Akcje przywoławcze Volkswagen Passat

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej może eksplodować

   Zgłoszono 22 sierpnia 2025Roczniki modelu 2005–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2025/357277 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz może eksplodować podczas uruchamiania poduszki powietrznej, wyrzucając metalowe odłamki, co może grozić poważnymi lub śmiertelnymi obrażeniami. Natychmiast przerwij jazdę i umów się na wymianę przedniej poduszki powietrznej.

2. Poduszka powietrzna pasażera może zapewniać mniejszą ochronę lub pęknąć

   Zgłoszono 9 czerwca 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/2082067 pojazdów objętych akcją

   Poduszka powietrzna pasażera może zapewniać mniejszą ochronę lub obudowa jej generatora gazu może pęknąć podczas napełniania, uwalniając elementy, które mogłyby spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia u osób zajmujących miejsca w samochodzie. Poduszka powietrzna pasażera musi zostać wymieniona.

3. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 30 października 2024Roczniki modelu 2006–2017Kampania NHTSA 24V834000248 330 pojazdów objętych akcją

   Po długotrwałym wystawieniu na działanie wilgoci i wysokich temperatur napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować i rozproszyć metalowe odłamki we wnętrzu pojazdu, co grozi poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy wymienią moduł poduszki powietrznej kierowcy, bezpłatnie.

4. Osłona termiczna może doprowadzić do stopienia zbiornika płynu hamulcowego

   Zgłoszono 12 stycznia 2024Roczniki modelu 2019–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/01480 163 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo zamontowana mata termiczna może spowodować stopienie zbiornika płynu hamulcowego i wyciek płynu do komory silnika. Osłona termiczna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby poprawiona; uszkodzone części zostaną wymienione.

5. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może ulec degradacji

   Zgłoszono 13 czerwca 2023Roczniki modelu 2004–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2023/178287 438 pojazdów objętych akcją

   Powietrze i wilgoć mogą wniknąć do napełniacza poduszki powietrznej kierowcy i spowodować jego degradację. Poduszka powietrzna zostanie wymieniona.

6. Bezpiecznik wysokonapięciowy może zawierać zbyt mało piasku gaśniczego

   Zgłoszono 7 kwietnia 2022Roczniki modelu 2019–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/0867472 pojazdy objęte akcją

   Bezpiecznik układu wysokonapięciowego może zawierać zbyt mało piasku gaśniczego. Do jednostki przełączającej akumulatora wysokonapięciowego zostanie zamontowana ochronna mata izolacyjna.

7. Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się poprawnie

   Zgłoszono 21 października 2021Roczniki modelu 1999–2000Akcja przywoławcza DVSA R/2021/403128 pojazdów objętych akcją

   Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się poprawnie po aktywacji. Moduł poduszki powietrznej zostanie sprawdzony, a w razie potrzeby wymieniony zostanie generator gazu.

8. Śruby łożysk przednich kół mogą się poluzować

   Zgłoszono 15 października 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V81200030 pojazdów objętych akcją

   Niewłaściwie dokręcone śruby łożysk przednich kół mogą się poluzować i doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą śruby i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.

9. Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się poprawnie

   Zgłoszono 11 października 2021Roczniki modelu 1998–1999Akcja przywoławcza DVSA R/2021/404600 pojazdów objętych akcją

   Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się poprawnie w przypadku aktywacji. Moduł poduszki powietrznej zostanie sprawdzony, a w razie potrzeby wymieniony zostanie jej generator gazu.

10. Połączenie cięgna pedału hamulca może się poluzować

    Zgłoszono 10 września 2021Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/320435 pojazdów objętych akcją

    Połączenie śrubowe pomiędzy elektromechanicznym serwohamulcem a pedałem hamulca może się poluzować, powodując utratę całego hamulca roboczego. Pojazd nie może być prowadzony; połączenie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone.

11. Pojazdy mogą nie spełniać norm bezpieczeństwa

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 21V32100046 pojazdów objętych akcją

    Pojazdy te sprzedano bez potwierdzenia, że spełniają wszystkie obowiązujące wymagania, i mogły zostać zmodyfikowane. Mogą nie spełniać norm bezpieczeństwa, zwiększając ryzyko obrażeń, wypadku lub pożaru. Producent odkupi pojazdy.

12. Kable akumulatora mogą być podłączone nieprawidłowo

    Zgłoszono 8 kwietnia 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/142486 pojazdów objętych akcją

    Dodatni kabel akumulatora oraz kabel jednostki sterującej monitorowania akumulatora mogły zostać zamienione miejscami w głównej skrzynce bezpieczników. Kable zostaną sprawdzone i w razie potrzeby przeniesione do właściwych pozycji.

