Akcje przywoławcze Volkswagen Tiguan

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Śruba mocująca przekładnię kierowniczą może pęknąć

   Zgłoszono 11 września 2026Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 26V590000208 724 pojazdy objęte akcją

   Śruba mocująca przekładnię kierowniczą może ulec korozji i pęknąć, co może doprowadzić do uszkodzenia obudowy przekładni i utraty kontroli nad układem kierowniczym. Dealerzy bezpłatnie wymienią prawą śrubę mocującą.

2. Oprogramowanie modułu komfortu może spowodować zgaśnięcie silnika

   Zgłoszono 10 września 2026Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 26V58700049 958 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może zresetować moduł nadwozia, co może doprowadzić do wyłączenia zapłonu i zgaśnięcia silnika. Może to również spowodować utratę niektórych elementów sterowania, lampek ostrzegawczych, oświetlenia zewnętrznego lub kamery cofania. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

3. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlić

   Zgłoszono 20 maja 2026Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 26V3210008 pojazdów objętych akcją

   Błąd uruchamiania w jednostce sterującej kamery może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania zgodnie z przeznaczeniem, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej kamery bezpłatnie.

4. Poduszka powietrzna pasażera może się dezaktywować, gdy fotel jest zajęty

   Zgłoszono 10 grudnia 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V8540003138 pojazdów objętych akcją

   Usterka okablowania może sprawić, że system wykrywania obecności pasażera dezaktywuje przednią poduszkę powietrzną pasażera, mimo że fotel jest zajęty, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Zaleca się właścicielom niewykorzystywanie przedniego fotela pasażera do czasu naprawy. Dealer naprawi wiązkę elektryczną fotela bezpłatnie.

5. Śruba tylnego drążka reakcyjnego może się poluzować

   Zgłoszono 13 sierpnia 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V52600015 pojazdów objętych akcją

   Poluzowana śruba tylnego drążka reakcyjnego może spowodować utratę kontroli nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią wadliwą śrubę bezpłatnie.

6. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 12 lutego 2025Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 25V08200029 569 pojazdów objętych akcją

   Błąd podczas uruchamiania pojazdu może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania, co ogranicza widoczność do tyłu i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej kamerą, bezpłatnie.

7. Pas bezpieczeństwa może rozerwać się na dźwigni regulacji wysokości

   Zgłoszono 19 grudnia 2024Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/004337 pojazdów objętych akcją

   Wadliwy filc ochronny na dźwigni regulacji wysokości przedniego fotela może powodować zahaczanie o pas bezpieczeństwa i jego rozerwanie podczas zderzenia czołowego, co zwiększa ryzyko ciężkich lub śmiertelnych obrażeń. Zleć wymianę filcu. Do czasu sprawdzenia unikaj używania przednich foteli w pozycji maksymalnie odsuniętej do tyłu i opuszczonej.

8. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może ulec degradacji

   Zgłoszono 13 czerwca 2023Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2023/178287 438 pojazdów objętych akcją

   Powietrze i wilgoć mogą wniknąć do napełniacza poduszki powietrznej kierowcy i spowodować jego degradację. Poduszka powietrzna zostanie wymieniona.

9. Układ TPMS może nie wykryć spadku ciśnienia we wszystkich czterech oponach

   Zgłoszono 31 października 2022Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 22V815000296 044 pojazdy objęte akcją

   System monitorowania ciśnienia w oponach może nie wykryć na czas spadku ciśnienia powietrza, gdy wszystkie cztery opony tracą ciśnienie jednocześnie. Niewykryty, nagły spadek ciśnienia zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie TPMS bezpłatnie.

10. Problem z pamięcią systemu multimedialnego może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania

    Zgłoszono 20 lipca 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V51400043 091 pojazdów objętych akcją

    Problem produkcyjny modułu pamięci systemu multimedialnego może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie systemu multimedialnego.

11. Obudowa łożyska tylnego koła może zawierać wtrącenia tlenkowe

    Zgłoszono 30 maja 2022Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/166305 pojazdów objętych akcją

    Niektóre obudowy łożysk tylnych kół mogą zawierać wtrącenia tlenkowe. Należy sprawdzić datę produkcji obu tylnych obudów i w razie potrzeby je wymienić.

