Akcje przywoławcze Toyota Sequoia

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etykieta ładowności może pokazywać nieprawidłową masę

   Zgłoszono 24 marca 2026Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 26V1790008230 pojazdów objętych akcją

   Etykieta nośności ładunku może pokazywać nieprawidłowe wartości dodanej masy, co mogłoby prowadzić do przeciążenia i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią etykietę bezpłatnie.

2. Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się po wrzuceniu wstecznego biegu

   Zgłoszono 1 października 2025Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 25V657000393 838 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlanie obrazu z tyłu po wybraniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie wyświetlacza multimedialnego.

3. Uszkodzenie boku opony może spowodować utratę ciśnienia

   Zgłoszono 15 października 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V76700011 890 pojazdów objętych akcją

   W przednich i tylnych oponach po stronie pasażera mogą występować wewnętrzne uszkodzenia boku, powodujące nagłą utratę ciśnienia i możliwą utratę kontroli nad pojazdem. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą opony i w razie potrzeby je wymienią.

4. Osłona haka holowniczego może się odpiąć

   Zgłoszono 26 sierpnia 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V64000043 395 pojazdów objętych akcją

   Osłona haka holowniczego może poluzować się w tylnym zderzaku i odpaść, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią osłonę i zmodyfikują tylny zderzak, bezpłatnie.

5. Etykieta ładowności może pokazywać nieprawidłowe wartości masy

   Zgłoszono 23 lipca 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V54800033 848 pojazdów objętych akcją

   Etykieta modyfikacji ładowności może pokazywać niedokładne wartości dodanej masy, co mogłoby prowadzić do przeciążenia i zwiększyć ryzyko kolizji. Nowe etykiety zostaną wysłane właścicielom pocztą bezpłatnie.

6. Pojazd może ruszyć niespodziewanie w położeniu neutralnym

   Zgłoszono 21 lutego 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V125000280 663 pojazdy objęte akcją

   Pojazd może ruszyć niespodziewanie w położeniu neutralnym (luzie), jeśli nie zostaną wciśnięte hamulce, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie sterujące skrzynią biegów.

7. Łańcuch mocowania koła zapasowego może pęknąć

   Zgłoszono 7 lipca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V4680001398 pojazdów objętych akcją

   Niedostatecznie zespawany łańcuch może pęknąć i doprowadzić do odłączenia koła zapasowego, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół mocowania koła zapasowego.

8. Przekładnia wspomagania kierownicy może tracić olej i wspomaganie

   Zgłoszono 23 listopada 2021Roczniki modelu 2008–2022Kampania NHTSA 21V92000022 462 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo wyprodukowany zespół przekładni kierowniczej może tracić olej, powodując nagłą utratę wspomagania kierownicy i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zespół i w razie potrzeby go wymienią.

9. Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii

   Zgłoszono 4 listopada 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V6820001 525 742 pojazdy objęte akcją

   Znajdująca się w zbiorniku pompa paliwa może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespół pompy paliwa na ulepszony egzemplarz bezpłatnie.

10. Pompa paliwa może ulec awarii i zatrzymać silnik

    Zgłoszono 13 stycznia 2020Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 20V0120001 830 752 pojazdy objęte akcją

    Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę paliwa bezpłatnie.

11. Przedni napełniacz poduszki powietrznej może eksplodować

    Zgłoszono 17 października 2019Roczniki modelu 2002–2007Kampania NHTSA 19V741000928 220 pojazdów objętych akcją

    Wcześniej wymieniony napełniacz przedniej poduszki powietrznej może eksplodować po degradacji ładunku miotającego, wyrzucając ostre metalowe odłamki w stronę pasażerów i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealer wymieni odpowiedni napełniacz lub zespół poduszki powietrznej.

12. Etykieta ładowności może stać się nieczytelna

    Zgłoszono 27 marca 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V2440003634 pojazdy objęte akcją

    Etykieta ładowności może stać się nieczytelna, przez co kierowcy mogą nieświadomie przeciążyć pojazd, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie dostarczy poprawione etykiety.

13. Generator poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 12 grudnia 2018Roczniki modelu 2002–2005Kampania NHTSA 18V883000168 993 pojazdy objęte akcją

    Generator poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator lub zespół poduszki powietrznej na element z alternatywnym generatorem.

14. Sterownik poduszek powietrznych może ich nie aktywować

    Zgłoszono 4 października 2018Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 18V685000168 187 pojazdów objętych akcją

    Sterownik poduszek powietrznych może błędnie wykryć usterkę podczas rozruchu i nie aktywować poduszek powietrznych zgodnie z przeznaczeniem w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie sterownika.

