Cod de eroare OBD-II

P0322: Circuitul de intrare a turației motorului de la aprindere/distribuitor — fără semnal

Semnificație

Nu există semnal de turație a motorului de la aprindere/distribuitor — circuit întrerupt, senzor din distribuitor defect sau distanță prea mare între senzor și roata fonică.

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul „check-engine”
  • Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
  • Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Semnalul de intrare a turației motorului de la aprindere sau distribuitor îi indică modulului de control că motorul se rotește. Acest cod se activează când modulul nu primește niciun semnal de turație, ceea ce îl poate împiedica să controleze corect aprinderea și poate declanșa funcționarea cu putere redusă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Senzor de turație a motorului sau senzor de impulsuri al aprinderii defect
  2. Cablaj deteriorat sau conector slăbit
  3. Întrefier excesiv al senzorului

Simptome

  • Martor Check Engine
  • Motorul se poate opri sau poate eșua pornirea
  • Turometrul poate să nu înregistreze turația motorului

Cum îl diagnosticați

  1. Înregistrați datele freeze frame și urmăriți turația în datele live în timpul pornirii; o valoare de 0 când motorul se rotește indică lipsa semnalului de turație.
  2. Inspectați conectorul și cablajul senzorului de turație a motorului sau ale captatorului distribuitorului pentru deconectare, deteriorare, coroziune ori conexiuni slăbite la masă sau alimentare.
  3. Verificați montarea senzorului și întrefierul conform specificațiilor producătorului, deoarece un joc excesiv poate împiedica obținerea unui semnal utilizabil.
  4. Testați semnalul de ieșire al senzorului în timpul pornirii, folosind schema electrică a vehiculului și procedura producătorului.
  5. Dacă senzorul produce un semnal, urmăriți-l prin cablaj până la modulul receptor și verificați dacă există întreruperi sau conexiuni slabe.

Reparații frecvente

  • Reconectați mufa slăbită sau deconectată a senzorului de turație ori a captatorului.
  • Reparați cablajul deteriorat sau contactele defectuoase ale conectorului din circuitul de intrare a turației.
  • Corectați problema de montare a senzorului sau de întrefier conform specificațiilor producătorului.
  • Înlocuiți captatorul sau senzorul de turație dacă nu trece testul semnalului.

Puteți continua să conduceți?

Lipsa semnalului de turație a motorului poate cauza oprirea motorului, imposibilitatea pornirii sau funcționarea cu putere redusă; evitați să conduceți dacă motorul se oprește sau intră în modul de putere redusă. Dacă nu pornește în mod fiabil, reparați-l înainte de a folosi vehiculul.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri apropiate