12. Bezpiecznik wysokonapięciowy może zawierać zbyt mało piasku gaśniczego

    Zgłoszono 7 kwietnia 2022Roczniki modelu 2019–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/0867472 pojazdy objęte akcją

    Bezpiecznik układu wysokonapięciowego może zawierać zbyt mało piasku gaśniczego. Do jednostki przełączającej akumulatora wysokonapięciowego zostanie zamontowana ochronna mata izolacyjna.

13. Spoiler tylnej klapy może się poluzować

    Zgłoszono 6 kwietnia 2022Roczniki modelu 2018–2022Kampania NHTSA 22V2260006553 pojazdy objęte akcją

    Spoiler tylnej klapy może być nieprawidłowo zamocowany i odłączyć się od pojazdu, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią spoiler.

14. Zwrotnica tylnego zawieszenia może pęknąć i się złamać

    Zgłoszono 23 marca 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V17600010 119 pojazdów objętych akcją

    Zwrotnica tylnego zawieszenia może skorodować, pęknąć i się złamać, powodując utratę stabilności i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią jedną lub obie tylne zwrotnice, bezpłatnie.

15. Osłona komory silnika może poluzować się

    Zgłoszono 22 marca 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/07430 316 pojazdów objętych akcją

    Osłona komory silnika może odłączyć się od mocowania, niezależnie od stylu jazdy, warunków drogowych czy czasu eksploatacji. Osłona zostanie zdemontowana.

16. Połączenie przedniego przewodu hamulcowego może być luźne

    Zgłoszono 5 listopada 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/405Kampania unijnego Safety Gate A12/01680/213 pojazdy objęte akcją

    Połączenie przewodu hamulcowego w nadkolu przedniego prawego koła może nie być wystarczająco dokręcone. Zostanie ono sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone.

17. Nakrętka przewodu hamulcowego może być luźna

    Zgłoszono 3 listopada 2021Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 21V8530001285 pojazdów objętych akcją

    Luźna nakrętka może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego, wydłużając drogę hamowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby dokręcą nakrętkę, bezpłatnie.

18. Może być zamontowane nieprawidłowe wzmocnienie dachu

    Zgłoszono 23 września 2021Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 21V7320002 pojazdy objęte akcją

    Podczas napraw dachu mogło zostać zamontowane niewłaściwe wzmocnienie, co może obniżyć wytrzymałość konstrukcyjną dachu lub wpłynąć na zadziałanie bocznych kurtyn powietrznych, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy wymienią wzmocnienie dachu bezpłatnie.

19. Mechanizm blokujący haka holowniczego może być uszkodzony

    Zgłoszono 7 czerwca 2021Roczniki modelu 2016–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2021/203531 pojazdów objętych akcją

    Moduł obrotowy haka holowniczego może mieć wadliwy mechanizm blokujący. Hak holowniczy zostanie sprawdzony, a moduł w razie potrzeby wymieniony.

20. Pojazdy mogą nie spełniać norm bezpieczeństwa

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 21V32100046 pojazdów objętych akcją

    Pojazdy te sprzedano bez potwierdzenia, że spełniają wszystkie obowiązujące wymagania, i mogły zostać zmodyfikowane. Mogą nie spełniać norm bezpieczeństwa, zwiększając ryzyko obrażeń, wypadku lub pożaru. Producent odkupi pojazdy.

21. Spaw ramy fotela kierowcy może być wadliwy

    Zgłoszono 15 lutego 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/05233 pojazdy objęte akcją

    Spaw na rurkowej ramie fotela kierowcy mógł zostać wykonany nieprawidłowo. Spaw tylnej ramy zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

22. W prowadnicach przednich foteli mogą brakować śrub

    Zgłoszono 1 lutego 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V03800057 pojazdów objętych akcją

    Brakujące śruby prowadnic przednich foteli mogą pozwolić na niekontrolowane przesuwanie się fotela w przód i w tył, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą prowadnice i w razie potrzeby zamontują śruby bezpłatnie.