15. Zakłócenia elektryczne mogą dezaktywować układ stabilizacji toru jazdy

    Zgłoszono 20 lutego 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V12200064 901 pojazdów objętych akcją

    Zakłócenia elektryczne mogą dezaktywować elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy, zwiększając ryzyko kolizji w określonych warunkach. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie pojazdu bezpłatnie.

16. Nakrętki kół mogą pęknąć i odpaść

    Zgłoszono 11 maja 2017Roczniki modelu 2013–2017Kampania NHTSA 17V3110001325 pojazdów objętych akcją

    Nakrętki na kołach akcesoryjnych mogą pęknąć i odpaść, co doprowadzi do odkręcenia koła i zwiększenia ryzyka wypadku. Dealerzy zainstalują nowe nakrętki kół, bezpłatnie.

17. Poduszki powietrzne i napinacze mogą się nieoczekiwanie aktywować

    Zgłoszono 31 października 2016Roczniki modelu 2004–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2016/01213 956 pojazdów objętych akcją

    Usterka w sterowniku poduszek powietrznych może błędnie wykryć dachowanie i uruchomić kurtyny powietrzne oraz napinacze pasów bezpieczeństwa, potencjalnie powodując drobne obrażenia. Sterownik zostanie wymieniony.

18. Okablowanie ogrzewania fotela może ulec zwarciu

    Zgłoszono 2 czerwca 2016Roczniki modelu 2005–2011Kampania NHTSA 16V3960007749 pojazdów objętych akcją

    Uginanie się siedziska fotela może uszkodzić okablowanie jego ogrzewania, co może doprowadzić do zwarcia miedzianego elementu grzewczego i zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie odłączą ogrzewanie foteli, a cena zakupu akcesorium zostanie zwrócona.

19. Boczne poduszki kurtynowe mogą napełnić się niespodziewanie

    Zgłoszono 5 lutego 2016Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 16V065000320 409 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie zaprogramowany moduł sterujący poduszek powietrznych może spowodować nieoczekiwane napełnienie bocznych kurtyn powietrznych, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł na egzemplarz z ulepszonym oprogramowaniem.

20. Przełącznik szyby może się przegrzać i stopić

    Zgłoszono 22 października 2015Roczniki modelu 2009–2011Kampania NHTSA 15V6890001 814 284 pojazdy objęte akcją

    Niedostateczne smarowanie styków przełącznika szyby może pozwolić zanieczyszczeniom lub wilgoci spowodować zwarcie. Przełącznik może się przegrzać i stopić, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą przełącznik i, jeśli nie wykryją nieprawidłowości, nasmarują go albo w razie potrzeby bezpłatnie wymienią jego płytkę drukowaną.

21. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 13 maja 2015Roczniki modelu 2002–2007Kampania NHTSA 15V2860001 069 055 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki w stronę osób w pojeździe i mogąc spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednią poduszkę powietrzną po stronie pasażera. Właścicielom pojazdów objętych zarówno tą akcją przywoławczą, jak i 15V-043 zaleca się, aby nie jeździli pojazdem do czasu naprawy.

22. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 13 maja 2015Roczniki modelu 2002–2007Kampania NHTSA 15V2850001 973 468 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne ciśnienie wewnętrzne może doprowadzić do rozerwania napełniacza poduszki powietrznej pasażera podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki w stronę osób w pojeździe i mogąc spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią przednią poduszkę powietrzną pasażera. Właścicielom pojazdów objętych zarówno tą akcją przywoławczą, jak i 15V-043 zaleca się, aby nie jeździli pojazdem do czasu naprawy.

23. Przewody podgrzewania fotela mogą ulec zwarciu

    Zgłoszono 19 listopada 2014Roczniki modelu 2005–2011Kampania NHTSA 14V7430003233 pojazdy objęte akcją

    Ściśnięcie poduszki siedzenia może uszkodzić przewody podgrzewania, powodując zwarcie, zapalenie się siedzenia i obrażenia pasażera. Dealerzy odłączą podgrzewacze z elementami z drutu miedzianego i bezpłatnie zwrócą cenę zakupu akcesorium podgrzewania siedzenia.

24. Etykieta z informacją o masie może być nieprawidłowa

    Zgłoszono 9 kwietnia 2013Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 13V1230007525 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowa etykieta może doprowadzić do przeciążenia pojazdu lub opon. Przeciążenie może spowodować uszkodzenie opony i wypadek. Właściciele otrzymają poprawioną etykietę wraz z instrukcją montażu; w przypadku niektórych pojazdów nadal opracowywane są dodatkowe działania naprawcze.

