Semnificație
Sistemul ABS monitorizează cât de repede se eliberează presiunea hidraulică din circuitul roții dreapta față în timpul unei eliberări comandate. Codul este setat atunci când eliberarea presiunii durează mai mult decât limita calibrată a modulului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul ABS sau al sistemului de control al stabilității
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
În timpul eliberării presiunii ABS, supapa de evacuare față dreapta permite lichidului de frână să iasă din circuitul roții, astfel încât aceasta să-și poată relua rotația. Modulul monitorizează viteza cu care scade presiunea după comanda de eliberare și setează C0016 când circuitul față dreapta depășește timpul-limită calibrat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Supapă de evacuare lentă sau blocată
- Pasaj hidraulic restricționat
- Lichid de frână contaminat
- Defecțiune la unitatea de control hidraulic ABS
- Circuit de detectare sau monitorizare a presiunii defect
Simptome
- Martor ABS aprins
- ESC/controlul stabilității dezactivat
- Posibilă reducere a asistării la frânare
- Vitezometrul se poate comporta imprevizibil
Cum îl diagnosticați
- Verificați codurile ABS și datele de cadre de congelare pentru condițiile evenimentului și orice defecțiuni ale supapei de evacuare din dreapta față sau de monitorizare a presiunii înregistrate cu C0016.
- Inspectați furtunul de frână dreapta față și conexiunile hidraulice vizibile pentru deteriorări sau semne de restricție și verificați starea și nivelul lichidului.
- Folosiți testul actuatorului ABS disponibil cu scanerul pentru a comanda eliberarea presiunii față dreapta și comparați răspunsul raportat cu datele disponibile pentru celelalte circuite ale roților.
- Verificați cablajul și conectorul supapei de evacuare din dreapta față, apoi testați circuitul supapei și circuitul de monitorizare conform procedurii producătorului.
- Dacă verificările electrice trec, solicitați evaluarea căii hidraulice din dreapta față și a unității ABS pentru o supapă leneșă, contaminare sau o restricție internă.
Reparații frecvente
- Reparați un conector deteriorat sau o defecțiune a cablajului care afectează supapa de evacuare din dreapta față sau circuitul său de monitorizare.
- Înlocuiți supapa de evacuare față dreapta dacă testele confirmă că funcționează lent sau defectuos și că poate fi înlocuită separat.
- Remediați contaminarea lichidului sau restricția unui canal hidraulic față dreapta folosind procedura producătorului.
- Reparați unitatea hidraulică ABS sau circuitul de monitorizare a presiunii dacă testele izolează o defecțiune internă.
Puteți continua să conduceți?
ABS-ul sau controlul stabilității pot fi dezactivate, iar presiunea din circuitul roții față dreapta poate să nu fie eliberată conform așteptărilor în timpul unei intervenții ABS. Evitați vitezele mari și drumurile alunecoase; opriți dacă vehiculul trage într-o parte, o roată rămâne frânată sau frânarea se simte anormal.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.