C05D2: Poziția pistonului pompei centrale de frână este mai mare decât cea așteptată

Semnificație

Poziția pistonului pompei centrale de frână este mai mare decât cea așteptată — de regulă, cursa pedalei este prea lungă pentru presiunea de frânare comandată.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul ABS sau al sistemului de control al stabilității
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Modulul de comandă al frânelor folosește poziția pistonului pompei centrale, împreună cu informațiile privind presiunea de frânare, pentru a evalua răspunsul hidraulic la apăsarea pedalei. Acest cod se setează când poziția pistonului este mai mare decât cea așteptată pentru presiunea de frânare comandată, ceea ce poate indica o cursă excesivă a pedalei sau o eroare de măsurare.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Aer în sistemul hidraulic de frânare
2. Scurgere de lichid de frână sau nivel scăzut al lichidului
3. Pierderi interne în pompa centrală de frână sau uzura garniturilor
4. Defecțiune a senzorului de presiune a frânelor sau de poziție a pistonului

Simptome

• Martorul ABS este aprins
• ESC/controlul stabilității poate fi dezactivat

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze frame și valorile live ale sistemului de frânare, inclusiv poziția pistonului și presiunea, și notați dacă poziția este ridicată în repaus sau la apăsarea pedalei.
2. Verificați nivelul lichidului de frână și inspectați pompa centrală, conductele, furtunurile și zonele roților pentru scurgeri înainte de a continua deplasarea.
3. Cu vehiculul staționat în siguranță, observați dacă pedala se simte neobișnuit de moale, coboară sau are o cursă mai lungă decât în mod normal; nu continuați dacă frânarea pare afectată.
4. Dacă nu există scurgeri, solicitați verificarea sistemului hidraulic pentru prezența aerului și aerisiți-l conform procedurii producătorului.
5. Dacă sistemul hidraulic este în stare bună, comparați valorile senzorilor de poziție a pistonului și de presiune cu procedura de diagnosticare a producătorului, apoi verificați dacă pompa centrală are pierderi interne de presiune.

Reparații frecvente

• Reparați orice scurgere de lichid de frână și restabiliți nivelul specificat al lichidului.
• Aerisiți sistemul hidraulic conform procedurii producătorului.
• Reparați sau înlocuiți senzorul de poziție a pistonului ori senzorul de presiune defect sau cablajul acestuia.
• Înlocuiți pompa centrală de frână dacă se confirmă că are pierderi interne de presiune sau garnituri uzate.

Puteți continua să conduceți?

Nu conduceți dacă pedala este moale, coboară, are cursă excesivă sau frânarea este redusă; solicitați tractarea. O defecțiune hidraulică se poate agrava și poate mări distanța de oprire, iar ABS sau controlul stabilității pot fi, de asemenea, indisponibile.