Akcje przywoławcze Volkswagen Polo

23 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Volkswagen Polo z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Śruby tylnej osi mogą nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 28 sierpnia 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/3852 pojazdy objęte akcją

    Połączenie śrubowe tylnej osi może nie spełniać specyfikacji, a oś może się odłączyć, powodując utratę panowania nad pojazdem, kolizję lub obrażenia. Nie prowadź pojazdu; zleć odholowanie go do warsztatu w celu sprawdzenia i ewentualnej naprawy połączenia.

  2. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej może eksplodować

    Zgłoszono 22 sierpnia 2025Roczniki modelu 2006–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2025/357277 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz może eksplodować podczas uruchamiania poduszki powietrznej, wyrzucając metalowe odłamki, co może grozić poważnymi lub śmiertelnymi obrażeniami. Natychmiast przerwij jazdę i umów się na wymianę przedniej poduszki powietrznej.

  3. Poduszka powietrzna pasażera może zapewniać mniejszą ochronę lub pęknąć

    Zgłoszono 9 czerwca 2025Roczniki modelu 2023–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/2082067 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna pasażera może zapewniać mniejszą ochronę lub obudowa jej generatora gazu może pęknąć podczas napełniania, uwalniając elementy, które mogłyby spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia u osób zajmujących miejsca w samochodzie. Poduszka powietrzna pasażera musi zostać wymieniona.

  4. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może ulec degradacji

    Zgłoszono 13 czerwca 2023Roczniki modelu 2006–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2023/178287 438 pojazdów objętych akcją

    Powietrze i wilgoć mogą wniknąć do napełniacza poduszki powietrznej kierowcy i spowodować jego degradację. Poduszka powietrzna zostanie wymieniona.

  5. Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się prawidłowo

    Zgłoszono 4 października 2022Roczniki modelu 2006–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2022/27421 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się prawidłowo w momencie uruchomienia. Zespół poduszki powietrznej kierowcy zostaje wymieniony.

  6. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć i uwolnić odłamki

    Zgłoszono 31 sierpnia 2022Kampania unijnego Safety Gate A12/01438/22

    Ciepło i wilgoć mogą powodować degradację materiału pędnego, generując nadmierne ciśnienie, które powoduje rozerwanie napełniacza podczas napełniania poduszki. Metalowe odłamki mogą przedostać się przez poduszkę i zranić pasażerów. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

  7. Spojler dachowy może nie być poprawnie przyklejony

    Zgłoszono 20 kwietnia 2022Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/115356 pojazdów objętych akcją

    Spojler dachowy mógł nie zostać przyklejony do pokrywy bagażnika przy użyciu określonych materiałów i procesu. Spojler zostanie wymieniony.

  8. Rama szyberdachu może nie być połączona z dachem

    Zgłoszono 27 grudnia 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/01135 pojazdów objętych akcją

    Rama okna dachowego może nie być prawidłowo przyklejona do dachu nadwozia. Zostanie ona sprawdzona i w razie potrzeby poprawnie wklejona.

  9. Panel poduszki powietrznej pasażera może nie pęknąć zgodnie z projektem

    Zgłoszono 19 października 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/4006889 pojazdów objętych akcją

    Wadliwa siatka w zaplanowanym punkcie pęknięcia panelu poduszki powietrznej pasażera może uniemożliwić jego otwarcie zgodnie z przeznaczeniem. Panel deski rozdzielczej zostanie wymieniony.

  10. Olej w przewodach podciśnieniowych może zmniejszyć wspomaganie hamowania

    Zgłoszono 16 marca 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/0684103 pojazdy objęte akcją

    Olej może dostać się do serwomechanizmu hamulcowego przez przewody podciśnieniowe pompy tandemowej, co zmniejszy wspomaganie hamowania. Przewód podciśnieniowy zostanie wymieniony, a inne podzespoły dotknięte olejem zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

  11. Śruby regulatora wałka rozrządu mogą się poluzować

    Zgłoszono 9 sierpnia 2019Roczniki modelu 2013–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2611416 pojazdów objętych akcją

    Śruby obudowy regulatora wałka rozrządu mogą się poluzować i doprowadzić do pęknięcia koła pasowego. Regulator wałka rozrządu zostanie wymieniony.

  12. Skok dźwigni hamulca postojowego może wzrosnąć

    Zgłoszono 4 lutego 2019Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/03744 256 pojazdów objętych akcją

    Przemieszczenie nakrętki regulacyjnej może zwiększyć skok dźwigni hamulca postojowego. Zespół zostanie wyregulowany ponownie, a na nakrętkę zostanie założony element blokujący.

