Semnificație
La fel ca P04D9, dar controlerul închide complet actuatorul și tot măsoară un debit EGR mai mare decât cel necesar. Supapa nu se așază complet pe scaun sau senzorul de poziție indică o valoare prea mică.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
În controlul EGR în buclă închisă, modulul compară recircularea solicitată cu debitul măsurat în timp ce comandă supapa. Acest cod se setează atunci când regulatorul a comandat închiderea supapei, dar feedbackul indică în continuare un debit EGR excesiv, adesea deoarece supapa nu se așază pe scaun sau semnalul său de poziție este decalat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Supapa nu se închide complet (din cauza impurităților sau a uzurii)
- Senzorul de poziție are un decalaj
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Detonații sau bătăi la sarcină
- Pierdere de putere și ezitări
- Ralanti posibil neregulat
- Inspecție de emisii NOx nepromovată
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze-frame și datele EGR în timp real pentru a confirma că supapa este comandată închisă, în timp ce debitul măsurat rămâne peste valoarea țintă.
- Inspectați supapa EGR și scaunul acesteia pentru depuneri de carbon sau resturi care ar putea împiedica închiderea completă.
- Comparați poziția comandată a supapei cu poziția raportată pentru a verifica dacă există un decalaj al senzorului de poziție sau un feedback inconsistent.
- Inspectați conectorul supapei și cablajul pentru deteriorări sau contact slab care ar putea denatura semnalul de reacție privind poziția.
- Dacă supapa pare să se așeze corect pe scaun și cablajul este în regulă, comparați valorile debitului și poziției cu specificațiile și procedura de diagnosticare ale producătorului.
Reparații frecvente
- Îndepărtați resturile sau depunerile de carbon care împiedică supapa EGR să se așeze pe scaun, dacă poate fi reparată.
- Înlocuiți o supapă EGR cu un scaun uzat sau deteriorat care prezintă scurgeri în poziția închis.
- Reparați un conector de senzor de poziție sau un cablaj slăbit ori deteriorat.
- Înlocuiți senzorul de poziție EGR dacă testele confirmă că valoarea sa este decalată sau că senzorul este defect.
Puteți continua să conduceți?
Evitați accelerările puternice și deplasările prelungite dacă motorul are ralanti neregulat, ezită sau pierde putere, deoarece debitul EGR excesiv poate perturba arderea. Programați reparația în curând; funcționarea defectuoasă se poate agrava, iar emisiile pot crește.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.