C05A6: Circuitul tensiunii de alimentare B a motorului pompei ABS – tensiune ridicată

Semnificație

Tensiunea de alimentare B a motorului pompei ABS este peste intervalul așteptat. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecarea izolației, pătrunderea apei pe la garniturile conectorilor sau retragerea pinilor din conector. Mișcați cablajul în timp ce codul este activ; acest test confirmă adesea locul defecțiunii.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul ABS sau al sistemului de control al stabilității
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Tensiunea de alimentare B alimentează motorul pompei ABS, pe care modulul de comandă al frânelor îl utilizează pentru a regla presiunea hidraulică în timpul funcționării ABS. C05A6 se setează când tensiunea monitorizată pe circuitul de alimentare B depășește valoarea așteptată, posibil din cauza unei supratensiuni sau a unui fir conectat accidental la borna pozitivă a bateriei.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Supratensiune
2. Pinii conectorului sunt corodați – rezistență mare de contact
3. Firul de alimentare este prins de sursa B+

Simptome

• Martorul ABS este aprins
• ESC/controlul stabilității este dezactivat
• Asistența la frânare poate fi redusă
• Vitezometrul poate funcționa neregulat

Cum îl diagnosticați

1. Citiți codurile ABS și datele freeze-frame pentru a confirma defecțiunea de tensiune ridicată pe circuitul de alimentare B și notați dacă sunt memorate alte coduri de alimentare sau încărcare.
2. Inspectați cablajul și conectorul circuitului de alimentare B al motorului pompei ABS pentru coroziune, pini deteriorați sau cablaj strivit în contact cu o sursă pozitivă a bateriei.
3. Verificați tensiunea sistemului și codurile asociate încărcării sau alimentării conform informațiilor producătorului pentru a identifica o condiție de supratensiune.
4. Utilizați schema electrică pentru a verifica dacă există tensiune nedorită a bateriei pe circuitul de alimentare B și inspectați contactul conectorului și starea fasciculului de cabluri.
5. Dacă circuitul extern este în stare bună, testați circuitul de monitorizare a alimentării B din modulul de comandă al frânelor și circuitul motorului pompei conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați defecțiunea sistemului de încărcare sau de alimentare care provoacă supratensiunea.
• Fixați conectorul și reparați bornele sau garniturile deteriorate ale circuitului de alimentare B.
• Reparați firul de alimentare strivit în contact cu cablajul pozitiv al bateriei.
• Reparați sau înlocuiți modulul de comandă al frânelor ori motorul pompei numai dacă testele confirmă o defecțiune internă.

Puteți continua să conduceți?

ABS și controlul stabilității pot fi dezactivate, iar circuitul pompei riscă să sufere alte deteriorări electrice dacă supratensiunea persistă. Evitați vitezele mari și drumurile alunecoase și opriți dacă frânarea se schimbă sau apar martori ai sistemului de încărcare.