Akcje przywoławcze Vauxhall Crossland X

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Oprogramowanie jednostki sterującej silnikiem może być nieprawidłowe

   Zgłoszono 8 czerwca 2023Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2023/17020 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie jednostki sterującej silnikiem może nie spełniać specyfikacji. Jednostka zostanie przeprogramowana z użyciem zaktualizowanego oprogramowania.

2. Materiał paska rozrządu może wpływać na wspomaganie hamulców

   Zgłoszono 13 grudnia 2022Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2022/35220 200 pojazdów objętych akcją

   Starzejący się olej silnikowy może powodować odrywanie się cząstek materiału z paska rozrządu i negatywnie wpływać na pompę próżniową układu hamulcowego. Aktualizacja oprogramowania poprawi diagnostykę podciśnienia i zapewni wcześniejsze ostrzeganie o ograniczonym lub utraconym wspomaganiu hamulców.

3. Połączenie pompy paliwa wysokiego ciśnienia może przeciekać

   Zgłoszono 9 lipca 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2062 pojazdy objęte akcją

   Połączenie pompy paliwa wysokiego ciśnienia może być nieszczelne. Pompa zostanie dokręcona, a przewód doprowadzający paliwo wymieniony.

4. Sterowanie sondą lambda może powodować nadmierną emisję NOx

   Zgłoszono 30 sierpnia 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2956282 pojazdy objęte akcją

   Sterowanie sondą lambda może działać niewystarczająco skutecznie, co może spowodować przekroczenie limitu emisji NOx. Oprogramowanie sterujące sondą lambda zostanie ponownie skalibrowane.

5. Może brakować ogranicznika uderzenia tylnego

   Zgłoszono 3 lipca 2019Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2019/206219 pojazdów objętych akcją

   Ogranicznik uderzenia tylnego mógł nie zostać zamontowany. Sprawdzona zostanie jego obecność, a w razie potrzeby zainstalowany zostanie nowy.

6. Śruby belki tylnej osi mogą pękać

   Zgłoszono 9 kwietnia 2019Roczniki modelu 2010–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/120539 pojazdów objętych akcją

   Śruby mocujące belkę tylnej osi do nadwozia mogą pękać. Wadliwe śruby zostaną wymienione.

7. Nakrętka piasty tylnej osi może się poluzować

   Zgłoszono 21 marca 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/1083 pojazdy objęte akcją

   Poluzowana nakrętka piasty tylnej osi mogłaby doprowadzić do odpadnięcia tylnego koła, powodując utratę panowania nad kierunkiem jazdy. Obie nakrętki piasty zostaną sprawdzone; jeśli zabezpieczenie punktowe jest nieprawidłowe, wymieniony zostanie zespół czopa i nakrętki piasty.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.