P0125: Temperatura lichidului de răcire insuficientă pentru reglarea amestecului în buclă închisă

Semnificație

Motorul a funcționat suficient de mult încât reglarea amestecului în buclă închisă ar trebui să fie activă, dar temperatura lichidului de răcire nu a crescut suficient. Cauza este adesea un termostat blocat în poziția deschis sau un senzor de temperatură a lichidului de răcire defect.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Modulul de comandă al motorului folosește temperatura lichidului de răcire pentru a decide când să treacă de la dozarea combustibilului pentru încălzire la reglarea în buclă închisă. P0125 este setat când motorul a funcționat în condițiile necesare, dar temperatura raportată a lichidului de răcire nu a atins nivelul necesar pentru această trecere.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Termostat blocat în poziția deschis
2. Senzorul de temperatură a lichidului de răcire indică o valoare prea scăzută

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Motorul se încălzește mai lent
• Încălzire slabă a habitaclului
• Consum de combustibil crescut

Cum îl diagnosticați

1. Consultați datele freeze frame și datele de încălzire în timp real pentru a vedea dacă temperatura lichidului de răcire crește conform așteptărilor după pornirea la rece.
2. Comparați valoarea temperaturii lichidului de răcire înainte de pornire cu temperatura ambiantă pentru a verifica dacă senzorul indică o valoare deviată în jos.
3. Urmăriți dacă motorul se încălzește neobișnuit de lent și dacă încălzirea habitaclului rămâne slabă, ceea ce poate indica un termostat blocat deschis.
4. Inspectați conectorul și cablajul senzorului de temperatură a lichidului de răcire pentru coroziune, deteriorare sau contact slab.
5. Verificați termostatul și circuitul senzorului conform specificațiilor producătorului înainte de a înlocui oricare dintre piese.

Reparații frecvente

• Înlocuiți termostatul confirmat ca fiind blocat deschis.
• Reparați conexiunea slabă sau firul deteriorat al senzorului de temperatură a lichidului de răcire.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire dacă valoarea sa este incorectă.

Puteți continua să conduceți?

Dacă indicatorul de temperatură rămâne normal, de regulă puteți conduce prudent, dar așteptați-vă la încălzire slabă a habitaclului și consum crescut de combustibil. Opriți dacă motorul se supraîncălzește sau există pierderi de lichid de răcire.