13. Pojazdy mogą nie spełniać wymagań bezpieczeństwa

    Zgłoszono 16 września 2020Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 20V56100023 pojazdy objęte akcją

    Pojazdy mogły zostać zmodyfikowane przed sprzedażą i mogą nie spełniać obowiązujących wymagań regulacyjnych, zwiększając ryzyko kolizji lub obrażeń pasażerów. Pojazdy zostaną odkupione.

14. Przednia poduszka powietrzna pasażera może napełnić się ze zbyt dużą siłą

    Zgłoszono 2 września 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V5330001829 pojazdów objętych akcją

    Przednia poduszka powietrzna pasażera może być nieprawidłowo złożona i napełnić się ze zbyt dużą siłą, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią przednią poduszkę powietrzną pasażera, bezpłatnie.

15. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może wybuchnąć

    Zgłoszono 4 grudnia 2019Roczniki modelu 2012–2015Kampania NHTSA 19V862000226 pojazdów objętych akcją

    Długotrwałe wystawienie na działanie wilgoci i ciepła może doprowadzić do degradacji materiału pędnego napełniacza, co spowoduje wybuch napełniacza poduszki powietrznej kierowcy i rozrzucenie ostrych metalowych odłamków w kabinie pojazdu. Dealerzy bezpłatnie wymieniają napełniacz.

16. Modyfikacje pojazdu mogą wpływać na zgodność z przepisami

    Zgłoszono 25 września 2019Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 19V679000113 pojazdów objętych akcją

    Modyfikacje dokonane w okresie wewnętrznej oceny mogą spowodować, że pojazd nie będzie spełniał obowiązujących wymogów regulacyjnych, potencjalnie zwiększając ryzyko wypadku, pożaru lub obrażeń. Wadliwe pojazdy zostaną odkupione.

17. Silnik może zapewniać zbyt mały moment obrotowy przy niskich prędkościach

    Zgłoszono 9 sierpnia 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2641492 pojazdy objęte akcją

    Silnik może generować zbyt niski moment obrotowy przy małych prędkościach. Oprogramowanie sterownika silnika zostanie zaktualizowane.

18. Spaw oparcia tylnego siedzenia może być wadliwy

    Zgłoszono 22 lipca 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/23254 pojazdy objęte akcją

    Spaw mocujący kanapę tylną może być wadliwy. Mocowanie prowadnic prawego tylnego zagłówka zostanie sprawdzone, a rama oparcia w razie potrzeby wymieniona.

19. Poziome ustawienie reflektorów może być wyregulowane poza specyfikacją

    Zgłoszono 22 maja 2019Roczniki modelu 2012–2020Kampania NHTSA 19V389000662 185 pojazdów objętych akcją

    Bez zaślepki blokującej poziome ustawienie reflektorów może zostać wyregulowane poza specyfikację, co zmniejsza widoczność i zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby zablokują regulację poziomą.

20. Niewłaściwa boczna poduszka powietrzna może nie zadziałać prawidłowo

    Zgłoszono 20 marca 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V2180003 pojazdy objęte akcją

    Niewłaściwa boczna poduszka powietrzna kierowcy lub pasażera z przodu może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem podczas zderzenia bocznego, zwiększając ryzyko obrażeń. Bocznych poduszek powietrznych poddano kontroli i wymieniono je bezpłatnie.

21. Wykończenie okna dachowego może się odkleić

    Zgłoszono 7 marca 2019Roczniki modelu 2015–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2019/08116 pojazdów objętych akcją

    Połączenie klejowe pomiędzy panelem wykończeniowym okna dachowego a ramą może być wadliwe. Panel wykończeniowy zostanie wymieniony.

22. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może być narażony na wilgoć

    Zgłoszono 24 stycznia 2019Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2019/0193144 pojazdy objęte akcją

    Podwyższona wilgotność mogła wpłynąć na materiał pędny w generatorze gazu poduszki powietrznej kierowcy. Generator gazu przedniej poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

23. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 11 stycznia 2019Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 19V014000119 394 pojazdy objęte akcją

    Nadmierne ciśnienie może spowodować wybuch napełniacza poduszki powietrznej kierowcy podczas napełniania, co wyrzuci metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie poważnie zrani lub zabije pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz na nowy egzemplarz.

24. Mocowanie tylnego zagłówka może być nieprawidłowo zespawane

    Zgłoszono 12 grudnia 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/35212 081 pojazdów objętych akcją

    Mocowanie zagłówka w oparciu tylnym może nie być poprawnie zespawane. Rama oparcia tylnego zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

25. Śruby wspornika zacisku hamulcowego mogą się poluzować

    Zgłoszono 15 sierpnia 2018Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 18V5360008416 pojazdów objętych akcją

    Luźne śruby wspornika mogą umożliwić ruch zacisku hamulcowego, obniżając skuteczność hamowania lub powodując utratę kontroli. Dealerzy sprawdzą i dokręcą lub w razie potrzeby wymienią śruby bezpłatnie, a także skontrolują powiązane elementy złączne hamulców. W stosownych przypadkach sprawdzone zostaną również linki hamulca postojowego.

