C05D0: Corelația senzorilor A/B de poziție a pistonului pompei centrale de frână

Semnificație

Senzorii A și B de poziție a pistonului pompei centrale de frână indică valori care diferă peste abaterea plauzibilă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul ABS sau al sistemului de control al stabilității
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Modulul de comandă al frânelor compară cele 2 semnale de poziție ale pistonului pompei centrale pentru a verifica dacă descriu o mișcare plauzibilă a pistonului. Acest cod se înregistrează când semnalele senzorilor A și B diferă mai mult decât permite limita de corelație, ceea ce poate determina modulul să limiteze funcțiile ABS sau de control al stabilității.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzorul A sau B este defect ori indică valori fluctuante
2. Un senzor este reglat incorect sau nu este calibrat
3. Defecțiune de cablaj sau de conector care afectează unul dintre semnale
4. Problemă mecanică ce afectează mișcarea pistonului

Simptome

• Martorul ABS este aprins
• ESC/controlul stabilității poate fi dezactivat

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze frame și valorile live ale ambilor senzori de poziție a pistonului din modulul de frânare pentru a vedea dacă valorile lor diverg în repaus sau la apăsarea pedalei.
2. Verificați zona pompei centrale de frână și conectorii senzorilor pentru mufe slăbite, coroziune, fire deteriorate sau semne că unul dintre senzori s-a deplasat.
3. Comparați semnalele ambilor senzori pe durata apăsării și eliberării lente a pedalei, căutând un semnal care se întrerupe, deviază sau nu urmărește mișcarea pistonului.
4. Testați alimentarea, masa și cablajul de semnal al fiecărui senzor pentru întreruperi, scurtcircuite sau rezistență excesivă, urmând specificațiile producătorului.
5. Dacă ambele circuite trec testele, verificați dacă mișcarea pistonului este anormală și stabiliți dacă senzorii trebuie reglați sau calibrați conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați conectorul sau firul senzorului slăbit, corodat ori deteriorat.
• Reglați sau calibrați senzorul de poziție a pistonului afectat, dacă procedura producătorului permite acest lucru.
• Înlocuiți senzorul al cărui semnal este defect sau prezintă derivă.
• Reparați pompa centrală de frână sau altă defecțiune mecanică ce cauzează mișcarea anormală a pistonului.

Puteți continua să conduceți?

Frânarea de bază poate fi menținută, însă ABS sau controlul stabilității pot fi limitate ori dezactivate. Conduceți cu prudență, păstrați o distanță mai mare pentru oprire și evitați vitezele ridicate sau drumurile alunecoase până la repararea defecțiunii.