  13. Lewy tylny pas bezpieczeństwa może się niespodziewanie odpiąć

    Zgłoszono 26 listopada 2018Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/14245 714 pojazdów objętych akcją

    Lewy tylny pas bezpieczeństwa może się niespodziewanie odpiąć. W podwójnej klamrze tylnego siedzenia zostanie zamontowana podkładka.

  14. Spaw ucha holowniczego może zawieść podczas użytkowania

    Zgłoszono 21 grudnia 2017Roczniki modelu 2015–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/347220 002 pojazdy objęte akcją

    Spaw ucha holowniczego może zawieść podczas użytkowania, powodując utratę napędu oraz umożliwiając linki holowniczej i uchu wyrządzenie szkody lub spowodowanie obrażeń. Ucho holownicze znajdujące się w zestawie narzędzi pojazdu zostanie wymienione.

  15. Blokada drzwi przed dziećmi może się wyłączyć

    Zgłoszono 23 czerwca 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/14568 100 pojazdów objętych akcją

    Blokada drzwi przed dziećmi może wyłączyć się bez wiedzy kierowcy, umożliwiając otwarcie zamkniętych drzwi od środka. Mechanizm zamka zostanie skontrolowany i w razie potrzeby wymieniony.

  16. Oparcie przedniego fotela może pęknąć podczas kolizji

    Zgłoszono 4 sierpnia 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/130207 pojazdów objętych akcją

    Słaby spaw elementu mocującego oparcie przedniego fotela może doprowadzić do pęknięcia oparcia podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Stelaże oparć z wadliwej serii produkcyjnej zostaną sprawdzone i wymienione.

  17. Poduszka powietrzna może się niezamierzenie napełnić

    Zgłoszono 15 lutego 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/1761052 pojazdy objęte akcją

    Czujnik przyspieszenia może wysłać nieprawidłowy sygnał, powodując niezamierzone napełnienie poduszki powietrznej. Pojazd zostanie sprawdzony, a sterownik wymieniony w razie potrzeby.

  18. Filtr paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 5 grudnia 2014Roczniki modelu 2010–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/14418 314 pojazdów objętych akcją

    Filtr paliwa może pęknąć wokół wlotu, dopuszczając do wycieku paliwa. Może to powodować zapach wewnątrz pojazdu, zanieczyszczenie drogi i wpływać na własności jezdne. Filtr zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony na ulepszony typ.

  19. Okablowanie ogrzewania przednich foteli może wywołać pożar

    Zgłoszono 30 kwietnia 2007Roczniki modelu 2005–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/050866 pojazdów objętych akcją

    Drut napinający poszycie fotela może zetknąć się z włóknami maty grzewczej i wywołać zwarcie, co może doprowadzić do pożaru i uszkodzenia poszyć przednich foteli. Druty napinające poszycie przednich foteli zostaną zaizolowane.

  20. Śruby pokrywy pompy paliwa tandem mogą pęknąć

    Zgłoszono 3 marca 2005Roczniki modelu 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/211397 608 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może spowodować pęknięcie śrub pokrywy, pozostawiając obudowę pompy niedokręconą i umożliwiając wyciek oleju napędowego. Pompa zostanie sprawdzona, a wadliwe śruby pokrywy – wymienione.

  21. Przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 11 lutego 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2004/20113 548 pojazdów objętych akcją

    Przewód podciśnieniowy prowadzący do serwa hamulcowego może pęknąć i przepuszczać powietrze, co zmniejsza wspomaganie i zwiększa siłę nacisku potrzebną na pedale hamulca. Nie powoduje to całkowitej awarii hamulców. Przewody zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

  22. Mocowanie pedału sprzęgła może pęknąć

    Zgłoszono 29 czerwca 2004Roczniki modelu 1999–2001Akcja przywoławcza DVSA R/2004/0923497 pojazdów objętych akcją

    Wadliwe spawy mogą spowodować pęknięcie w miejscu mocowania pedału sprzęgła, utrudniając jego działanie. Zostanie zamontowane dodatkowe podparcie pedału i wykonany spaw.

  23. Przewód podciśnienia układu hamulcowego może pęknąć

    Zgłoszono 6 lipca 2002Roczniki modelu 1997–1999Akcja przywoławcza DVSA R/2002/049241 956 pojazdów objętych akcją

    Pęknięcia mogą spowodować nieszczelność w przewodzie podciśnienia hamulców i utratę wspomagania serwa, co wymaga większej siły nacisku na pedał. Nie spowoduje to jednak całkowitej awarii hamulców. Przewody zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Volkswagen Polo