P012B: Circuitul senzorului A de presiune la admisia turbocompresorului/supraalimentatorului, semnal în afara intervalului/performanță (în aval de clapeta de accelerație)

Semnificație

Modulul detectează că valoarea senzorului A de presiune la admisia turbocompresorului sau supraalimentatorului, în aval de clapeta de accelerație, este în afara intervalului așteptat sau incompatibilă cu condițiile de funcționare.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul A raportează presiunea din conducta de admisie a turbocompresorului sau compresorului mecanic, în aval de clapeta de accelerație. Modulul de comandă compară valoarea cu cele așteptate în condițiile de funcționare și verifică dacă se modifică plauzibil. P012B este setat când circuitul este conectat electric, dar valoarea este în afara intervalului sau neconsecventă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Valoarea senzorului a deviat
2. Elementul senzorului a îmbătrânit și a depășit intervalul de calibrare
3. Montajul senzorului este slăbit - amortizarea semnalului

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și consultați în timp real presiunea senzorului A alături de turația motorului, poziția clapetei și alte valori de presiune disponibile pentru a identifica momentul apariției neconcordanței.
2. Verificați dacă senzorul A este fixat ferm în conducta de admisie, în aval de clapeta de accelerație, și dacă orificiul său de presiune nu este obturat.
3. Inspectați conectorul și cablajul senzorului pentru slăbire, coroziune, deteriorare sau fixare slabă care ar putea distorsiona semnalul.
4. Cu motorul oprit, comparați valoarea senzorului A cu alte valori de presiune pentru a verifica plauzibilitatea în aceleași condiții.
5. Dacă montarea și cablajul sunt în stare bună, verificați răspunsul senzorului A la schimbarea condițiilor și comparați-l cu specificațiile producătorului.

Reparații frecvente

• Fixați senzorul A dacă montarea este slăbită.
• Curățați orificiul de presiune obturat al senzorului, urmând informațiile de service ale vehiculului.
• Reparați conectorul slăbit sau corodat ori cablajul deteriorat.
• Înlocuiți senzorul A dacă valoarea sa este deviată sau răspunde în afara specificațiilor producătorului.

Puteți continua să conduceți?

Dacă singurul simptom este martorul de defecțiune a motorului, de regulă este posibilă deplasarea prudentă, dar evitați accelerările puternice până la verificarea valorii presiunii. O valoare incorectă poate afecta gestionarea motorului și poate provoca funcționare necorespunzătoare.