Toyota Supra A60

Toyota Supra A60
Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Model Toyota Supra A60 (1984–1986): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 6 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.

Kody modeli: A60 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość–4661 mm
Szerokość–1695–1720 mm
Wysokość–1321 mm
Rozstaw osi–2614 mm
Masa i holowanie
Masa własna–1361 kg
Miejsca i przestrzeń
Pojemność bagażnika (EPA)311–396 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)2095–2152 l EPA–

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

4 skargi dotyczące roczników modelowych 1984–1986.

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Toyota Supra A60 (6)

Stany Zjednoczone 6 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1986–1987(FFS), 2MODE 2LKUP3,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1985–1986(FFS), 2MODE 2LKUP2,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1985–1986(FFS)2,8 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km
1986(FFS)3,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,8 lBenzyna4-biegowa automatyczna–19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,8 lBenzyna5-biegowa manualna–18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.