P045A: Circuitul de comandă B EGR

Semnificație

Defecțiune electrică generală în circuitul de comandă B EGR — a doua supapă EGR la motoarele cu circuite EGR de înaltă și joasă presiune.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Comanda EGR B acționează supapa de pe al 2-lea traseu de recirculare a gazelor de eșapament al motorului, dacă vehiculul este echipat cu acesta. Modulul de comandă verifică circuitul electric care comandă această supapă și setează codul P045A când detectează o defecțiune generală a circuitului, cum ar fi o întrerupere sau un scurtcircuit, nu o condiție specifică de semnal prea mic sau prea mare.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Defecțiunea electrovalvei de comandă EGR
2. Circuit întrerupt sau scurtcircuit în cablajul de comandă
3. Conector corodat sau slăbit
4. Defecțiune a modulului de control

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Detonații sau bătăi în sarcină
• Pierdere de putere și ezitări
• Ralanti posibil neregulat
• Inspecție de emisii respinsă (NOx)

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze frame și codurile EGR asociate pentru a vedea când a apărut defecțiunea circuitului și dacă aceasta afectează în mod specific comanda B.
2. Cu motorul oprit, inspectați conectorul supapei sau solenoidului EGR B pentru joc, coroziune, umezeală sau pini deteriorați.
3. Urmăriți cablajul EGR B pentru întreruperi, frecare, strivire sau contact cu componente fierbinți ori în mișcare.
4. Folosiți un scan tool pentru a compara starea comandată a EGR B cu datele disponibile despre circuit sau poziție și notați dacă defecțiunea este prezentă sau intermitentă.
5. Testați continuitatea și scurtcircuitele din circuitul de comandă EGR B folosind schema electrică a vehiculului, apoi comparați rezultatele cu specificațiile producătorului.
6. Dacă cablajul și supapa sau solenoidul trec testele, verificați conexiunile și ieșirile circuitului modulului de comandă conform procedurii de diagnoză a producătorului.

Reparații frecvente

• Reconectați și fixați conectorul EGR B sau curățați terminalele corodate, după caz.
• Reparați cablajul deteriorat sau frecat din circuitul de comandă EGR B.
• Înlocuiți solenoidul sau supapa de comandă EGR B defectă după confirmarea defecțiunii circuitului.
• Reparați sau înlocuiți modulul de comandă numai după verificarea alimentării, maselor, cablajului și ieșirii sale.

Puteți continua să conduceți?

De obicei, puteți conduce cu grijă dacă motorul funcționează uniform, dar evitați sarcinile mari dacă detonează, ezită sau pierde putere. Defecțiunea poate crește emisiile de NOx și poate duce la eșecul inspecției de emisii.