Akcje przywoławcze Volkswagen Sharan
9 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Volkswagen Sharan z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Napełniacz przedniej poduszki powietrznej może eksplodować
Napełniacz może eksplodować podczas uruchamiania poduszki powietrznej, wyrzucając metalowe odłamki, co może grozić poważnymi lub śmiertelnymi obrażeniami. Natychmiast przerwij jazdę i umów się na wymianę przedniej poduszki powietrznej.
Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może ulec degradacji
Powietrze i wilgoć mogą wniknąć do napełniacza poduszki powietrznej kierowcy i spowodować jego degradację. Poduszka powietrzna zostanie wymieniona.
Kondensator sterownika poduszek powietrznych może ulec awarii
Kondensator w sterowniku poduszek powietrznych może ulec awarii. Oprogramowanie sterownika zostanie zaktualizowane.
Rozrusznik może się przegrzać
Wygięta lub złamana sprężyna powrotna włącznika elektromagnetycznego może utrzymywać pracę rozrusznika. Jeśli usterka pozostanie niezauważona, może dojść do przegrzania, lokalnego przypalenia i pożaru pojazdu. Włącznik elektromagnetyczny zostanie wymieniony.
Poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić
Wadliwy spaw między zapalnikiem a generatorem może uniemożliwić aktywację przedniej poduszki powietrznej pasażera w razie kolizji. Moduł poduszki powietrznej zostanie wymieniony.
Napełniacz bocznej poduszki powietrznej może pęknąć
W przypadku zadziałania bocznej poduszki powietrznej uszkodzona obudowa generatora gazu może pęknąć i uwolnić metalowe elementy, które mogą zranić pasażerów. Daty produkcji poduszek powietrznych zostaną sprawdzone, a potencjalnie wadliwe poduszki wymienione.
Koło dwumasowe może ulec awarii i spowodować pożar
Słaby montaż wewnętrzny może uszkodzić koło dwumasowe, co mogłoby ulec awarii i w niekorzystnych okolicznościach spowodować pożar pojazdu. Koło zamachowe zostanie wymienione.
Śruby pokrywy pompy paliwa tandem mogą pęknąć
Wada produkcyjna może spowodować pęknięcie śrub pokrywy, pozostawiając obudowę pompy niedokręconą i umożliwiając wyciek oleju napędowego. Pompa zostanie sprawdzona, a wadliwe śruby pokrywy – wymienione.
Silnik wycieraczek przedniej szyby może przestać działać
Błąd oprogramowania elektrycznego może spowodować, że silnik wycieraczek przedniej szyby przestanie działać. Silnik zostanie wymieniony.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.