26. Przedni zagłówek może zsunąć się z oparcia

    Zgłoszono 7 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/212428 pojazdów objętych akcją

    Wadliwa sprężyna mocująca może sprawić, że zagłówek będzie niedostatecznie zabezpieczony w swojej prowadnicy, przez co w razie wypadku może zsunąć się z oparcia i zwiększyć ryzyko obrażeń. Prowadnice lewego zagłówka na obu przednich fotelach zostaną wymienione.

27. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 13 czerwca 2018Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 18V4060002564 pojazdy objęte akcją

    Nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować wybuch napełniacza poduszki powietrznej kierowcy w trakcie odpalenia, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

28. Powłoka zacisków hamulcowych może obniżać skuteczność hamowania

    Zgłoszono 1 czerwca 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V36900010 225 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Niedostateczna powłoka na tłoczkach zacisków hamulcowych może obniżać skuteczność hamowania i zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy odpowietrzą układ hamulcowy; nie jedź pojazdem do czasu sprawdzenia układu hamulcowego.

29. Modyfikacje pojazdu mogą naruszać wymogi przepisów

    Zgłoszono 16 maja 2018Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 18V329000252 pojazdy objęte akcją

    Modyfikacje wprowadzone podczas wewnętrznej oceny mogą sprawić, że pojazdy nie będą spełniać obowiązujących wymagań, co może zwiększyć ryzyko zderzenia, pożaru lub obrażeń. Producent zleci dealerom naprawę pojazdów lub, jeśli będzie to konieczne, odkupi je, bezpłatnie.

30. Prowadnica przedniego zagłówka może być niestabilna

    Zgłoszono 11 maja 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/1338643 pojazdy objęte akcją

    Na listwie blokującej prowadnicy zagłówka mógł powstać zadzior, przez co zagłówek może być potencjalnie niestabilny. Lewa prowadnica w obu przednich fotelach zostanie wymieniona.

31. Może dojść do wybuchu inflatora poduszki kierowcy

    Zgłoszono 18 kwietnia 2018Roczniki modelu 2006–2007Kampania NHTSA 18V24700071 335 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne ciśnienie może spowodować wybuch inflatora poduszki powietrznej kierowcy podczas jej napełniania. Metalowe odłamki mogą zostać rozrzucone we wnętrzu pojazdu, powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią inflator, bezpłatnie.

32. Rozrusznik może się przegrzać

    Zgłoszono 7 marca 2018Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2018/062149 625 pojazdów objętych akcją

    Wygięta lub złamana sprężyna powrotna włącznika elektromagnetycznego może utrzymywać pracę rozrusznika. Jeśli usterka pozostanie niezauważona, może dojść do przegrzania, lokalnego przypalenia i pożaru pojazdu. Włącznik elektromagnetyczny zostanie wymieniony.

33. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 6 marca 2018Roczniki modelu 2007–2014Kampania NHTSA 18V148000363 713 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne ciśnienie może spowodować wybuch napełniacza poduszki powietrznej kierowcy w momencie jej aktywacji, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią napełniacz na wersję zamienną bezpłatnie.

34. Obudowa łożyska tylnego koła może pęknąć

    Zgłoszono 17 listopada 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/2941260 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy proces utwardzania może spowodować pęknięcie obudowy łożyska tylnego koła, prowadząc do nietypowego hałasu, przyspieszonego zużycia opon oraz teoretycznej możliwości odpadnięcia koła. Obie obudowy łożysk tylnych kół zostaną wymienione.

35. Moduł sterujący pompą paliwa może ulec awarii

    Zgłoszono 16 sierpnia 2017Roczniki modelu 2006–2010Kampania NHTSA 17V509000280 915 pojazdów objętych akcją

    Przerwa w zasilaniu modułu sterującego pompą paliwa może spowodować awarię pompy i zgaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy wymienią moduł sterujący, bezpłatnie.

36. Osłona termiczna wału napędowego może powodować wyciek smaru

    Zgłoszono 11 maja 2017Roczniki modelu 2012–2014Kampania NHTSA 17V30900084 262 pojazdy objęte akcją

    Osłona termiczna może nie chronić osłony gumowej prawej półosi przed ciepłem, co mogłoby spowodować wyciek smaru. Jeśli smar dotrze do gorącej powierzchni, takiej jak układ wydechowy, ryzyko pożaru może wzrosnąć. Dealerzy wymienią osłonę termiczną wału napędowego, bezpłatnie.

37. Poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą się nie uruchomić

    Zgłoszono 22 marca 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/07931 032 pojazdy objęte akcją

    Błąd produkcyjny może uniemożliwić uruchomienie poduszki powietrznej lub napinacza pasa bezpieczeństwa w kolizji. Zespół poduszki powietrznej oraz napinacz pasa bezpieczeństwa zostaną wymienione w razie potrzeby.