23. Taśma przedniego pasa bezpieczeństwa może się rozerwać

    Zgłoszono 20 listopada 2020Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 20V72400010 835 pojazdów objętych akcją

    Taśma jednego lub obu przednich pasów bezpieczeństwa może się rozerwać podczas wypadku i nie zapewnić odpowiedniego zabezpieczenia pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą pasy i w razie potrzeby bezpłatnie je wymienią.

24. Kamera cofania może wyświetlać czarny lub zamrożony obraz

    Zgłoszono 18 listopada 2020Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 20V71600032 048 pojazdów objętych akcją

    Kamera cofania może wyświetlać czarny ekran lub zawieszać obraz, ograniczając widoczność podczas cofania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie systemu infotainment.

25. Śruby kotwiczące pasów bezpieczeństwa trzeciego rzędu mogą być niedokręcone

    Zgłoszono 23 września 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V5790006 pojazdów objętych akcją

    Śruby kotwiczące pasów bezpieczeństwa w trzecim rzędzie mogą nie być odpowiednio dokręcone, uniemożliwiając pasowi działanie zgodne z przeznaczeniem w razie kolizji i zwiększając ryzyko obrażeń. Pojazdy zostaną odkupione. Nikt nie powinien zajmować trzeciego rzędu.

26. Regulacja oparcia przedniego fotela może być błędnie zespawana

    Zgłoszono 8 września 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/25915 pojazdów objętych akcją

    Mechanizm regulacji oparcia przedniego fotela może być nieprawidłowo zespawany. Oparcia zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

27. Spawy ram przednich foteli mogą zawodzić

    Zgłoszono 26 sierpnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V5050005376 pojazdów objętych akcją

    Części ramy przedniego fotela i regulatora oparcia mogą nie być prawidłowo zespawane. W przypadku uderzenia w tył pojazdu regulacja oparcia mogłaby się złamać i osłabić przytrzymanie pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą przednie fotele i w razie potrzeby wymienią ramy oparć, bezpłatnie.

28. Spoiler dachowy może się odkleić

    Zgłoszono 11 maja 2020Roczniki modelu 2016–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/1332495 pojazdów objętych akcją

    Spoiler dachowy może częściowo lub całkowicie odczepić się od pojazdu. Akcja przywoławcza zabezpiecza go za pomocą dodatkowych śrub na tylnej klapie.

29. Ściana zbiornika paliwa może być zbyt cienka

    Zgłoszono 18 grudnia 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/451106 pojazdów objętych akcją

    Niektóre obszary ścianki zbiornika paliwa mogą mieć grubość poniżej określonej wartości. Zbiornik paliwa zostanie wymieniony.

30. Koła mogą być niekompatybilne z pojazdem

    Zgłoszono 12 grudnia 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/005368 pojazdów objętych akcją

    Koła zakupione u dealerów mogą być niekompatybilne z pojazdem. Niekompatybilne koła będące w posiadaniu klienta zostaną wymienione.

31. Kondensator sterownika poduszek powietrznych może ulec awarii

    Zgłoszono 5 listopada 2019Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2019/37853 964 pojazdy objęte akcją

    Kondensator w sterowniku poduszek powietrznych może ulec awarii. Oprogramowanie sterownika zostanie zaktualizowane.

32. Modyfikacje pojazdu mogą wpływać na zgodność z przepisami

    Zgłoszono 25 września 2019Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 19V679000113 pojazdów objętych akcją

    Modyfikacje dokonane w okresie wewnętrznej oceny mogą spowodować, że pojazd nie będzie spełniał obowiązujących wymogów regulacyjnych, potencjalnie zwiększając ryzyko wypadku, pożaru lub obrażeń. Wadliwe pojazdy zostaną odkupione.

33. Silnik może zapewniać zbyt mały moment obrotowy przy niskich prędkościach

    Zgłoszono 9 sierpnia 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2641492 pojazdy objęte akcją

    Silnik może generować zbyt niski moment obrotowy przy małych prędkościach. Oprogramowanie sterownika silnika zostanie zaktualizowane.

