P0572: Circuitul „A” al comutatorului pilot automat/frână, semnal scăzut

Semnificație

Circuitul B al comutatorului pilot automat/frână, semnal scăzut: tensiunea semnalului este sub intervalul așteptat. Aceasta afectează funcționarea pilotului automat.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Circuitul A al comutatorului de frână transmite starea pedalei de frână, pe care modulul de control o folosește pentru anularea tempomatului și, la unele vehicule, pentru interblocarea selectorului. Acest cod indică un nivel scăzut al semnalului în circuit: semnalul A este sub intervalul electric așteptat, ceea ce se poate întâmpla din cauza unui scurtcircuit la masă, a unui comutator defect sau a unei conexiuni imperfecte.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Comutator de frână defect
2. Cablaj scurtcircuitat la masă
3. Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact

Simptome

• Martorul de verificare a motorului se poate aprinde
• Tempomatul poate să nu se activeze sau se poate dezactiva neașteptat
• Lămpile de frână pot rămâne aprinse sau pot să nu se aprindă
• Interblocarea schimbătorului de viteze poate să nu se deblocheze la vehiculele care folosesc acest semnal

Cum îl diagnosticați

1. Cu vehiculul parcat, verificați dacă lămpile de frână rămân aprinse sau nu se aprind când apăsați și eliberați pedala.
2. Folosiți un scan tool pentru a monitoriza comutatorul de frână A în timp ce acționați pedala și confirmați dacă starea raportată rămâne la nivel scăzut sau nu se schimbă.
3. Inspectați comutatorul de frână de la pedală și conectorul acestuia pentru reglare incorectă, coroziune, terminale slăbite sau deteriorare.
4. Verificați dacă firul de semnal A este scurtcircuitat la masă, are izolația frecată sau este deteriorat și inspectați alimentarea și conexiunile de masă folosind schema electrică.
5. Măsurați circuitul A și funcționarea comutatorului conform specificațiilor producătorului pentru a distinge un comutator defect de o defecțiune a cablajului.

Reparații frecvente

• Corectați reglarea comutatorului de frână dacă aceasta împiedică schimbarea semnalului A.
• Curățați și fixați terminalele corodate sau slăbite ale conectorului.
• Reparați firul de semnal scurtcircuitat la masă sau alte cabluri deteriorate din circuitul A.
• Înlocuiți comutatorul de frână dacă produce un semnal scăzut în ciuda cablajului și reglajului corecte.
• Reparați o conexiune a modulului afectată dacă testele comutatorului și cablajului sunt corecte.

Puteți continua să conduceți?

Verificați dacă lămpile de frână funcționează înainte de a conduce; dacă nu funcționează sau rămân aprinse, nu conduceți până la remedierea defecțiunii. Evitați utilizarea tempomatului, deoarece este posibil să nu se activeze sau să se dezactiveze imprevizibil; la unele vehicule poate fi afectată și interblocarea selectorului.