Akcje przywoławcze Volkswagen Arteon

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 12 lutego 2025Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 25V08200029 569 pojazdów objętych akcją

   Błąd podczas uruchamiania pojazdu może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania, co ogranicza widoczność do tyłu i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej kamerą, bezpłatnie.

2. Osłona termiczna może doprowadzić do stopienia zbiornika płynu hamulcowego

   Zgłoszono 12 stycznia 2024Roczniki modelu 2019–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/01480 163 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo zamontowana mata termiczna może spowodować stopienie zbiornika płynu hamulcowego i wyciek płynu do komory silnika. Osłona termiczna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby poprawiona; uszkodzone części zostaną wymienione.

3. Problem z pamięcią systemu multimedialnego może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania

   Zgłoszono 20 lipca 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V51400043 091 pojazdów objętych akcją

   Problem produkcyjny modułu pamięci systemu multimedialnego może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie systemu multimedialnego.

4. Bezpiecznik wysokonapięciowy może zawierać zbyt mało piasku gaśniczego

   Zgłoszono 7 kwietnia 2022Roczniki modelu 2019–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/0867472 pojazdy objęte akcją

   Bezpiecznik układu wysokonapięciowego może zawierać zbyt mało piasku gaśniczego. Do jednostki przełączającej akumulatora wysokonapięciowego zostanie zamontowana ochronna mata izolacyjna.

5. Osłona komory silnika może poluzować się

   Zgłoszono 22 marca 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/07430 316 pojazdów objętych akcją

   Osłona komory silnika może odłączyć się od mocowania, niezależnie od stylu jazdy, warunków drogowych czy czasu eksploatacji. Osłona zostanie zdemontowana.

6. Połączenie cięgna pedału hamulca może się poluzować

   Zgłoszono 10 września 2021Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/320435 pojazdów objętych akcją

   Połączenie śrubowe pomiędzy elektromechanicznym serwohamulcem a pedałem hamulca może się poluzować, powodując utratę całego hamulca roboczego. Pojazd nie może być prowadzony; połączenie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone.

7. Połączenie popychacza wzmacniacza hamulcowego może się odłączyć

   Zgłoszono 8 września 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V69500099 pojazdów objętych akcją

   Połączenie popychacza wejściowego wzmacniacza hamulcowego może się poluzować i odłączyć, powodując awarię pedału hamulca i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy dokręcą połączenie bezpłatnie.

8. Czujniki ciśnienia w oponach mogą błędnie wskazać oponę z niskim ciśnieniem

   Zgłoszono 21 kwietnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V274000149 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo skalibrowane czujniki ciśnienia w oponach mogą po zamianie kół miejscami nie rozpoznawać ich położenia. System może błędnie wskazać oponę z niskim ciśnieniem, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią elektronikę kół i zawory opon.

9. Kable akumulatora mogą być podłączone nieprawidłowo

   Zgłoszono 8 kwietnia 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/142486 pojazdów objętych akcją

   Dodatni kabel akumulatora oraz kabel jednostki sterującej monitorowania akumulatora mogły zostać zamienione miejscami w głównej skrzynce bezpieczników. Kable zostaną sprawdzone i w razie potrzeby przeniesione do właściwych pozycji.

10. Kamera cofania może wyświetlać czarny lub zamrożony obraz

    Zgłoszono 18 listopada 2020Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 20V71600032 048 pojazdów objętych akcją

    Kamera cofania może wyświetlać czarny ekran lub zawieszać obraz, ograniczając widoczność podczas cofania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie systemu infotainment.

11. Przegub kulowy popychacza serwa hamulcowego może być nieprawidłowo zamontowany

    Zgłoszono 25 marca 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/088625 pojazdów objętych akcją

    Przegub kulowy popychacza serwa hamulcowego może być nieprawidłowo osadzony w mocowaniu pedału hamulca. Połączenie zostanie sprawdzone, a w razie nieprawidłowego montażu serwo hamulcowe i mocowanie pedału zostaną wymienione.

12. Drążek popychacza wspomagania hamulców może być zamontowany nieprawidłowo

    Zgłoszono 6 marca 2020Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 20V135000732 pojazdy objęte akcją

    Elektroniczny drążek popychacza wspomagania hamulców może być zamontowany nieprawidłowo, co powoduje zwiększenie siły potrzebnej do hamowania lub odłączenie drążka, co wpływa na hamowanie i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i skorygują mocowanie drążka lub wymienią wspomaganie hamulców i skorygują mocowanie, w zależności od potrzeb.

13. Silnik może zapewniać zbyt mały moment obrotowy przy niskich prędkościach

    Zgłoszono 9 sierpnia 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2641492 pojazdy objęte akcją

    Silnik może generować zbyt niski moment obrotowy przy małych prędkościach. Oprogramowanie sterownika silnika zostanie zaktualizowane.

14. Wykończenie okna dachowego może się odkleić

    Zgłoszono 7 marca 2019Roczniki modelu 2015–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2019/08116 pojazdów objętych akcją

    Połączenie klejowe pomiędzy panelem wykończeniowym okna dachowego a ramą może być wadliwe. Panel wykończeniowy zostanie wymieniony.

15. Obudowa łożyska tylnego koła może pęknąć

    Zgłoszono 17 listopada 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/2941260 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy proces utwardzania może spowodować pęknięcie obudowy łożyska tylnego koła, prowadząc do nietypowego hałasu, przyspieszonego zużycia opon oraz teoretycznej możliwości odpadnięcia koła. Obie obudowy łożysk tylnych kół zostaną wymienione.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.