34. Sterownik poduszek powietrznych może je wyłączyć lub nieoczekiwanie uruchomić

    Zgłoszono 17 lipca 2019Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 19V53500027 822 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzony kondensator zasilający w sterowniku poduszek powietrznych może wyłączyć poduszki lub spowodować ich nieoczekiwane uruchomienie, zwiększając ryzyko obrażeń lub wypadku. Dealerzy bezpłatnie zainstalują nowe oprogramowanie i w razie potrzeby wymienią sterownik.

35. Rama lewego przedniego fotela może pęknąć

    Zgłoszono 15 lipca 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/216101 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może spowodować pęknięcie ramy lewego przedniego fotela. Rama zostanie sprawdzona i wymieniona, jeśli jest pęknięta.

36. Mechanizm blokujący haka holowniczego może być wadliwy

    Zgłoszono 3 czerwca 2019Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/174454 pojazdy objęte akcją

    Mechanizm blokujący modułu obrotowego może być wadliwy. Hak holowniczy zostanie sprawdzony, a moduł w razie potrzeby wymieniony.

37. Etykieta informacyjna o oponach ma nieprawidłowe dane

    Zgłoszono 27 marca 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V2410008 pojazdów objętych akcją

    Etykieta informacyjna o oponach podaje błędne rozmiary opon i ciśnienia pompowania. Może to prowadzić do niewłaściwego ciśnienia lub założenia opon w złym rozmiarze, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zainstaluje poprawioną etykietę.

38. Tylne sprężyny śrubowe mogą pęknąć

    Zgłoszono 6 marca 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V18800056 173 pojazdy objęte akcją

    Tylna sprężyna śrubowa może pęknąć i uszkodzić tylną oponę, powodując utratę panowania nad pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią sprężyny śrubowe tylnej osi.

39. Moduł LED dachu panoramicznego może ulec zwarciu

    Zgłoszono 28 listopada 2018Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/33174 358 pojazdów objętych akcją

    Moduł oświetlenia LED dachu panoramicznego może ulec zwarciu. Okablowanie zostanie zmodyfikowane za pomocą kabli adaptera z bezpiecznikami.

40. Zestaw wskaźników może nie ostrzegać o kluczyku w stacyjce

    Zgłoszono 26 listopada 2018Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 18V82400073 549 pojazdów objętych akcją

    Zestaw wskaźników może nie emitować ostrzeżenia, gdy drzwi są otwarte, a kluczyk pozostaje w stacyjce, zwiększając ryzyko kradzieży lub zderzenia. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują zestaw wskaźników.

41. Moduł oświetlenia panoramicznego szyby dachowej może ulec zwarciu

    Zgłoszono 13 lipca 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V46700045 457 pojazdów objętych akcją

    Moduł LED listwy oświetlenia nastrojowego panoramicznego szyby dachowej może ulec zwarciu, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie odłączą jego zasilanie do czasu, aż przyszła akcja serwisowa pozwoli na bezpieczne ponowne włączenie tej funkcji.

42. Przednia poduszka powietrzna pasażera może rozerwać się lub nieprawidłowo rozłożyć

    Zgłoszono 6 czerwca 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V375000821 pojazdów objętych akcją

    Przednia poduszka powietrzna pasażera może się rozerwać lub nie rozłożyć prawidłowo w momencie odpalenia, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią poduszkę powietrzną.

43. Modyfikacje pojazdu mogą naruszać wymogi przepisów

    Zgłoszono 16 maja 2018Roczniki modelu 2012–2017Kampania NHTSA 18V329000252 pojazdy objęte akcją

    Modyfikacje wprowadzone podczas wewnętrznej oceny mogą sprawić, że pojazdy nie będą spełniać obowiązujących wymagań, co może zwiększyć ryzyko zderzenia, pożaru lub obrażeń. Producent zleci dealerom naprawę pojazdów lub, jeśli będzie to konieczne, odkupi je, bezpłatnie.

44. Nakrętka przedniego dolnego sworznia kulowego może być poluzowana

    Zgłoszono 16 maja 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V3240002473 pojazdy objęte akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Poluzowana lub nieprawidłowo dokręcona nakrętka może doprowadzić do rozłączenia przedniego dolnego sworznia kulowego, powodując problemy z kierowaniem, przyczepnością lub stabilnością i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy wymienią nakrętkę i w razie potrzeby oczyszczą gwint sworznia kulowego, bezpłatnie.

