Akcje przywoławcze Volvo EX90
6 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Volvo EX90 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektrycznie sterowana klapa bagażnika może zamykać się gwałtownie
Problem produkcyjny dotyczący siłowników elektrycznej klapy bagażnika może spowodować jej gwałtowne zamknięcie i zranienie kogoś. Oba siłowniki zostaną wymienione.
Klapa bagażnika może nagle opaść
Nakrętka wrzeciona może odczepić się od napędów elektrycznej klapy bagażnika, powodując opadnięcie klapy i potencjalne uderzenie kogoś. Nie korzystaj z funkcji elektrycznego otwierania klapy bagażnika do momentu naprawy. Dealerzy wymienią oba napędy.
Przesłona reflektora może na chwilę zablokować wiązkę światła
Przesłona reflektora może tymczasowo zamknąć się nad modułami oświetlenia światła mijania i drogowego, ograniczyć widoczność na 2–3 sekundy. Zaktualizowane oprogramowanie może zostać zainstalowane bezprzewodowo lub pobrane w autoryzowanym serwisie na życzenie.
Przesłony reflektorów mogą zamykać się podczas jazdy
Błąd oprogramowania może powodować zamknięcie przesłon reflektorów nad światłami drogowymi i mijania podczas jazdy, co ogranicza widoczność i zwiększa ryzyko wypadku. Oprogramowanie kontrolera niskiego napięcia zostanie zaktualizowane ręcznie, bezpłatnie.
Śruby foteli drugiego rzędu mogą być nieprawidłowo dokręcone
Jedna lub więcej śrub mocujących fotele drugiego rzędu może być nieprawidłowo dokręcona, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Autoryzowana stacja obsługi sprawdzi i w razie potrzeby dokręci śruby z odpowiednim momentem.
Śruby foteli drugiego rzędu mogą nie być dokręcone prawidłowo
Śruby foteli drugiego rzędu mogą być luźne, przez co fotel może nie utrzymać odpowiednio pasażera podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby dokręcą śruby, bezpłatnie.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.