Semnificație
Semnalul circuitului de dezactivare a demarorului este peste nivelul așteptat. Codul singur nu stabilește dacă demarorul poate fi inhibat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Circuitul de dezactivare a demarorului transmite un semnal utilizat pentru a inhiba sau a permite pornirea motorului. Modulul de comandă monitorizează semnalul și setează P081B atunci când acesta este mai ridicat decât cel așteptat, ceea ce se poate întâmpla dacă firul intră în contact cu tensiunea bateriei; codul singur nu stabilește dacă pornirea motorului mai poate fi inhibată.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de dezactivare este în scurt la tensiunea bateriei
- Pinii conectorului sunt corodați - rezistență mare de contact
- Firul de alimentare este prins de o sursă B+
Simptome
- Martorul de verificare a motorului sau martorul transmisiei este aprins
- Schimbări bruște, întârziate sau absente
- Este posibil să intre în modul de avarie (rămâne blocată într-o singură treaptă)
- Patinare sau smucituri la schimbarea treptelor
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și codurile asociate pentru a identifica momentul în care semnalul de dezactivare a demarorului a fost detectat ca fiind prea ridicat.
- Verificați în datele scanerului intrarea de dezactivare a demarorului și comparați-o cu comportamentul efectiv la pornire, respectând măsurile de siguranță prescrise pentru vehicul.
- Inspectați circuitul de dezactivare și conectorii pentru un fir ciupit, izolație deteriorată sau un terminal care atinge o alimentare pozitivă a bateriei.
- Cu ajutorul schemei electrice, efectuați teste pentru o conexiune neintenționată la tensiunea bateriei și inspectați pinii conectorului pentru coroziune sau contact slab.
- Dacă cablajul este în regulă, testați sursa de semnal și intrarea modulului conform procedurii de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați un fir ciupit sau frecat care intră în contact cu o sursă de tensiune pozitivă a bateriei.
- Separați și fixați cablajul care atinge o alimentare B+.
- Reparați terminalele de conector corodate sau deteriorate.
- Reparați sau înlocuiți o sursă de semnal sau un modul de control confirmat ca fiind defect.
Puteți continua să conduceți?
În funcție de proiectarea sistemului, demarorul poate să nu fie inhibat conform funcției prevăzute. Nu lucrați lângă piesele în mișcare ale motorului în timp ce altcineva acționează demarorul și solicitați prompt verificarea comportamentului neașteptat la pornire.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.