P0420: Eficiența sistemului catalizatorului sub prag (banca 1)

Semnificație

Modulul de comandă a motorului a detectat că sistemul catalizatorului de pe banca 1 nu atinge pragul monitorizat de eficiență a conversiei emisiilor. Codul nu confirmă, prin el însuși, că convertorul catalitic este defect; alte defecțiuni ale motorului, senzorilor sau evacuării pot afecta monitorizarea.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Modulul de control al motorului compară comportamentul senzorilor de oxigen din amonte și din aval de catalizatorul de pe banca 1 pentru a evalua cât de bine acesta reduce emisiile. P0420 se setează când eficiența monitorizată a catalizatorului de pe banca 1 scade sub pragul modulului, deși codul singur nu stabilește că acesta este cauza.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Catalizator îmbătrânit sau contaminat
2. Derivație a senzorului de oxigen din aval
3. Scăpare de gaze de eșapament înainte de catalizator
4. Deteriorare cauzată de rateuri de aprindere pe termen lung

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Inspecția emisiilor nu este trecută
• Consum de combustibil posibil ușor crescut
• Miros de sulf (ouă clocite) din evacuare sub sarcină

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze frame și verificați dacă există alte coduri de motor sau de senzor de oxigen care ar putea afecta monitorizarea catalizatorului de pe banca 1.
2. Inspectați evacuarea din jurul catalizatorului de pe banca 1 și al senzorilor de oxigen pentru scurgeri, deteriorări sau conexiuni slăbite.
3. Analizați datele live de la senzorii de oxigen din amonte și din aval de pe banca 1 pentru a vedea dacă valorile lor corespund unei defecțiuni a monitorului.
4. Verificați dacă există rateuri de aprindere active sau recente și probleme de amestec, care pot afecta monitorizarea catalizatorului și îl pot deteriora.
5. Dacă evacuarea este etanșă și motorul funcționează corect, testați performanța catalizatorului de pe banca 1 conform procedurii de diagnostic a producătorului.

Reparații frecvente

• Remediați scurgerea de evacuare din amonte de catalizatorul de pe banca 1.
• Remediați orice defecțiune de rateuri de aprindere sau de amestec care afectează catalizatorul.
• Înlocuiți senzorul de oxigen din aval de pe banca 1 dacă testele confirmă că valorile sale sunt în derivă.
• Înlocuiți catalizatorul de pe banca 1 dacă testele confirmă că eficiența sa este sub specificații.

Puteți continua să conduceți?

De obicei, puteți conduce pe distanțe scurte dacă motorul funcționează normal și martorul luminează continuu, dar vehiculul poate să nu treacă inspecția emisiilor. Opriți și verificați fără întârziere dacă martorul clipește, apare o pierdere severă de putere sau se simte un miros puternic de sulf.