38. Przewody hamulcowe mogą przeciekać

    Zgłoszono 8 lutego 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V0750001007 pojazdów objętych akcją

    Płyn hamulcowy może wyciekać z połączeń przewodów hamulcowych, obniżając poziom płynu i potencjalnie wydłużając drogę zatrzymania. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe przewody hamulcowe.

39. Błędy oświetlenia mogą nie być zgłaszane

    Zgłoszono 23 stycznia 2017Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/04049 760 pojazdów objętych akcją

    Problem z programowaniem jednostki sterującej może uniemożliwić zgłoszenie awarii niektórych świateł lub pokazywać sprawne światła jako uszkodzone. Awaria świateł mijania może również nie włączać świateł pozycyjnych. Mogłoby to zwiększyć ryzyko wypadku, zwłaszcza po zmroku. Jednostka sterująca zostanie przeprogramowana.

40. Modulator elektronicznej kontroli stabilności może działać wadliwie

    Zgłoszono 9 września 2016Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/2125 pojazdów objętych akcją

    Urządzenie niespełniające specyfikacji może działać wadliwie podczas pracy układu elektronicznej kontroli stabilności toru jazdy. Urządzenie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

41. Blokada drzwi przed dziećmi może się wyłączyć

    Zgłoszono 23 czerwca 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/14568 100 pojazdów objętych akcją

    Blokada drzwi przed dziećmi może wyłączyć się bez wiedzy kierowcy, umożliwiając otwarcie zamkniętych drzwi od środka. Mechanizm zamka zostanie skontrolowany i w razie potrzeby wymieniony.

42. Szyna paliwowa może się odłączyć i przeciekać

    Zgłoszono 6 czerwca 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V40300055 pojazdów objętych akcją

    Szyna paliwowa może odłączyć się od głowicy cylindrów i powodować wyciek paliwa, co w przypadku kontaktu ze źródłem zapłonu mogłoby wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią głowice cylindrów.

43. Okno dachowe może przyciąć i zranić pasażerów

    Zgłoszono 30 marca 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/059606 pojazdów objętych akcją

    Podczas zamykania okna dachowego z zewnątrz za pomocą kluczyka pojazdu siła docisku może przekroczyć określone limity i przycisnąć części ciała do ramy dachu, powodując obrażenia. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane lub skonfigurowane tak, aby wyłączyć funkcję komfortowego otwierania i zamykania.

44. Złącze czujnika podpodłogowego może ulec zwarciu

    Zgłoszono 24 marca 2016Roczniki modelu 2012–2014Kampania NHTSA 16V17100091 442 pojazdy objęte akcją

    Do złącza czujnika podpodłogowego może dostać się woda i je skorodować, co spowoduje zwarcia mogące doprowadzić do przegrzania złącza i zwiększenia ryzyka pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą złącze i wymienią je w razie potrzeby.

45. Poduszka powietrzna może się uruchomić niezamierzenie

    Zgłoszono 22 marca 2016Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2016/02811 pojazdów objętych akcją

    Metalowe opiłki w module sterującym poduszek powietrznych mogą spowodować zwarcie i, w skrajnych przypadkach, niezamierzone aktywowanie poduszki powietrznej. Moduł zostanie wymieniony.

46. Luźne złącze elektryczne może wpłynąć na wspomaganie hamulców

    Zgłoszono 18 lutego 2016Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/02511 589 pojazdów objętych akcją

    Złącze głównej wiązki przewodów może poluzować się przy centralnej jednostce elektrycznej, wpływając na podzespoły elektryczne, w tym wspomaganie hamulców. Połączenie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby zabezpieczone.

47. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 10 lutego 2016Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 16V079000151 767 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć podczas wyzwolenia, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacze poduszek powietrznych kierowcy.

48. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 10 lutego 2016Roczniki modelu 2007–2014Kampania NHTSA 16V078000659 493 pojazdy objęte akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć podczas wyzwolenia, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacze poduszek powietrznych kierowcy.

49. Krzywka wałka może się odłamać i osłabić wspomaganie hamulców

    Zgłoszono 26 października 2015Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 15V70500091 867 pojazdów objętych akcją

    Krzywka wałka rozrządu napędzająca pompę podciśnienia hamulców może się odłamać, osłabiając wspomaganie hamulców i wydłużając drogę hamowania. Dealer zaktualizuje oprogramowanie modułu sterującego silnikiem.

50. Zanieczyszczenia mogą odłączyć przednią poduszkę powietrzną kierowcy

    Zgłoszono 4 sierpnia 2015Roczniki modelu 2010–2014Kampania NHTSA 15V483000415 825 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia mogą uszkodzić przewód zwijacza taśmowego w kierownicy, przerywając połączenie elektryczne z przednią poduszką powietrzną kierowcy i uniemożliwiając jej napełnienie w razie wypadku. Dealer bezpłatnie zamontuje osłonę ochronną lub w razie potrzeby wymieni zwijacz.

