Akcje przywoławcze Vauxhall Meriva

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 1 grudnia 2025Roczniki modelu 2009–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2025/511949 336 pojazdów objętych akcją

   Substancje chemiczne w napełniaczu poduszki powietrznej mogą z czasem ulegać degradacji, powodując pęknięcie napełniacza z nadmierną siłą podczas zderzenia i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Moduł poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

2. Boczna poduszka powietrzna przedniego fotela może napełnić się nieprawidłowo

   Zgłoszono 17 marca 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/0271156 pojazdów objętych akcją

   Przednia boczna poduszka powietrzna fotela może nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem. Zespół modułu poduszki powietrznej zostanie wymieniony.

3. Linka kotwicząca pasa bezpieczeństwa może ulec awarii

   Zgłoszono 30 stycznia 2017Roczniki modelu 2010–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/26767 142 pojazdy objęte akcją

   Częsty ruch pasażera nad elementem złącznym może wygiąć i uszkodzić linkę kotwiczącą pasa bezpieczeństwa, co potencjalnie może spowodować utratę funkcji pasa. Zewnętrzne napinacze zostaną wymienione.

4. Przednia poduszka powietrzna pasażera może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem

   Zgłoszono 28 grudnia 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/2743490 pojazdów objętych akcją

   Poduszka powietrzna pasażera może nie spełniać odpowiedniej specyfikacji i może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem w razie zderzenia czołowego. Moduł poduszki powietrznej pasażera zostanie wymieniony.

5. Przednie pasy mogą działać nieprawidłowo podczas kolizji

   Zgłoszono 12 listopada 2015Roczniki modelu 2009–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/20163 462 pojazdy objęte akcją

   Przednie pasy bezpieczeństwa w fotelach z regulacją wysokości mogą nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem podczas kolizji. Linka napinacza zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona; następnie zewnętrzny napinacz zostanie zastąpiony ulepszoną wersją.

6. Wiązka elektryczna silnika może powodować gaśnięcie

   Zgłoszono 17 lipca 2015Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/1341004 pojazdy objęte akcją

   Obcieranie wiązki przewodów silnika o obudowę skrzyni biegów może powodować usterki silnika, uniemożliwiać rozruch lub powodować zgaśnięcie silnika podczas jazdy. Należy zmienić poprowadzenie wiązki oraz naprawić ją lub wymienić w razie potrzeby.

7. Klamry tylnych pasów bezpieczeństwa mogą otworzyć się podczas wypadku

   Zgłoszono 23 stycznia 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/178752 pojazdy objęte akcją

   Wada produkcyjna może spowodować otwarcie klamry pasa bezpieczeństwa w drugim rzędzie siedzeń podczas kolizji. Pasy zostaną sprawdzone, a te z dotkniętymi kodami identyfikacyjnymi wymienione.

8. Poduszka powietrzna pasażera może spowodować obrażenia podczas napełniania

   Zgłoszono 10 października 2014Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/100451 pojazdów objętych akcją

   Uszkodzony moduł poduszki powietrznej pasażera może uwolnić gaz podczas napełniania w zderzeniu czołowym, co potencjalnie grozi obrażeniami pasażerów. Poduszka powietrzna pasażera zostanie wymieniona.

9. Mogą pęknąć śruby prowadnic fotela pasażera

   Zgłoszono 18 listopada 2010Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/1642872 pojazdy objęte akcją

   Śruby mocujące prowadnice przedniego fotela pasażera do jego ramy mogą pęknąć, przez co fotel nie będzie stabilnie zamocowany, a skuteczność pasów bezpieczeństwa podczas zderzenia może się zmniejszyć. Śruby zostaną wymienione.

10. Zębatka przekładni kierowniczej może utracić zazębienie

    Zgłoszono 10 września 2007Roczniki modelu 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/1181671 pojazdów objętych akcją

    Pierścień zabezpieczający zębnika przekładni kierowniczej może wysunąć się z rowka, przez co zębnik może utracić zazębienie i spowodować utratę kontroli nad układem kierowniczym. Zespół przekładni kierowniczej zostanie wymieniony.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.