Semnificație
La fel ca P05A5, dar pentru obturatorul B. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecare, pătrunderea apei prin garniturile conectorului sau retragerea unui pin — mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea locul defecțiunii.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Obturatorul activ B al grilei este comandat printr-un circuit electric care transmite actuatorului când să se miște. Acest cod se setează când modulul de control detectează tensiunea din circuit sub domeniul așteptat, lucru care se poate întâmpla dacă linia este scurtcircuitată la masă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Linie de comandă în scurtcircuit la masă
- Pini ai conectorului corodați - rezistență mare de contact
- Izolația cablajului străpunsă prin frecare
Simptome
- Martorul de defecțiune a motorului
- Obturatorul B poate să nu răspundă la comenzi
- Ventilatorul de răcire poate funcționa mai des
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați cu un scan tool mișcarea comandată și raportată a obturatorului B, dacă aceste date sunt disponibile.
- Inspectați cablajul de comandă al obturatorului B pentru izolație frecată, porțiuni prinse sau contact cu metal legat la masă.
- Verificați conectorul B pentru coroziune, fixare slabă sau terminale împinse înapoi în corpul conectorului.
- Folosind informațiile electrice ale producătorului, verificați dacă linia de comandă este scurtcircuitată la masă.
- Dacă cablajul este intact, testați actuatorul și ieșirea modulului pentru a localiza o defecțiune internă care trage tensiunea liniei în jos.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul de comandă frecat sau prins care atinge masa.
- Curățați sau reparați terminalele corodate ori slăbite ale conectorului obturatorului B.
- Înlocuiți actuatorul obturatorului B dacă se confirmă că acesta trage tensiunea circuitului de comandă în jos.
- Reparați sau înlocuiți modulul de control numai dacă testarea confirmă o defecțiune internă.
Puteți continua să conduceți?
În general, puteți conduce cu prudență dacă temperatura motorului rămâne normală, dar obturatorul B poate să nu răspundă corect solicitărilor de răcire. Urmăriți indicatorul de temperatură, evitați sarcinile mari sau ralantiul prelungit și opriți-vă dacă motorul se supraîncălzește.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.