Znaki ostrzegawcze

Miękkie lub niebezpieczne pobocze

Krawędź jezdni lub pobocze może być miękkie, obniżone albo niebezpieczne dla pojazdów.

Trzymaj koła na utwardzonej części jezdni i zachowaj ostrożność podczas mijania lub zjeżdżania na pobocze. Miękkie lub obniżone pobocze może utrudnić panowanie nad pojazdem, jeśli koło zjedzie z jezdni.

Amerykański W8-17R ostrzega konkretnie przed obniżonym poboczem za pomocą czarnego symbolu na żółtym rombie. Francuski AK14 to ogólny tymczasowy znak ostrzegający o niebezpieczeństwie; może mu towarzyszyć tabliczka wskazująca zagrożenie na poboczu.

Jak wygląda w poszczególnych krajach

Oficjalny znak w każdym kraju; jego kod to numer w krajowych przepisach. Znaki występujące w dwóch wersjach kierunkowych pokazują wariant lewy i prawy.

Źródła grafik

Grafiki znaków pochodzą z Wikimedia Commons i są używane na warunkach określonych w licencjach.

Wzór z Konwencji wiedeńskiej A,8: United Nations, Public domain
Arabia Saudyjska: มองโกเลีย๔๔, CC0
Bangladesz B41: Bangladesh Road Transport Authority, Public domain
Belgia A8: Unknown authorUnknown author, Public domain
Bułgaria А14: Pl711, CC BY-SA 4.0
Chile PE-9a: Government of Chile – National Traffic Safety Commission, Public domain
Chorwacja A19: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Czechy A 28: Government of the Czech Republic, Public domain
Dania A35: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
Estonia 157a: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Finlandia A14: Republic of Finland, Public domain
Grecja K-38d: Gigillo83, CC BY-SA 3.0
Hiszpania p30: No machine-readable author provided. Benedicto16 assumed (based on copyright claims)., Public domain
Indie II-51: Indian Roads Congress, Public domain
Indonezja 3b: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Irlandia W-135: Government of Ireland – Department of Transport, Public domain
Kanada TC-048: Association des transports du Canada, Public domain
Litwa 122: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Łotwa 119: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Malezja WD12: Public Works Department Malaysia, Public domain
Norwegia 117: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
Polska A-31: Paweł Grzywocz, Public domain
Portugalia A7a: Fer1997, CC BY-SA 3.0
Republika Południowej Afryki TW342: Southern African Development Community, Public domain
Rosja 1.19: Юкатан, CC BY-SA 3.0
Rumunia A12: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Serbia I-37: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Słowacja 116: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Stany Zjednoczone W8-17R: Federal Highway Administration - MUTCD, Public domain
Szwecja A27: Transportstyrelsen, re-made by Gigillo83, Public domain
Turcja T-36: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Ukraina 1.15: Government of Ukraine, Public domain
Węgry: Fry1989 eh?, Public domain
Wielka Brytania 556.1: UK Government, Public domain
Wietnam W.222b: Government of Vietnam, Public domain
Włochy: F l a n k e r, CC BY-SA 3.0
Zjednoczone Emiraty Arabskie 445: มองโกเลีย๔๔, Public domain