45. Tylny amortyzator może się rozłączyć

    Zgłoszono 25 kwietnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V2620007430 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zespawane dolne ucho może odłączyć się od tylnego amortyzatora. Może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem i zwiększyć ryzyko zderzenia. Dealerzy sprawdzą tylne amortyzatory i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.

46. Przednie tarcze hamulcowe mogą pękać przy dużych obciążeniach

    Zgłoszono 19 marca 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/074112 pojazdów objętych akcją

    Przednie tarcze hamulcowe mogą być zbyt cienkie i pękać pod wpływem dużych obciążeń, co grozi ich złamaniem. Zostaną one sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

47. Śruby mocujące silnik mogą być luźne

    Zgłoszono 8 marca 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V1590004 pojazdy objęte akcją

    Luźne śruby mocujące silnik mogą doprowadzić do niespodziewanej awarii silnika lub utraty mocy, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią śruby bezpłatnie.

48. Rozrusznik może się przegrzać

    Zgłoszono 7 marca 2018Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2018/062149 625 pojazdów objętych akcją

    Wygięta lub złamana sprężyna powrotna włącznika elektromagnetycznego może utrzymywać pracę rozrusznika. Jeśli usterka pozostanie niezauważona, może dojść do przegrzania, lokalnego przypalenia i pożaru pojazdu. Włącznik elektromagnetyczny zostanie wymieniony.

49. Przednia poduszka powietrzna kierowcy może być nieodpowiednia dla pojazdu

    Zgłoszono 9 lutego 2018Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 18V1020003768 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna kierowcy może nie być przeznaczona dla pojazdów sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych i może nie chronić kierowcy zgodnie z przeznaczeniem w razie kolizji, co zwiększa ryzyko urazu. Dealerzy wymienią kierownicę oraz moduł poduszki powietrznej kierowcy bezpłatnie.

50. Światła cofania mogą świecić zbyt słabo

    Zgłoszono 18 października 2017Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 17V6620005509 pojazdów objętych akcją

    Światła cofania mogą być zbyt słabe, by inni zauważyli cofający pojazd, albo kierowca może uderzyć w przeszkodę, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe wewnętrzne zespoły tylnych lamp.

51. Poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą się nie uruchomić

    Zgłoszono 22 marca 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/07931 032 pojazdy objęte akcją

    Błąd produkcyjny może uniemożliwić uruchomienie poduszki powietrznej lub napinacza pasa bezpieczeństwa w kolizji. Zespół poduszki powietrznej oraz napinacz pasa bezpieczeństwa zostaną wymienione w razie potrzeby.

52. Przednie oparcie fotela może być nieprawidłowo zmontowane

    Zgłoszono 27 stycznia 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/2721706 pojazdów objętych akcją

    Przednie oparcia foteli mogły zostać nieprawidłowo zmontowane, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie kolizji. Rozwiązaniem jest sprawdzenie stelaży i w razie potrzeby wymiana uszkodzonych elementów.

53. Błędy oświetlenia mogą nie być zgłaszane

    Zgłoszono 23 stycznia 2017Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/04049 760 pojazdów objętych akcją

    Problem z programowaniem jednostki sterującej może uniemożliwić zgłoszenie awarii niektórych świateł lub pokazywać sprawne światła jako uszkodzone. Awaria świateł mijania może również nie włączać świateł pozycyjnych. Mogłoby to zwiększyć ryzyko wypadku, zwłaszcza po zmroku. Jednostka sterująca zostanie przeprogramowana.

54. Poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 29 grudnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V9550005947 pojazdów objętych akcją

    Niektóre poduszki powietrzne mogą nie zadziałać prawidłowo lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie aktywować się prawidłowo podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią uszkodzone poduszki powietrzne i napinacze.

55. Tylne blokady drzwi chroniące dzieci mogą się zwolnić

    Zgłoszono 24 czerwca 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V4640005658 pojazdów objętych akcją

    Wibracje, w tym wynikające z otwierania i zamykania drzwi, mogą zwolnić tylne blokady dziecięce. Dziecko może otworzyć drzwi i wypaść z pojazdu, co stwarza ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zamki.

