Akcje przywoławcze Volvo C40

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się na wstecznym biegu

   Zgłoszono 23 grudnia 2025Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 25V908000413 151 pojazdów objętych akcją

   Obraz z kamery cofania może nie pojawić się po wybraniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność kierowcy z tyłu pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer lub aktualizacja zdalna zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

2. Hamowanie może zostać tymczasowo utracone po jeździe na biegu jałowym

   Zgłoszono 23 czerwca 2025Roczniki modelu 2021–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/211Kampania unijnego Safety Gate SR/01422/255221 pojazdów objętych akcją

   Hamowanie może zostać tymczasowo utracone po jeździe bez gazu ze wzniesienia w trybie B lub przy użyciu jazdy z jednym pedałem, co mogłoby doprowadzić do kolizji. Zmodyfikowane oprogramowanie zostanie zainstalowane za pośrednictwem aktualizacji bezprzewodowej (OTA).

3. Działanie hamulców może zostać utracone podczas zjeżdżania ze wzniesienia

   Zgłoszono 12 czerwca 2025Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 25V39200011 469 pojazdów objętych akcją

   W określonych sytuacjach podczas zjeżdżania ze wzniesienia w trybie „B” lub przy użyciu funkcji „One Pedal Drive” pojazd może stracić działanie hamulców, co zwiększa ryzyko wypadku. Unikaj tych trybów do czasu naprawy. Oprogramowanie modułu hamulcowego zostanie zaktualizowane zdalnie (OTA) lub przez dealera, bezpłatnie.

4. Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się po włączeniu biegu wstecznego

   Zgłoszono 8 maja 2025Roczniki modelu 2022–2025Kampania NHTSA 25V282000413 151 pojazdów objętych akcją

   Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się po włączeniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealer lub aktualizacja zdalna bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie.

5. Klamry poduszki powietrznej kierowcy mogą być nieprawidłowo zaciśnięte

   Zgłoszono 18 grudnia 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V9380002 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo zaciśnięte klamry wewnętrznego modułu bocznej poduszki powietrznej po stronie kierowcy mogą spowodować jej nieprawidłowe zadziałanie i brak uprzywilejowanej ochrony kierowcy zgodnie z przeznaczeniem, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

6. Fałszywe ostrzeżenie e-call może zamaskować awarię systemu

   Zgłoszono 22 marca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V188000393 pojazdy objęte akcją

   Fałszywy błąd połączenia e-call może wywołać ostrzeżenie serwisowe i uniemożliwić wykrycie rzeczywistej awarii systemu, co potencjalnie opóźni pomoc ratunkową po wypadku i zwiększy ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie telematyki i anteny łączności bezpłatnie.

7. Oprogramowanie modułu sterującego hamulcami może zawierać błąd

   Zgłoszono 24 stycznia 2023Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/025Kampania unijnego Safety Gate A12/00184/23101 970 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania w module sterującym hamulcami może wpłynąć na jego działanie. Oprogramowanie modułu zostanie zaktualizowane.

8. Błąd sterowania hamulcami może wyłączyć systemy bezpieczeństwa

   Zgłoszono 19 stycznia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V01200027 457 pojazdów objętych akcją

   Błąd diagnostyczny w module sterującym hamulcami może spowodować utratę systemów ABS, ESC oraz kontroli trakcji. Ograniczone wspomaganie hamowania może zwiększyć ryzyko wypadku. Bezpłatnie udostępniona zostanie bezprzewodowa (OTA) aktualizacja oprogramowania modułu sterującego hamulcami.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.