A măsoară curentul electric care trece prin acel motor, astfel încât invertorul să-i poată controla cuplul. Sistemul de control hibrid monitorizează circuitul senzorului pentru a detecta o defecțiune care face citirea curentului nesigură. Sistemul poate reduce cuplul motorului sau poate trece invertorul într-o stare de funcționare restricționată.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor de curent defect
- Defecțiune la cablaj
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Puterea sau cuplul motorului este redus
- Este posibilă activarea modului de avarie sau oprirea vehiculului
Cum îl diagnosticați
- Folosiți un instrument de scanare pentru a salva datele freeze-frame și comparați valorile curentului motorului de tracțiune A cu cuplul comandat și condițiile de funcționare.
- Verificați dacă există coduri asociate invertorului sau sistemului hibrid care ar putea identifica o problemă comună de alimentare, masă sau comunicație.
- După aducerea sistemului de înaltă tensiune într-o stare sigură conform informațiilor de service, inspectați conectorul senzorului de curent al motorului de tracțiune A și cablajul accesibil pentru deteriorări, coroziune sau cuplare necorespunzătoare.
- Folosiți schema electrică pentru a verifica circuitele de alimentare, masă și semnal ale senzorului, căutând întreruperi, scurtcircuite sau conexiuni slabe și comparând rezultatele cu specificațiile producătorului.
- Dacă firele sunt în stare bună, testați senzorul de curent al motorului de tracțiune A și comparați ieșirea acestuia cu datele instrumentului de scanare, folosind procedura de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul deteriorat din circuitul senzorului de curent al motorului de tracțiune A.
- Curățați, fixați sau reparați conectorul și terminalele senzorului de curent.
- Corectați o conexiune defectuoasă la alimentarea sau masa senzorului.
- Înlocuiți senzorul de curent al motorului de tracțiune A dacă testele confirmă că este defect.
- Reparați invertorul dacă se constată că defecțiunea circuitului său de intrare sau monitorizare este cauza.
Puteți continua să conduceți?
Deoarece cuplul motorului poate fi redus sau sistemul hibrid se poate opri, evitați deplasările lungi și situațiile care necesită accelerare fiabilă. Opriți-vă într-un loc sigur dacă vehiculul pierde putere sau afișează o avertizare de oprire.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.