P04EA: Scurgere mică detectată în sistemul EVAP, pe partea rezervorului de combustibil

Semnificație

Diagnosticul de scurgeri EVAP a detectat o scurgere mică pe partea rezervorului de combustibil — de obicei, un furtun, o garnitură, capacul rezervorului sau flanșa sondei de nivel care nu etanșează complet. Vaporii se degajă în timpul testelor de presiune sau depresiune.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Sistemul EVAP stochează vaporii de combustibil din rezervor și îi dirijează ulterior către motor pentru ardere controlată. Codul P04EA indică faptul că monitorizarea scurgerilor a detectat o scurgere mică pe partea rezervorului de combustibil, unde sistemul a putut crea presiunea sau vacuumul de test, dar nu le-a menținut în limitele admise.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Capacul rezervorului nu etanșează corespunzător
2. Furtun de vapori poros sau crăpat

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Miros posibil de combustibil lângă rezervor sau în compartimentul motor
• Inspecție de emisii nepromovată
• Poate apărea avertizarea privind capacul slăbit

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze-frame și starea monitorului EVAP pentru a afla când a rulat testul de etanșeitate pe partea rezervorului și dacă defecțiunea a reapărut după un ciclu de conducere.
2. Asigurați-vă că bușonul rezervorului este de tipul corect pentru vehicul, montat complet și că garnitura și suprafața de etanșare a gâtului de umplere nu prezintă murdărie sau deteriorări.
3. Inspectați furtunurile și racordurile de vapori accesibile de pe partea rezervorului pentru fisuri, conexiuni slăbite sau urme de scurgere.
4. Dacă bușonul și conductele vizibile sunt în stare bună, folosiți un test aprobat cu fum sau de etanșeitate EVAP pentru a localiza o scurgere mică la furtunurile, garniturile ori flanșa pompei de combustibil din zona rezervorului.
5. Testați componentele suspecte de pe partea rezervorului pentru scurgeri, conform procedurii producătorului, înainte de a înlocui piese.

Reparații frecvente

• Remontați corect bușonul rezervorului sau înlocuiți-l dacă garnitura este deteriorată.
• Reconectați un furtun de vapori slăbit de pe partea rezervorului.
• Înlocuiți un furtun EVAP fisurat sau poros de pe partea rezervorului.
• Reparați racordul sau garnitura care prezintă scurgeri pe partea rezervorului, identificate prin testare.

Puteți continua să conduceți?

În general, puteți conduce vehiculul dacă nu există un miros puternic de combustibil sau o scurgere vizibilă, dar martorul de avarie a motorului poate împiedica trecerea inspecției emisiilor. Dacă mirosul de combustibil devine puternic sau se vede o scurgere de combustibil, opriți și remediați-o cât mai curând.