51. Obudowa łożyska przedniego koła może pęknąć

    Zgłoszono 24 czerwca 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/097606 pojazdów objętych akcją

    Obudowa łożyska przedniego koła może pęknąć, co może wpłynąć na kontrolę kierunku jazdy. Wadliwe obudowy zostaną zidentyfikowane na podstawie dat odlewu i wymienione.

52. Przewód tylnego hamulca może być poluzowany

    Zgłoszono 15 czerwca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V37300062 pojazdy objęte akcją

    Poluzowana złączka lewego tylnego przewodu hamulcowego może przeciekać, ograniczać skuteczność hamowania i wydłużać drogę hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie dokręcą złączkę.

53. Korek uszczelniający listwy paliwowej może zawieść

    Zgłoszono 23 stycznia 2015Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 15V02800044 658 pojazdów objętych akcją

    Korek uszczelniający listwy paliwowej może zawieść, dopuszczając do wycieku paliwa do komory silnika. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią listwy paliwowe na nowe.

54. Wspornik mechanizmu regulacji oparcia może nie zablokować się prawidłowo

    Zgłoszono 24 października 2014Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 14V670000393 pojazdy objęte akcją

    Wspornik blokujący może nie zablokować się prawidłowo, przez co oparcie może niespodziewanie zmienić położenie i rozproszyć kierowcę, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby poprawią zespół wspornika.

55. Uszczelki chłodnicy oleju przekładniowego mogą przeciekać

    Zgłoszono 15 kwietnia 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V18200026 452 pojazdy objęte akcją

    Uszczelki między skrzynią biegów a chłodnicą oleju mogą przepuszczać płyn. Jeśli płyn zetknie się z gorącą powierzchnią, może wywołać pożar. Dealerzy wymienią uszczelki bezpłatnie.

56. Żarówka świateł mijania może stracić styk elektryczny

    Zgłoszono 17 marca 2014Roczniki modelu 2012–2013Kampania NHTSA 14V125000150 201 pojazdów objętych akcją

    Żarówka świateł mijania może poluzować się i stracić styk elektryczny, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią oprawkę żarówki bezpłatnie.

57. Wkład filtra oleju napędowego może przeciekać

    Zgłoszono 5 kwietnia 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V146000153 pojazdy objęte akcją

    Wkład filtra oleju napędowego może nie uszczelniać prawidłowo, dopuszczając do wycieku paliwa z upływem czasu lub po przejechaniu określonego dystansu. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy wymienią wkład filtra, bezpłatnie.

58. Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia mogą być nieszczelne

    Zgłoszono 15 grudnia 2011Roczniki modelu 2009–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/169202 314 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy materiał może powodować wycieki z przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia w trakcie eksploatacji pojazdu. Do przewodów zostaną zamontowane przeciwwagi tłumiące drgania.

59. Sprzęgło może niespodziewanie się rozłączyć i odciąć napęd

    Zgłoszono 14 grudnia 2009Roczniki modelu 2008–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/11024 598 pojazdów objętych akcją

    Temperatura sprzęgła może być błędnie interpretowana, przez co sprzęgło może niespodziewanie się rozłączyć i odciąć napęd. Sterownik skrzyni biegów zostanie zaktualizowany lub przeprogramowany.

60. Układ kierowniczy może nie reagować na polecenia kierowcy

    Zgłoszono 3 listopada 2008Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 08V577000130 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony kondensator może sprawić, że układ kierowniczy będzie nieprawidłowo reagować na polecenia kierowcy tuż po uruchomieniu pojazdu, przy prędkości poniżej 5 mph. Pojazd może nie reagować zgodnie z oczekiwaniami, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią przekładnię kierowniczą.

61. Silnik może przyspieszać przy włączonej klimatyzacji

    Zgłoszono 28 maja 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V2350006579 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie sterujące silnikiem może nieprawidłowo kontrolować obroty biegu jałowego przy włączonej klimatyzacji i niespodziewanie zwiększać prędkość obrotową silnika. Nagły wzrost obrotów może zaskoczyć kierowcę i doprowadzić do wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i zaktualizują oprogramowanie.

62. Osłona termiczna lub elementy układu paliwowego mogą spowodować pożar

    Zgłoszono 7 kwietnia 2008Roczniki modelu 1999–2005Kampania NHTSA 08V156000412 000 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzona osłona termiczna podwozia może stykać się z układem wydechowym albo z przewodu paliwowego lub zaworu odpowietrzającego zbiornik może wyciekać paliwo. Każda z tych usterek może doprowadzić do pożaru. Dealerzy bezpłatnie zamontują osłony termiczne, zaktualizują oprogramowanie silnika, sprawdzą poprowadzenie przewodu paliwowego i zawór, a w razie potrzeby wymienią podzespoły.

