Akcje przywoławcze Vauxhall Zafira

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 1 grudnia 2025Roczniki modelu 2011–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2025/511949 336 pojazdów objętych akcją

   Substancje chemiczne w napełniaczu poduszki powietrznej mogą z czasem ulegać degradacji, powodując pęknięcie napełniacza z nadmierną siłą podczas zderzenia i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Moduł poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

2. Szyny bagażnika dachowego mogą się poluzować

   Zgłoszono 27 sierpnia 2019Roczniki modelu 2011–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/28620 447 pojazdów objętych akcją

   Stałe szyny bagażnika dachowego mogą się poluzować. Zostaną one sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

3. Złącze rezystora dmuchawy może się przegrzewać

   Zgłoszono 25 kwietnia 2019Roczniki modelu 2004–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2019/082234 931 pojazdów objętych akcją

   Przemieszczenie się złącza wiązki przewodów może powodować naprężenia elektryczne i uszkodzenia termiczne jego styków. Wiązka przewodów ogrzewania i wentylacji zostanie wymieniona na nową ze zmodyfikowanym złączem oraz dodatkowymi punktami mocowania.

4. Asystent ruszania pod górę może działać zbyt długo

   Zgłoszono 25 lutego 2019Roczniki modelu 2009–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2019/059127 809 pojazdów objętych akcją

   Problem z oprogramowaniem może sprawić, że działanie asystenta ruszania pod górę przekroczy określony czas. Autoryzowane stacje obsługi zaktualizują oprogramowanie elektronicznego modułu sterowania hamulcami.

5. Regulator silnika dmuchawy może się stopić i zapalić

   Zgłoszono 25 października 2018Roczniki modelu 2005–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2018/21447 280 pojazdów objętych akcją

   W rzadkich przypadkach regulator silnika dmuchawy może się stopić i zapalić. Dealerzy zamontują deflektor wody oraz wymienią silnik dmuchawy, regulator i wiązkę elektryczną HVAC.

6. Śruby foteli i pasów bezpieczeństwa mogą być luźne

   Zgłoszono 8 czerwca 2017Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/158131 pojazdów objętych akcją

   Śruby mocujące fotele trzeciego rzędu oraz górne mocowania pasów bezpieczeństwa drugiego rzędu mogą nie być wystarczająco dokręcone. Serwisy dokręcą odpowiednie śruby zgodnie ze specyfikacją.

7. Boczna poduszka powietrzna przedniego fotela może napełnić się nieprawidłowo

   Zgłoszono 17 marca 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/0271156 pojazdów objętych akcją

   Przednia boczna poduszka powietrzna fotela może nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem. Zespół modułu poduszki powietrznej zostanie wymieniony.

8. Końcówka drążka kierowniczego może ulec awarii i spowodować utratę kontroli nad układem kierowniczym

   Zgłoszono 11 lipca 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/1381074 pojazdy objęte akcją

   Gwint końcówki drążka kierowniczego może nie zapewniać odpowiedniej siły zacisku. Mogą pojawić się uszkodzenia i element może ulec awarii, powodując utratę kontroli nad układem kierowniczym. Gwint zostanie sprawdzony, a końcówka drążka wymieniona, jeśli nie spełnia specyfikacji.

9. Rezystor dmuchawy nagrzewnicy może wywołać pożar

   Zgłoszono 28 maja 2016Roczniki modelu 2005–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2016/104Kampania unijnego Safety Gate A12/1048/16231 572 pojazdy objęte akcją

   Wiele czynników mogłoby wpłynąć na bezpiecznik termiczny rezystora dmuchawy nagrzewnicy i stworzyć ryzyko pożaru. Rozwiązaniem jest wymiana bezpiecznika na typ zmodyfikowany, montaż nowego fartucha dolnego szyby czołowej oraz – jeśli nie zostało to jeszcze zrobione – wymiana zespołu silnika nagrzewnicy.

10. Rezystor dmuchawy nagrzewnicy może spowodować pożar

    Zgłoszono 14 grudnia 2015Roczniki modelu 2005–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/245234 921 pojazdów objętych akcją

    Ustalono, że przyczyną pożarów były nieprawidłowo przeprowadzone naprawy rezystorów silnika dmuchawy nagrzewnicy. Zespół rezystorów i wszelkie inne wadliwe podzespoły zostaną wymienione, aby przywrócić układ ogrzewania i wentylacji do pierwotnej konstrukcji.

11. Wał kolumny kierowniczej może poluzować się i doprowadzić do utraty sterowności

    Zgłoszono 19 maja 2010Roczniki modelu 2009–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/0328854 pojazdy objęte akcją

    Wał pośredni kolumny kierowniczej może mieć luźne pasowanie wciskowe na górnym przegubie. Mogą pojawić się luzy oraz stukanie, a jeśli problem nie zostanie usunięty, może dojść do utraty panowania nad pojazdem. Zostanie zamontowany nowy wał pośredni układu kierowniczego.

12. Śruby haka holowniczego mogły zostać dokręcone nieprawidłowo

    Zgłoszono 17 listopada 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/13722 pojazdy objęte akcją

    Śruby mocujące hak holowniczy mogły zostać dokręcone z niewłaściwym momentem obrotowym. Śruby zostaną wymienione i dokręcone właściwym momentem.

13. Płyn hamulcowy może zostać zanieczyszczony

    Zgłoszono 22 sierpnia 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2002/0564874 pojazdy objęte akcją

    Tłoczki z określonej partii zacisków hamulcowych mogą uwalniać gorący gaz w postaci wodoru do płynu hamulcowego. Zaciski z wadliwej partii zostaną wymienione na podzespoły o zweryfikowanej jakości.

14. Połączenie przewodu powrotnego paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 14 grudnia 2000Roczniki modelu 2000–2001Akcja przywoławcza DVSA R/2000/133605 pojazdów objętych akcją

    Wadliwe zaciśnięcie w miejscu łączenia przewodu powrotnego paliwa z metalową rurką może powodować wyciek paliwa. Zostanie zamontowana sprawdzona pod kątem jakości rurka zamienna.

15. Przewody paliwowe mogą pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 25 kwietnia 2000Roczniki modelu 2000Akcja przywoławcza DVSA R/2000/013262 pojazdy objęte akcją

    Przewody doprowadzające i powrotne paliwa silnika diesla mogą pęknąć i przeciekać w przypadku kolizji czołowej. Przewody zostaną wymienione na wersje o ulepszonej specyfikacji.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.