P012A: Circuitul senzorului A de presiune la admisia turbocompresorului/supraalimentatorului (în aval de clapeta de accelerație)

Semnificație

Modulul detectează o defecțiune electrică în circuitul senzorului A de presiune la admisia turbocompresorului sau supraalimentatorului, în aval de clapeta de accelerație.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul A măsoară presiunea în conducta de admisie a turbocompresorului sau compresorului mecanic, în aval de clapeta de accelerație. Modulul de comandă verifică dacă circuitul senzorului prezintă o defecțiune electrică, precum o întrerupere sau un scurtcircuit, fără a evalua dacă valoarea presiunii corespunde condițiilor motorului. P012A este setat când verificarea circuitului eșuează.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzorul de presiune A este defect
2. Cablajul senzorului este întrerupt, scurtcircuitat sau deteriorat
3. Conector slăbit sau corodat
4. Defecțiune la tensiunea de referință sau la masă aferentă

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și codurile asociate pentru a vedea când a detectat modulul defecțiunea circuitului senzorului A.
2. Localizați senzorul A în conducta de admisie din aval de clapeta de accelerație și verificați conectorul pentru slăbire, coroziune sau pini deteriorați.
3. Inspectați cablajul senzorului A pe traseu pentru întreruperi, frecare sau contact cu piese fierbinți ori mobile.
4. Cu schema electrică a vehiculului, verificați alimentarea de referință, masa și circuitul de semnal ale senzorului A pentru întreruperi sau scurtcircuite.
5. Dacă cablajul și alimentările respectă specificațiile producătorului, testați senzorul A și înlocuiți-l numai dacă nu trece testul.

Reparații frecvente

• Reconectați și fixați conectorul senzorului A.
• Reparați cablajul deteriorat sau frecat al senzorului A.
• Curățați sau reparați bornele corodate ale conectorului.
• Remediați o defecțiune a tensiunii de referință sau a masei care afectează senzorul A.
• Înlocuiți senzorul A dacă testele circuitului confirmă că este defect.

Puteți continua să conduceți?

Dacă este raportat doar martorul de defecțiune a motorului, poate fi posibilă deplasarea normală, dar evitați accelerările puternice sau supraalimentarea până la diagnoza defecțiunii. Modulul poate avea informații mai puțin fiabile despre presiune pentru comanda motorului.