Semnificație
Același lucru ca P0666, dar cu tensiunea semnalului sub intervalul plauzibil. Defecțiunile de cablaj de acest tip provin de obicei din frecări, pătrunderea apei la etanșările conectorilor sau pini împinși înapoi – un test de mișcare (wiggle test) a cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea locația.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
PCM-ul, ECM-ul sau TCM-ul monitorizează un circuit intern al senzorului de temperatură pentru a ține evidența temperaturii de funcționare a modulului. Codul P0668 se setează atunci când semnalul circuitului senzorului A se află sub intervalul electric așteptat, ceea ce poate rezulta dintr-un scurtcircuit la masă sau o defecțiune în interiorul modulului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit intern în senzor
- Pini de conector corodați - rezistență de contact ridicată
- Izolația cablajului deteriorată prin frecare
Simptome
- Martor motor aprins (Check Engine)
- Posibil mod de funcționare de urgență (limp mode) sau imposibilitate de pornire
- Multiple defecte secundare la nivelul modulelor
- Poate fi necesară resetarea sau reînvățarea după reparație
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele din freeze-frame și scanați toate modulele pentru coduri conexe de alimentare sau comunicație înainte de a șterge defecțiunea.
- Verificați citirea temperaturii modulului pe instrumentul de diagnosticare și notați dacă aceasta este implauzibil de scăzută, fixă sau absentă.
- Inspectați conectorul modulului și cablajul accesibil pentru izolație frecată, umezeală, coroziune, pini retrași sau un fir care atinge masa.
- Cu circuitul izolat conform indicațiilor din informațiile de service ale vehiculului, verificați dacă există un scurtcircuit la masă și inspectați starea de contact a bornelor.
- Verificați alimentarea și masa modulului conform specificațiilor producătorului, apoi luați în considerare o defecțiune a senzorului intern sau a modulului dacă testele cablajului trec cu succes.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul cu izolația frecată care scurtcircuitează circuitul senzorului la masă.
- Curățați, strângeți sau reparați bornele de conector corodate sau deplasate.
- Reparați sau înlocuiți modulul de control dacă valoarea din circuitul senzorului intern rămâne scăzută, deși conexiunile externe sunt în regulă.
- Reparați sau înlocuiți modulul de control dacă circuitul senzorului intern rămâne la masă în timp ce conexiunile externe sunt bune.
- Efectuați orice resetare sau procedură de reînvățare a modulului necesară după reparație.
Puteți continua să conduceți?
Dacă vehiculul se comportă normal, limitați deplasarea la drumuri scurte, necesare, și evitați sarcinile mari, deoarece este posibil ca modulul să nu-și poată monitoriza temperatura în mod fiabil. Opriți dacă intră în modul de avarie, se oprește în mers sau apar probleme la pornire.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.