P0127: Temperatura aerului admis prea ridicată

Semnificație

Modulul de comandă monitorizează temperatura aerului admis și setează acest cod când valoarea depășește limita calibrată în condițiile verificate. Valoarea poate indica aer admis realmente fierbinte sau un semnal incorect al senzorului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de temperatură a aerului admis raportează temperatura aerului care intră în motor, iar modulul folosește valoarea pentru a regla dozarea combustibilului și, la motoarele supraalimentate, poate limita presiunea de supraalimentare. P0127 este setat când temperatura raportată a aerului admis depășește limita calibrată în condițiile monitorizate, fie din cauza aerului de admisie cu adevărat fierbinte, fie a unui semnal defect al senzorului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Aer admis excesiv de fierbinte din cauza temperaturii ridicate din compartimentul motor sau a temperaturii ambiante
2. Debit de aer restricționat prin răcitorul de aer de supraalimentare
3. Defecțiune la răcitorul de aer de supraalimentare sau la senzorul de temperatură a aerului admis
4. Problemă la cablaj sau conector

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Putere sau presiune de supraalimentare redusă
• Accelerație lentă
• Consum de combustibil posibil crescut

Cum îl diagnosticați

1. Consultați datele freeze frame și comparați temperatura aerului admis cu temperatura ambiantă și cu alte valori de temperatură a aerului în condiții similare.
2. Inspectați conductele de admisie și, dacă este prevăzut, răcitorul de aer de supraalimentare pentru blocaje, deteriorări, restricții de debit sau expunere la căldură.
3. Verificați senzorul de temperatură a aerului admis și conectorul pentru slăbire, coroziune, contaminare sau cablaj deteriorat.
4. Monitorizați valoarea senzorului pe măsură ce motorul se încălzește și debitul de aer se modifică pentru a vedea dacă răspunde plauzibil.
5. Verificați senzorul și circuitul său conform specificațiilor producătorului dacă valoarea rămâne neverosimilă.

Reparații frecvente

• Îndepărtați obturarea traseului de admisie sau a răcitorului de aer de supraalimentare.
• Reparați conductele de admisie sau componentele răcitorului de aer de supraalimentare deteriorate care restricționează debitul de aer.
• Curățați și fixați conectorul senzorului sau reparați cablajul deteriorat.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a aerului admis dacă nu trece testele.

Puteți continua să conduceți?

Modulul poate reduce puterea sau presiunea de supraalimentare, așadar accelerați mai lent și evitați accelerările puternice sau tractarea până la identificarea cauzei. Opriți dacă apar avertizări privind temperatura motorului sau pierderea de putere face vehiculul nesigur.