63. Pompa paliwa może przestać podawać paliwo

    Zgłoszono 28 sierpnia 2007Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 07V37500034 358 pojazdów objętych akcją

    Zmiana w elementach elektrycznych pompy paliwa może sprawić, że przestanie ona działać i odetnie dopływ paliwa, potencjalnie unieruchamiając pojazd bez ostrzeżenia i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zainstaluje nowe pompy paliwa.

64. Wycieraczki przedniej szyby mogą przestać działać

    Zgłoszono 5 marca 2007Roczniki modelu 2005–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/22143 357 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić działanie wycieraczek przedniej szyby. Na silniczek wycieraczek zostanie założona osłona.

65. Wyłącznik świateł stop może działać wadliwie

    Zgłoszono 20 lutego 2007Roczniki modelu 2003–2005Kampania NHTSA 07V0630001 002 000 pojazdów objętych akcją

    W przypadku nieprawidłowego montażu wyłącznik świateł stop może spowodować, że światła stop przestaną działać lub będą stale się świecić. Błędne sygnały podczas hamowania mogłyby przyczynić się do wypadku. Dealerzy bezpłatnie zainstalują nowo zaprojektowany wyłącznik świateł stop.

66. Przewód podciśnieniowy hamulców może pęknąć

    Zgłoszono 12 grudnia 2006Roczniki modelu 2006–2007Kampania NHTSA 06V47200058 800 pojazdów objętych akcją

    W niskich temperaturach otoczenia przewód podciśnieniowy układu hamulcowego może pęknąć i odłączyć się, powodując utratę wspomagania hamulców oraz zwiększenie siły nacisku na pedał lub wydłużenie drogi hamowania. Dealerzy zainstalują nowo zaprojektowany przewód podciśnieniowy.

67. Silnik wycieraczek może ulec awarii podczas ulewnego deszczu

    Zgłoszono 12 grudnia 2006Roczniki modelu 2006–2007Kampania NHTSA 06V47000057 291 pojazdów objętych akcją

    Do silnika wycieraczek może dostać się wilgoć i spowodować jego awarię podczas ulewnego deszczu, co unieruchomi wycieraczki i ograniczy widoczność. Dealerzy zainstalują specjalną osłonę i zestaw uszczelniający.

68. Koło zamachowe może ulec awarii i spowodować pożar

    Zgłoszono 7 sierpnia 2006Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2006/1151406 pojazdów objętych akcją

    Dławik w przewodzie ciśnieniowym sprzęgła może uszkodzić dwumasowe koło zamachowe, potencjalnie powodując jego awarię i w niekorzystnych okolicznościach pożar. Producent koła zamachowego zostanie sprawdzony; koło zamachowe i odma przewodu zostaną w razie potrzeby wymienione.

69. Pompa paliwa może ulec awarii i zatrzymać silnik

    Zgłoszono 23 stycznia 2006Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 06V01700074 000 pojazdów objętych akcją

    Komponenty elektryczne pompy paliwa mogą ulec awarii, przerywając dopływ paliwa i powodując nagłe zgaśnięcie silnika, co może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zainstalują nowe pompy paliwa.

70. Nakrętki kontrujące drążka kierowniczego mogą się poluzować

    Zgłoszono 8 grudnia 2005Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/18173 pojazdy objęte akcją

    Niedostatecznie dokręcone nakrętki kontrujące drążka kierowniczego mogą umożliwić poluzowanie mocowania drążka. Nakrętki kontrujące po obu stronach zostaną wymienione.

71. Nakrętki drążków kierowniczych mogą się poluzować i spowodować utratę sterowności

    Zgłoszono 30 listopada 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V54000015 pojazdów objętych akcją

    Niedostatecznie dokręcone nakrętki drążków kierowniczych mogą się poluzować i doprowadzić do odłączenia drążka, powodując utratę kontroli nad układem kierowniczym i możliwy wypadek. Dealerzy zamontują nowe nakrętki drążków kierowniczych z określonym momentem dokręcania.

72. Śruby pokrywy pompy paliwa tandem mogą pęknąć

    Zgłoszono 3 marca 2005Roczniki modelu 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/211397 608 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może spowodować pęknięcie śrub pokrywy, pozostawiając obudowę pompy niedokręconą i umożliwiając wyciek oleju napędowego. Pompa zostanie sprawdzona, a wadliwe śruby pokrywy – wymienione.

73. Wysokociśnieniowa pompa oleju napędowego może przeciekać

    Zgłoszono 15 grudnia 2004Roczniki modelu 2004–2005Kampania NHTSA 04V58600019 284 pojazdy objęte akcją

    Niewłaściwy element mocujący może doprowadzić do wycieku oleju napędowego z pompy, co stwarza ryzyko pożaru, jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu. Dealerzy wymienią pompę oleju napędowego.

