Ograniczenie nacisku na oś
Znaki zakazu i ograniczeń

Ograniczenie nacisku na oś

Pojazdy, których nacisk na oś przekracza podaną wartość, nie mogą przejeżdżać.

Ograniczenie dotyczy nacisku wywieranego przez oś na nawierzchnię. Sprawdź nacisk na każdą oś, uwzględniając wpływ ładunku.

Typowy europejski znak przedstawia symbol osi i wartość masy wewnątrz koła z czerwoną obwódką. Polska stosuje B-19, a amerykański R12-2 to biały prostokątny znak z czarnym napisem określającym limit nacisku na oś.

Jak wygląda w poszczególnych krajach

Oficjalny znak w każdym kraju; jego kod to numer w krajowych przepisach. Znaki występujące w dwóch wersjach kierunkowych pokazują wariant lewy i prawy.

  • Ograniczenie nacisku na oś (Wzór z Konwencji wiedeńskiej)
    Wzór z Konwencji wiedeńskiejKod C,8
  • Ograniczenie nacisku na oś (Arabia Saudyjska)
    Arabia Saudyjska
  • Ograniczenie nacisku na oś (Argentyna)
    ArgentynaKod R-11(b)
  • Ograniczenie nacisku na oś (Austria)
    AustriaKod 9d
  • Ograniczenie nacisku na oś (Bangladesz)
    BangladeszKod A17
  • Ograniczenie nacisku na oś (Belgia)
    BelgiaKod C22
  • Ograniczenie nacisku na oś (Brazylia)
    BrazyliaKod R-17
  • Ograniczenie nacisku na oś (Bułgaria)
    BułgariaKod В19
  • Ograniczenie nacisku na oś (Chile)
    ChileKod RR-5
  • Ograniczenie nacisku na oś (Chiny)
    ChinyKod 禁 37
  • Ograniczenie nacisku na oś (Chorwacja)
    ChorwacjaKod B25
  • Ograniczenie nacisku na oś (Dania)
    DaniaKod C35
  • Ograniczenie nacisku na oś (Estonia)
    EstoniaKod 342a
  • Ograniczenie nacisku na oś (Filipiny)
    FilipinyKod R6-5
  • Ograniczenie nacisku na oś (Finlandia)
    FinlandiaKod C26
  • Ograniczenie nacisku na oś (Francja)
    FrancjaKod B13a
  • Ograniczenie nacisku na oś (Grecja)
    GrecjaKod R-24
  • Ograniczenie nacisku na oś (Hiszpania)
    HiszpaniaKod r202
  • Ograniczenie nacisku na oś (Holandia)
    HolandiaKod C20
  • Ograniczenie nacisku na oś (Indonezja)
    IndonezjaKod 2d6
  • Ograniczenie nacisku na oś (Iran)
    IranKod 2-32
  • Ograniczenie nacisku na oś (Irlandia)
    IrlandiaKod RUS-054
  • Ograniczenie nacisku na oś (Kanada)
    KanadaKod Rb-76
  • Ograniczenie nacisku na oś (Litwa)
    LitwaKod 315
  • Ograniczenie nacisku na oś (Łotwa)
    ŁotwaKod 313
  • Ograniczenie nacisku na oś (Niemcy)
    NiemcyKod 263
  • Ograniczenie nacisku na oś (Norwegia)
    NorwegiaKod 320
  • Ograniczenie nacisku na oś (Polska)
    PolskaKod B-19
  • Ograniczenie nacisku na oś (Portugalia)
    PortugaliaKod C5
  • Ograniczenie nacisku na oś (Republika Południowej Afryki)
    Republika Południowej AfrykiKod R203
  • Ograniczenie nacisku na oś (Rosja)
    RosjaKod 3.12
  • Ograniczenie nacisku na oś (Rumunia)
    RumuniaKod C19
  • Ograniczenie nacisku na oś (Serbia)
    SerbiaKod II-23
  • Ograniczenie nacisku na oś (Słowacja)
    SłowacjaKod 241-10
  • Ograniczenie nacisku na oś (Słowenia)
    SłoweniaKod II-23
  • Ograniczenie nacisku na oś (Stany Zjednoczone)
    Stany ZjednoczoneKod R12-2
  • Ograniczenie nacisku na oś (Szwajcaria)
    Szwajcaria
  • Ograniczenie nacisku na oś (Szwecja)
    SzwecjaKod C23
  • Ograniczenie nacisku na oś (Turcja)
    TurcjaKod TT-23
  • Ograniczenie nacisku na oś (Ukraina)
    UkrainaKod 3.16
  • Ograniczenie nacisku na oś (Węgry)
    WęgryKod 39
  • Ograniczenie nacisku na oś (Wietnam)
    WietnamKod P.116
  • Ograniczenie nacisku na oś (Włochy)
    WłochyKod Fig. II 69
  • Ograniczenie nacisku na oś (Zjednoczone Emiraty Arabskie)
    Zjednoczone Emiraty ArabskieKod 359
Źródła grafik

Grafiki znaków pochodzą z Wikimedia Commons i są używane na warunkach określonych w licencjach.