Akcje przywoławcze Toyota Previa
5 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Toyota Previa z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Odłączana kula haka holowniczego może pęknąć lub się złamać
Pod wpływem silnych naprężeń mechanicznych odłączana kula haka holowniczego może pęknąć i ulec złamaniu. Serwis wymieni kulę haka i obudowę bezpłatnie.
Przedni mechanizm różnicowy może tracić olej
Podczas ciągłej jazdy z prędkością powyżej 75 mil na godzinę olej może wyciekać przez odpowietrznik przedniego mechanizmu różnicowego. Niski poziom oleju może uszkodzić łożyska i ostatecznie doprowadzić do zatarcia mechanizmu różnicowego, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zamontują zmodyfikowaną zatyczkę odpowietrznika, aby zapobiec wyciekowi oleju.
Silniczek lub ramię wycieraczek może ulec awarii
Silniczek wycieraczek szyby przedniej lub ramię wycieraczki po stronie pasażera mogą ulec awarii w skrajnych warunkach eksploatacji, powodując utratę działania wycieraczek. Oba elementy zostaną zastąpione zmodyfikowanymi podzespołami.
Element radiowy może ulec zwarciu i wywołać pożar
Awaria elementu elektronicznego w radiu może spowodować zwarcie i pożar w kabinie pasażerskiej. Napraw radio.
Elementy wycieraczek szyby przedniej mogą ulec awarii
Niektóre elementy wycieraczek mogą ulec awarii pod wpływem dużych obciążeń, co powoduje zatrzymanie wycieraczek i ogranicza widoczność kierowcy podczas złej pogody. Zostaną zamontowane nowe silniki wycieraczek oraz określone elementy ramion wycieraczek, a punkt obrotu ramienia wycieraczki zostanie dokręcony z odpowiednim momentem.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.