Semnificație
Sistemul ABS monitorizează cât de repede este eliberată presiunea hidraulică din circuitul roții stânga față în timpul unei eliberări comandate. Acesta setează acest cod atunci când eliberarea presiunii durează mai mult decât limita calibrată a modulului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul ABS sau al sistemului de control al stabilității
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
În timpul eliberării presiunii ABS, supapa de evacuare față stânga permite lichidului de frână să iasă din circuitul roții, astfel încât aceasta să-și recapete rotația. Modulul monitorizează viteza cu care scade presiunea după comanda de eliberare și setează C0012 când circuitul față stânga durează mai mult decât limita calibrată.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Supapă de evacuare lentă sau blocată
- Pasaj hidraulic restricționat
- Lichid de frână contaminat
- Defecțiune a unității de control hidraulic ABS
- Circuit de detectare sau monitorizare a presiunii defect
Simptome
- Martor ABS aprins
- ESC/controlul stabilității dezactivat
- Posibilă asistare redusă a frânării
- Viteza afișată poate funcționa neregulat
Cum îl diagnosticați
- Verificați codurile ABS și datele freeze frame pentru condițiile evenimentului și pentru orice defecțiuni ale supapei de evacuare față stânga sau ale monitorizării presiunii înregistrate împreună cu C0012.
- Inspectați furtunul de frână față stânga și racordurile hidraulice vizibile pentru deteriorări sau semne de restricție și verificați starea și nivelul lichidului.
- Folosiți testul actuatorului ABS disponibil cu scan tool pentru a comanda eliberarea presiunii față stânga și comparați răspunsul raportat cu datele disponibile pentru celelalte circuite ale roților.
- Verificați cablajul și conectorul supapei de evacuare față stânga, apoi testați circuitul supapei și circuitul de monitorizare conform procedurii producătorului.
- Dacă verificările electrice sunt în regulă, solicitați evaluarea traseului hidraulic față stânga și a unității ABS pentru o supapă lentă, contaminare sau o restricție internă.
Reparații frecvente
- Reparați conectorul sau cablajul defect care afectează supapa de evacuare față stânga ori circuitul de monitorizare a acesteia.
- Înlocuiți supapa de evacuare față stânga dacă testele confirmă că funcționează lent sau defectuos și se poate înlocui separat.
- Remediați contaminarea lichidului sau restricția unui canal hidraulic față stânga folosind procedura producătorului.
- Reparați unitatea hidraulică ABS sau circuitul de monitorizare a presiunii dacă testele localizează o defecțiune internă.
Puteți continua să conduceți?
ABS sau controlul stabilității pot fi dezactivate, iar presiunea la roata față stânga poate să nu fie eliberată conform așteptărilor în timpul unui eveniment ABS. Evitați vitezele mari și drumurile alunecoase; opriți dacă vehiculul trage într-o parte, o roată rămâne frânată sau frânarea se simte anormal.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.