25. System wykrywania fotela pasażera może być rozkalibrowany

    Zgłoszono 16 stycznia 2013Roczniki modelu 2010–2012Kampania NHTSA 13V0140003235 pojazdów objętych akcją

    Jeśli system wykrywania pasażera na przednim siedzeniu jest rozkalibrowany, przednia poduszka powietrzna może się nie napełnić lub napełnić się w sposób nieodpowiedni do wzrostu i pozycji pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy przetestują i w razie potrzeby przeskalibują czujniki.

26. Główny przełącznik podnoszenia szyb może się przegrzać

    Zgłoszono 10 października 2012Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 12V4910002 519 424 pojazdy objęte akcją

    Problem ze smarowaniem może spowodować wadliwe działanie i przegrzanie głównego przełącznika podnoszenia szyb. Może on się stopić i potencjalnie wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i nałożą specjalny smar lub wymienią uszkodzony przełącznik.

27. Ostrzeżenie o ciśnieniu w oponie może zadziałać z opóźnieniem

    Zgłoszono 4 marca 2011Roczniki modelu 2008–2011Kampania NHTSA 11V14800022 000 pojazdów objętych akcją

    System monitorowania ciśnienia w oponach może być skalibrowany tak, że nie ostrzeże przy wymaganym ciśnieniu. Uchodzące powietrze z opony może pozostać niezauważone, a opona może ulec awarii, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie skalibrują system i zamontują zaktualizowaną etykietę albo wymienią jego moduł sterujący, jeśli nie można go zresetować.

28. Układ kontroli stabilności może nieoczekiwanie zadziałać

    Zgłoszono 30 kwietnia 2010Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 10V17600050 000 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe dane z czujnika kąta skrętu mogą spowodować zadziałanie układu kontroli stabilności przy małej prędkości podczas przyspieszania z miejsca. Pojazd może wtedy nie przyspieszać zgodnie z oczekiwaniami i może dojść do wypadku. Dealerzy przeprogramują ECU lub bezpłatnie je wymienią, jeśli nie uda się go przeprogramować.

29. Brak etykiet ładowności

    Zgłoszono 3 lutego 2010Roczniki modelu 2005–2010Kampania NHTSA 10V036000153 418 pojazdów objętych akcją

    Brakujące etykiety nośności mogą skłonić kierowcę do przeciążenia pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wyślą poprawione etykiety pocztą lub zamontują je bezpłatnie.

30. Brak etykiet ładowności

    Zgłoszono 3 lutego 2010Roczniki modelu 2008–2010Kampania NHTSA 10V035000271 417 pojazdów objętych akcją

    Brakuje wymaganych etykiet nośności, w związku z czym pojazdy nie spełniają obowiązującej normy. Dealerzy wyślą poprawione etykiety pocztą lub zamontują je bezpłatnie oraz skorygują instrukcję obsługi.

31. Pedał przyspieszenia może się zacinać lub wolno powracać

    Zgłoszono 21 stycznia 2010Roczniki modelu 2008–2010Kampania NHTSA 10V0170002 230 661 pojazdów objętych akcją

    Pedał przyspieszenia może stawiać większy opór podczas naciskania, wolno powracać lub zacinać się w położeniu częściowego wciśnięcia, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zamontują drążek wzmacniający bezpłatnie.

32. Przedni dolny sworzeń zwrotnicy może ulec zużyciu i rozdzieleniu

    Zgłoszono 19 stycznia 2007Roczniki modelu 2004–2007Kampania NHTSA 07V013000533 124 pojazdy objęte akcją

    Słabe wykończenie powierzchni może pogorszyć smarowanie przedniego dolnego sworznia, powodując przedwczesne zużycie, luz i zwiększony opór układu kierowniczego. W skrajnych przypadkach sworzeń może odłączyć się od zwrotnicy i spowodować utratę kontroli. Dealerzy wymienią przednie dolne sworznie.

33. Przedni dolny przegub kulowy może się odłączyć

    Zgłoszono 17 maja 2005Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 05V225000768 379 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może powodować zarysowanie przegubu kulowego, prowadząc do nadmiernego zużycia, luzu i zwiększonego wysiłku potrzebnego do skręcania. Przegub może odłączyć się od zwrotnicy, powodując utratę panowania nad układem kierowniczym i zderzenie. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednie dolne przeguby kulowe.

34. Koło zapasowe może nie posiadać etykiety do użytku tymczasowego

    Zgłoszono 1 maja 2002Roczniki modelu 2001–2002Kampania NHTSA 02V1290003041 pojazdów objętych akcją

    Koło zapasowe może nie być oznaczone jako opona do użytku tymczasowego, a jego odmienna charakterystyka pracy może wpłynąć na prowadzenie pojazdu. Właściciele otrzymają etykietę ostrzegawczą oraz wkładkę do instrukcji obsługi.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.