56. Blokada drzwi przed dziećmi może się wyłączyć

    Zgłoszono 23 czerwca 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/14568 100 pojazdów objętych akcją

    Blokada drzwi przed dziećmi może wyłączyć się bez wiedzy kierowcy, umożliwiając otwarcie zamkniętych drzwi od środka. Mechanizm zamka zostanie skontrolowany i w razie potrzeby wymieniony.

57. Napełniacz bocznej poduszki powietrznej może pęknąć

    Zgłoszono 28 stycznia 2016Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 16V045000734 pojazdy objęte akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej zamontowany w fotelu może pęknąć podczas napełniania poduszki i wyrzucić metalowe odłamki do wnętrza pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły bocznych poduszek powietrznych.

58. Zanieczyszczenia mogą odłączyć przednią poduszkę powietrzną kierowcy

    Zgłoszono 4 sierpnia 2015Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 15V483000415 825 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia mogą uszkodzić przewód zwijacza taśmowego w kierownicy, przerywając połączenie elektryczne z przednią poduszką powietrzną kierowcy i uniemożliwiając jej napełnienie w razie wypadku. Dealer bezpłatnie zamontuje osłonę ochronną lub w razie potrzeby wymieni zwijacz.

59. Etykieta homologacyjna może zawierać błędne dane o oponach lub obciążeniu

    Zgłoszono 26 maja 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V3110002957 pojazdów objętych akcją

    Na etykiecie może brakować informacji o ciśnieniu w oponach albo mogą być podane nieprawidłowe dane dotyczące masy i obciążenia. Błędne informacje o obciążeniu mogą prowadzić do przeciążenia i niestabilności pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie poprawią informacje na etykiecie.

60. Zimowe paliwo może powodować gaśnięcie silnika

    Zgłoszono 21 lipca 2014Roczniki modelu 2009–2014Kampania NHTSA 14V441000151 389 pojazdów objętych akcją

    W określonych warunkach pęcherzyki w układzie paliwowym podczas korzystania z paliwa zimowego mogą powodować gaśnięcie pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie, aby zwiększyć ciśnienie pompy paliwa.

61. Przewód podciśnienia może wpłynąć na wspomaganie hamulców

    Zgłoszono 14 marca 2014Roczniki modelu 2007–2008Kampania unijnego Safety Gate A12/1247/14

    Przewód podciśnienia może ześlizgnąć się z króćca kolektora dolotowego, co wpływa na wspomaganie hamulców. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

62. Oprawka bezpiecznika świateł zewnętrznych może się stopić

    Zgłoszono 22 listopada 2013Roczniki modelu 2009–2011Kampania NHTSA 13V56900062 155 pojazdów objętych akcją

    Problem z bezpiecznikiem świateł zewnętrznych może spowodować stopienie się jego oprawki, co skutkuje częściową utratą oświetlenia zewnętrznego i ograniczoną widocznością pojazdu. Dealerzy wymienią bezpiecznik, bezpłatnie.

63. Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia mogą być nieszczelne

    Zgłoszono 15 grudnia 2011Roczniki modelu 2009–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/169202 314 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy materiał może powodować wycieki z przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia w trakcie eksploatacji pojazdu. Do przewodów zostaną zamontowane przeciwwagi tłumiące drgania.

64. Połączenie dodatkowej nagrzewnicy może się przegrzewać

    Zgłoszono 16 lipca 2008Roczniki modelu 2007–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/0971452 pojazdy objęte akcją

    Zacisk masowy dodatkowej nagrzewnicy powietrza może być nieprawidłowo zamocowany, co może doprowadzić do przegrzania połączenia, a nawet pożaru pojazdu. Mocowanie przewodu masowego zostanie zmodyfikowane.

65. Silnik może przyspieszać przy włączonej klimatyzacji

    Zgłoszono 28 maja 2008Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 08V2350006579 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie sterujące silnikiem może nieprawidłowo kontrolować obroty biegu jałowego przy włączonej klimatyzacji i niespodziewanie zwiększać prędkość obrotową silnika. Nagły wzrost obrotów może zaskoczyć kierowcę i doprowadzić do wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i zaktualizują oprogramowanie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.