74. Śruba tylnego amortyzatora może pęknąć

    Zgłoszono 29 lipca 2004Roczniki modelu 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2004/1081699 pojazdów objętych akcją

    Śruba mocująca prawy tylny amortyzator może nie być dokręcona wymaganym momentem i pęknąć. Zostanie wymieniona.

75. Opony mogą mieć zbyt niski indeks nośności

    Zgłoszono 22 kwietnia 2003Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 03V15400011 pojazdów objętych akcją

    Zamontowane opony mają maksymalny indeks nośności 93H, ale w pojazdach powinny być opony o indeksie 97H. Dealerzy wymienią wszystkie cztery opony na opony o właściwym rozmiarze.

76. Wyłącznik zapłonu może wyłączyć światła i wycieraczki

    Zgłoszono 18 września 2002Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 02V25600010 450 pojazdów objętych akcją

    Część elektryczna wyłącznika zapłonu może ulec awarii, powodując wyłączenie reflektorów i wycieraczek szyby przedniej. Ograniczona widoczność w nocy lub podczas złej pogody może doprowadzić do kolizji. Dealerzy wymienią część elektryczną wyłącznika.

77. Uszkodzenie tylnej opony może przetrzeć rurę wlewu paliwa

    Zgłoszono 25 stycznia 2002Roczniki modelu 1998–2003Kampania NHTSA 02V026000487 284 pojazdy objęte akcją

    Jeśli tylna opona ulegnie przebiciu i pojazd będzie prowadzony do momentu rozpadu opony, może dojść do przetarcia rury wlewu zbiornika paliwa i wycieku paliwa, co zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie zamontują ochronną osłonę nadkola lub inną metalową osłonę.

78. Wskaźnik poziomu paliwa może pokazywać paliwo, gdy zbiornik jest pusty

    Zgłoszono 3 maja 2001Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 01V15700070 000 pojazdów objętych akcją

    Osady siarki na stykach czujnika poziomu paliwa mogą sprawić, że wskaźnik będzie pokazywał pełny zbiornik, gdy ten nie jest pełny lub jest pusty. Pojazd może niespodziewanie zużyć całe paliwo. Dealerzy wymienią czujniki na elementy wykonane z nowego stopu.

79. Uszczelnienia drążków kierowniczych mogą przepuszczać wilgoć i pył

    Zgłoszono 6 grudnia 2000Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 00V41400083 000 pojazdów objętych akcją

    Uszczelnienia drążków kierowniczych mogą nie chronić łożyska przegubowego przed wilgocią i pyłem. Łożysko może z czasem ulec zużyciu i pogorszyć kontrolę nad kierowaniem. Dealerzy wymienią drążki kierownicze.

80. Uszczelnienia drążków kierowniczych mogą przepuszczać wilgoć i kurz

    Zgłoszono 13 września 1999Roczniki modelu 1998–1999Kampania NHTSA 99V24800051 900 pojazdów objętych akcją

    Uszczelnienia drążków kierowniczych mogą nie chronić łożysk przegubowych przed wilgocią lub kurzem. Z czasem łożyska mogą się zużyć i pogorszyć sterowność pojazdu. Dealerzy wymienią drążki kierownicze.

81. Zawór podciśnieniowy wzmacniacza hamulców może nie działać w niskich temperaturach

    Zgłoszono 21 maja 1999Roczniki modelu 1998–1999Kampania NHTSA 99V13100188 121 pojazdów objętych akcją

    W temperaturze poniżej -4 F w określonych warunkach jazdy zawór sterujący przewodu podciśnieniowego może nie otwierać się lub zamykać całkowicie, pozostawiając wzmacniacz hamulców z niewystarczającym podciśnieniem. Dealerzy zainstalują system obejścia podciśnienia w pojazdach eksploatowanych w dotkniętych tym problemem stanach, aby zapewnić wystarczające podciśnienie dla pełnego wspomagania hamulców w każdych warunkach pogodowych.

82. Końcówka kulowa haka holowniczego może się poluzować

    Zgłoszono 15 stycznia 1999Roczniki modelu 1996–1998Akcja przywoławcza DVSA R/1999/001224 pojazdy objęte akcją

    Niejasne instrukcje montażu mogą prowadzić do nieprawidłowej instalacji i poluzowania się końcówki kulowej haka holowniczego. Właściciele otrzymają nową instrukcję obsługi.

83. Siatka przepływomierza powietrza może zablokować przepustnicę; przewody mogą się ocierać

    Zgłoszono 17 lipca 1998Roczniki modelu 1997–1998Akcja przywoławcza DVSA R/1998/05274 pojazdy objęte akcją

    Po wypadaniu zapłonu przy zimnym rozruchu siatka przepływomierza powietrza może się odczepić i zablokować przepustnicę, zwiększając obroty silnika. Przewody paliwowe mogą się ocierać, a przewód hamulcowy może ocierać się o tylną ramę pomocniczą. Przepływomierz powietrza i przewody zostaną sprawdzone, zabezpieczone lub wymienione w razie potrzeby.

