Semnificație
Modulul de comandă a frânelor monitorizează presiunea din circuitul hidraulic D pentru a detecta pierderile de lichid. Setează acest cod când presiunea scade sub nivelul așteptat sau când circuitul indică în alt mod o scurgere.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul ABS sau al sistemului de control al stabilității
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Modulul de comandă al frânelor monitorizează presiunea hidraulică din circuitul D al frânei și verifică dacă aceasta se menține conform așteptărilor. Acest cod se setează când presiunea din circuitul D scade sub nivelul așteptat sau sistemul detectează indicii de pierdere a lichidului; este indicat în mod specific circuitul D.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurgere la un furtun, o conductă, un etrier sau un cilindru de roată din circuitul D
- Racord hidraulic slăbit sau deteriorat
- Garnitură deteriorată la cilindrul principal sau la unitatea de control hidraulic
- Senzor de presiune sau cablaj defect
Simptome
- Martorul ABS este aprins
- ESC/controlul stabilității este dezactivat
- Asistența la frânare poate fi redusă
- Vitezometrul poate funcționa neregulat
Cum îl diagnosticați
- Verificați nivelul lichidului de frână și inspectați pompa centrală, unitatea hidraulică de comandă, conductele, furtunurile, etrierele și cilindrii roților care deservesc circuitul D pentru scurgeri.
- Salvați datele freeze-frame și comparați valorile presiunii circuitului D cu datele celorlalte circuite pentru a confirma momentul pierderii de presiune.
- Căutați umezeală sau urme de lichid la racordurile și componentele circuitului D, având grijă să nu confundați murdăria de pe drum sau vaselina cu lichidul de frână.
- Dacă nu este vizibilă nicio scurgere, inspectați cablajul și conectorul senzorului de presiune al circuitului D, apoi verificați semnalul conform specificațiilor producătorului.
- Dacă componentele externe și circuitele senzorului trec verificările, solicitați testarea circuitului hidraulic și a garniturilor unității de comandă conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați sau înlocuiți furtunul, conducta, etrierul sau cilindrul de roată cu scurgeri din circuitul D.
- Strângeți sau înlocuiți racordul hidraulic deteriorat care deservește circuitul D.
- Reparați sau înlocuiți pompa centrală ori garnitura cu scurgeri a unității hidraulice de comandă dacă testele confirmă sursa.
- Reparați cablajul senzorului de presiune al circuitului D sau înlocuiți senzorul defect după verificarea sistemului hidraulic.
Puteți continua să conduceți?
O scurgere în circuitul D poate reduce forța de frânare și se poate agrava rapid. Nu conduceți dacă nivelul lichidului este scăzut, există o scurgere vizibilă, pedala coboară sau frânarea este slabă; organizați recuperarea vehiculului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.