Akcje przywoławcze Toyota Urban Cruiser
6 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Toyota Urban Cruiser z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Klamka tylnych drzwi może się zaciąć
Niedostateczna ilość smaru może doprowadzić do rozwoju korozji na wewnętrznej sprężynie, powodując zacinanie się lub blokowanie mechanizmu klamki tylnych drzwi. Klamki tylnych drzwi zostaną wymienione.
Pokrowce mogą uniemożliwić zadziałanie bocznych poduszek powietrznych
Nieprawidłowo założone pokrowce na przednie siedzenia mogą uniemożliwić prawidłowe zadziałanie bocznych poduszek powietrznych zamontowanych w siedzeniach. Pokrowce zostaną sprawdzone, a nieprawidłowo założone wymienione.
Przełącznik szyby elektrycznej może się przegrzać i stopić
Problem z powłoką głównego przełącznika szyb elektrycznych po stronie kierowcy może spowodować zwarcie, przegrzanie i stopienie. Przełącznik zostanie sprawdzony i pokryty powłoką; jeśli zostaną wykryte oznaki nieprawidłowego działania, zostanie wymieniony.
Olej z turbosprężarki może spowodować uszkodzenie silnika lub pożar
Olej może gromadzić się w turbosprężarce i dostawać się do komory spalania, powodując uszkodzenie silnika. W skrajnych przypadkach olej może zostać wyrzucony i spowodować pożar, jeśli zetknie się ze źródłem zapłonu. W zależności od diagnozy należy zmodyfikować układ intercoolera, zaktualizować oprogramowanie ECU lub zmodernizować turbosprężarkę i/lub pompę podciśnienia.
Sprężyna blokująca regulację fotela może ulec awarii
Sprężyna blokująca regulację przedniego fotela może ulec awarii, pozostawiając fotel niezablokowany; w razie wypadku mógłby się przemieścić. Sprężyna zostanie wymieniona.
Wspornik mocujący kolumnę kierowniczą może ulec awarii
Wielokrotne i gwałtowne skręcanie kierownicy do oporu może spowodować uszkodzenie wspornika mocującego i odłączenie kolumny kierowniczej. Wspornik zostanie wymieniony.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.