84. Poduszka powietrzna kierowcy mogła zostać omyłkowo wyłączona

    Zgłoszono 15 lipca 1998Akcja przywoławcza DVSA R/1998/056121 pojazdów objętych akcją

    W przypadku żądania wyłączenia poduszki powietrznej pasażera, omyłkowo mogła zostać wyłączona poduszka kierowcy. Jednostka sterująca poduszkami powietrznymi zostanie sprawdzona, a okablowanie poduszki kierowcy ponownie podłączone.

85. Elementy siatki przepływu powietrza mogą uniemożliwić przepustnicy powrót na biegu jałowym

    Zgłoszono 22 czerwca 1998Roczniki modelu 1998Kampania NHTSA 98V13400019 800 pojazdów objętych akcją

    Wystrzał w kolektorze podczas rozruchu na zimno może uszkodzić luźno osadzoną siatkę przepływu powietrza. Odłamki mogą dostać się do układu dolotowego i uniemożliwić powrót przepustnicy do pozycji biegu jałowego. Dealerzy zamontują pierścień oporowy zabezpieczający siatkę.

86. Wymiennik ciepła może przeciekać, gdy silnik się przegrzeje

    Zgłoszono 1 lipca 1996Roczniki modelu 1989–1990Kampania NHTSA 96V1150008100 pojazdów objętych akcją

    Jeśli silnik się przegrzeje, a pojazd będzie nadal prowadzony, ciśnienie może wzrosnąć, a wymiennik ciepła może zacząć przeciekać. Gorący płyn chłodzący mógłby poparzyć stopy kierowcy lub para mogłaby tymczasowo ograniczyć widoczność. Dealerzy wymienią wymiennik ciepła.

87. Koło pasowe wentylatora chłodnicy może się poluzować

    Zgłoszono 12 lutego 1996Roczniki modelu 1994–1995Akcja przywoławcza DVSA R/1996/0086162 pojazdy objęte akcją

    Koło pasowe wentylatora chłodzącego silnik może się poluzować, powodując zatarcie silnika wentylatora i jego przeciążenie elektryczne, co stwarza ryzyko pożaru. Zostaną zamontowane zmodyfikowane wentylator chłodnicy i koło pasowe.

88. Wałek silnika wentylatora chłodnicy może się zablokować

    Zgłoszono 20 września 1995Roczniki modelu 1993–1995Kampania NHTSA 95V17800034 000 pojazdów objętych akcją

    Wałek silnika wentylatora chłodnicy może ulec zużyciu i zablokowaniu, co zatrzyma wentylator i potencjalnie doprowadzi do przegrzania oraz zgaśnięcia silnika. Dealerzy wymienią zespół wentylatora chłodzącego w dotkniętych pojazdach lub zamontują nowe śmigło wentylatora i nakrętkę zabezpieczającą tam, gdzie nakrętka jest luźna.

89. Włącznik reflektorów może się przegrzać i spowodować ich awarię

    Zgłoszono 6 września 1995Roczniki modelu 1991–1992Akcja przywoławcza DVSA R/1995/00856 224 pojazdy objęte akcją

    Włącznik reflektorów może się przegrzać, powodując ich awarię. Zostanie zamontowana wiązka przewodów z przekaźnikiem sterującym; w odpowiednich pojazdach zostanie również wymieniony włącznik świateł.

90. Nakrętki zabezpieczające przedniej osi mogą pęknąć

    Zgłoszono 14 lipca 1993Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 93V1180001200 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowane nakrętki zabezpieczające mogą pęknąć, umożliwiając odłączenie osi od kolumny zawieszenia i powodując ściąganie pojazdu w jedną stronę, co grozi utratą panowania nad pojazdem. Nakrętki zabezpieczające zostaną wymienione.

91. Rurka Venturiego przepustnicy może zablokować przepustnicę

    Zgłoszono 15 września 1992Roczniki modelu 1990–1992Kampania NHTSA 92V13100012 650 pojazdów objętych akcją

    Rurka Venturiego może poluzować się i oprzeć o motylek przepustnicy, uniemożliwiając mu powrót do położenia biegu jałowego i powodując niechcianą prędkość silnika podczas jazdy do przodu lub do tyłu. Wymień rurkę wciskaną na rurkę gwintowaną.

92. Przewód paliwowy może się skurczyć i przeciekać

    Zgłoszono 14 kwietnia 1992Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 92V058000358 000 pojazdów objętych akcją

    Przewód paliwowy przy listwie wtryskowej silnika może skurczyć się i wysunąć spod opasek zaciskowych, powodując wyciek. Paliwo mające kontakt ze źródłem zapłonu może wywołać pożar w komorze silnika. Przewód zostanie wymieniony i zostanie zamontowana samozaciskowa opaska sprężynowa.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.